Alan Bean
Frühes Leben und AusbildungBearbeiten
Bean wurde am 15. März 1932 in Wheeler, dem Sitz von Wheeler County im nordöstlichen Texas Panhandle, geboren. Er betrachtete Fort Worth als seine Heimatstadt. Er war schottischer Abstammung. Als Junge lebte er in Minden, dem Sitz von Webster Parish im Nordwesten Louisianas, wo sein Vater für den U.S. Soil Conservation Service arbeitete. Bean war Pfadfinder und erlangte den Rang eines First Class. Er schloss 1949 die R. L. Paschal High School in Fort Worth, Texas, ab.
Bean erhielt 1955 einen Bachelor of Science in Luftfahrttechnik von der University of Texas in Austin, wo er auch der Delta Kappa Epsilon Burschenschaft beitrat.
MilitärdienstBearbeiten
Nach seinem Highschool-Abschluss 1949 trat Bean in die U.S. Naval Reserve ein. Bis September 1950, als er ehrenhaft entlassen wurde, war er als Elektroniktechniker auf der NAS Dallas, Texas, tätig. Im Januar 1955 wurde Bean durch das Naval Reserve Officers Training Corps (NROTC) an der University of Texas in Austin zum Fähnrich der US-Marine ernannt und absolvierte eine Flugausbildung. Nach Abschluss der Flugausbildung im Juni 1956 wurde er von 1956 bis 1960 dem Angriffsgeschwader 44 (VA-44) in der NAS Jacksonville, Florida, zugeteilt, wo er die F9F Cougar und A4D Skyhawk flog. Nach seiner vierjährigen Dienstzeit besuchte er die U.S. Naval Test Pilot School (USNTPS) in NAS Patuxent River, Maryland, wo sein Ausbilder der spätere Apollo-12-Kommandant Pete Conrad war, und machte im November 1960 seinen Abschluss. Während dieser Zeit besuchte Bean Kurse am St. Mary’s College of Maryland und flog als Testpilot auf verschiedenen Typen von Marineflugzeugen. Nach seinem Einsatz bei der USNTPS und einem Flugsicherheitstraining an der University of Southern California (USC) absolvierte er eine zusätzliche Ausbildung bei seinem alten Angriffsgeschwader 44 und wurde dem Marineangriffsgeschwader VA-172 in NAS Cecil Field, Florida, zugeteilt, wo er die A-4 Skyhawks flog und als NASA-Astronaut ausgewählt wurde.
Bean absolvierte mehr als 7.145 Flugstunden, davon 4.890 Stunden in Düsenflugzeugen.
NASA-KarriereBearbeiten
Bean wurde 1963 von der NASA als Teil der Astronautengruppe 3 ausgewählt (nachdem er im Jahr zuvor nicht für die Astronautengruppe 2 ausgewählt worden war). Er wurde als Ersatz-Kommandopilot für Gemini 10 ausgewählt, konnte sich aber keinen frühen Apollo-Flugauftrag sichern. In der Zwischenzeit wurde er dem Apollo Applications Program zugeteilt. In dieser Funktion war er der erste Astronaut, der im Neutralen Auftriebssimulator tauchte, und ein Verfechter dieses Verfahrens für die Astronautenausbildung. When fellow astronaut Clifton Williams was killed in an air crash, a space was opened for Bean on the backup crew for Apollo 9. Apollo 12 Commander Conrad, who had instructed Bean at the Naval Flight Test School years before, personally requested Bean to replace Williams.
Apollo programEdit
Bean was the Apollo Lunar Module pilot on Apollo 12, the second lunar landing. In November 1969, Bean and Pete Conrad landed on the Moon’s Ocean of Storms—after a flight of 250,000 miles and a launch that included a harrowing lightning strike. Er war der Astronaut, der John Aarons Anweisung „Flight, try SCE to ‚Aux'“ ausführte, um die Telemetrie wiederherzustellen, nachdem das Raumschiff 36 Sekunden nach dem Start von einem Blitz getroffen worden war, und so die Mission rettete. Sie erkundeten die Mondoberfläche, führten mehrere Mundexperimente durch und installierten das erste Atomkraftwerk auf dem Mond, das als Energiequelle diente. Dick Gordon blieb in der Mondumlaufbahn und fotografierte die Landestellen für künftige Missionen.
Bean hatte geplant, mit einem Selbstauslöser für seine Hasselblad-Kamera ein Foto von Pete Conrad und sich selbst zu machen, während er sich auf der Mondoberfläche in der Nähe des Surveyor III-Raumschiffs befand. Er hoffte, ein gutes Foto zu machen und die Wissenschaftler der Mission zu verwirren, wie das Foto aufgenommen worden sein könnte. Weder er noch Conrad konnten jedoch den Selbstauslöser in der Werkzeugtasche finden, als sie sich auf dem Surveyor-III-Gelände befanden, und so verpassten sie die Gelegenheit. Nachdem er den Selbstauslöser am Ende der EVA gefunden hatte, war es zu spät, ihn zu benutzen, und er warf ihn so weit wie möglich weg. Seine Bilder davon, wie dieses Foto ausgesehen hätte (mit dem Titel The Fabulous Photo We Never Took) und eines von seiner vergeblichen Suche nach dem Timer (Our Little Secret) sind in seiner Sammlung von Apollo-Gemälden enthalten.
Beans Anzug ist im National Air and Space Museum ausgestellt.
SkylabEdit
Bean war der Raumschiffkommandant von Skylab 3, der zweiten bemannten Skylab-Mission vom 29. Juli bis 25. September 1973. Ihm zur Seite standen der Wissenschaftler und Astronaut Owen Garriott und Marine Corps Colonel Jack R. Lousma. Bean und seine Crew waren 59 Tage lang auf Skylab und legten in dieser Zeit einen Weltrekord von 24,4 Millionen Meilen zurück. Während der Mission testete Bean einen Prototyp der bemannten Manövriereinheit und führte einen Weltraumspaziergang außerhalb des Skylab durch. Die Besatzung von Skylab 3 erfüllte 150 % ihrer Missionsziele.
Karriere nach der NASA
Bei seinem nächsten Einsatz war Bean Backup-Raumschiffskommandant der US-Besatzung für das gemeinsame amerikanisch-russische Apollo-Sojus-Testprojekt.
Bean schied im Oktober 1975 als Kapitän aus der Navy aus und blieb als Leiter der Astronaut Candidate Operations and Training Group innerhalb des Astronaut Office in ziviler Funktion.
Bean verbrachte 1.671 Stunden und 45 Minuten im All, davon 10 Stunden und 26 Minuten in EVAs auf dem Mond und in der Erdumlaufbahn.