AA passt internationales Streckennetz an und kündigt DFW als primäres trans-pazifisches Drehkreuz an

American Airlines hat angekündigt, dass der internationale Flughafen Dallas-Fort Worth das wichtigste trans-pazifische Drehkreuz der Fluggesellschaft sein wird, da sie ihr Streckennetz an die geringere Nachfrage aufgrund der COVID-19-Pandemie anpasst.

Nach Angaben der Fluggesellschaft wird der Miami International Airport weiterhin das wichtigste Drehkreuz für Flüge in die Karibik und nach Lateinamerika bleiben, und PHL wird weiterhin das wichtigste Drehkreuz für Flüge nach Europa sein.

Die Fluggesellschaft teilte am Mittwoch mit, dass sie ihren internationalen Langstreckenflugplan für den Winter 2020 bis Sommer 2021 anpassen wird. Die Fluggesellschaft sagte, sie werde ihr Netzwerk neu ausrichten, um die langfristige Rentabilität angesichts der Ausbreitung des Coronavirus zu verbessern.

Die internationale Kapazität auf Langstreckenflügen wird im Sommer 2021 voraussichtlich um 25 % im Vergleich zu 2019 sinken, so die Fluggesellschaft.

„COVID-19 hat uns dazu gezwungen, unser Netzwerk neu zu bewerten“, sagte Vasu Raja, Chief Revenue Officer von American. „American wird im kommenden Jahr ein deutlich kleineres internationales Netzwerk haben, aber wir nutzen diese Gelegenheit, um einen Neustart zu machen und ein Netzwerk mit der Stärke unserer strategischen Drehkreuze zu schaffen, auf dem wir aufbauen und wachsen und in diesem neuen Umfeld profitabel sein können.“

Die Fluggesellschaft stellt mehrere Strecken ein, für die ein Nachfragerückgang erwartet wird.

Drei Transatlantik-Routen sowohl vom Charlotte Douglas International Airport als auch vom Philadelphia International Airport werden eingestellt, ebenso wie fünf unrentable Routen vom Los Angeles International Airport zu Zielen in Asien und Südamerika.

Vom DFW Airport stellt die Fluggesellschaft die Flüge nach München ein.

„American hat in den letzten Jahren sein internationales Streckennetz redimensioniert und unrentable Strecken eingestellt, während Freizeitziele wie Dubrovnik und Prag hinzugefügt wurden“, sagte Brian Znotins, Vice President of Network Planning bei American. „Jetzt, da die Nachfrage aufgrund von COVID-19 deutlich zurückgegangen ist, müssen wir flexibel sein und das Netz so gestalten, wie es unsere Kunden wünschen.“