American Airlines enthüllt neue 777-200-Kabine

American Airlines hat ihre Flugzeuge schnell umgerüstet, neue Flugzeuge eingeführt und ihr Markenimage aufgefrischt, da die einst hochmoderne Fluggesellschaft nun versucht, mit ihren größten US-amerikanischen und ausländischen Konkurrenten gleichzuziehen, um ihren Kunden ein modernes und komfortables Flugerlebnis zu bieten. Nachdem die Fluggesellschaft als erste US-Fluggesellschaft die 777-300ER mit einem äußerst soliden Produktangebot eingesetzt hat, rüstet sie nun ihre anderen Großraumflugzeuge nach und ersetzt ihre älteren Maschinen durch neuere, modernere Flugzeuge.

Heute Morgen veröffentlichte AA Bilder und einen Überblick über ihre neue 777-200, die im Laufe des Jahres mit einer nachgerüsteten Business-Class-Kabine, einer zusätzlichen Hauptkabine und den beengten 10er-Sitzen ähnlich der neueren 777-300ER-Variante von AA in die Luft gehen wird. Das Flugzeug wird auch verbesserte Annehmlichkeiten wie die 777-300ER bieten, darunter internationales WiFi, eine begehbare Bar und flache Sitze in der vorderen Kabine! Anders als bei der 777-300ER wird es bei der 772 nur 2 Klassen geben, Business und Economy, und die First Class-Kabine wird entfallen. Sobald die umgerüsteten 777-200 fertiggestellt sind, werden alle Großraumflugzeuge von American flache Sitze in der Business Class anbieten, nachdem eine ähnliche Ankündigung für die umgerüsteten 767-300 gemacht wurde.

Erkunden Sie den Globus und genießen Sie in jeder Kabine unserer aufgefrischten Boeing 777-200, mit deren Umrüstung wir im Laufe dieses Jahres beginnen werden, ein ganz neues Komfortniveau.

Die Umrüstung bietet bedeutende Aktualisierungen im gesamten Flugzeug. Dazu gehört eine Zwei-Klassen-Kabinenkonfiguration mit den neuen Business-Class-Sitzen von American, die komplett flach liegen und einen Zugang zum Gang haben, um ein geräumiges, persönliches und privates Borderlebnis zu bieten. Diese hochmodernen Sitze sind voll verstellbar und lassen sich in ein 6 Fuß 4,5 Zoll großes, völlig flaches Bett umwandeln, um eine erholsame Reise von Anfang bis Ende zu gewährleisten. Außerdem haben Business Class-Kunden Zugang zu einer begehbaren Bar mit einer Auswahl an Snacks und Erfrischungen. Darüber hinaus werden wir 45 zusätzliche Sitze in der Hauptkabine einbauen, um Ihnen bis zu sechs Zentimeter mehr Beinfreiheit zu bieten.

In jeder Kabine bieten wir mehr Konnektivität und modernes Inflight-Entertainment, einschließlich internationalem Wi-Fi und erweitertem persönlichen In-Seat-Entertainment mit mehr als 200 Filmen, 180 TV-Shows und einer großen Sammlung von Spielen und Audioprogrammen. Im gesamten Flugzeug erwartet die Kunden ein modernes Interieur mit einzigartiger Beleuchtung, einem dramatischen Bogen und einem Deckendesign, das ein Gefühl von Geräumigkeit vermittelt.

Die Business Class-Kabine wird sowohl nach hinten als auch nach vorne gerichtete Sitze umfassen, die jedoch weiterhin in einer 1x2x1-Konfiguration angeordnet sind. Dies ermöglicht ein Bett mit einer Liegefläche von mehr als 1,5 m und bietet allen Business-Class-Kunden Zugang zum Gang. Dies ist eine ähnliche Konfiguration wie in Deltas 777-200, aber Deltas Sitze sind alle nach vorne gerichtet und bieten mehr persönlichen Raum als die überfüllten 2x4x2 der BA 777! Der Sitz ist ein Upgrade des ursprünglichen US Airways Envoy-Sitzes und ähnelt sehr dem 777-300ER-Sitz oder dem neueren Business-Class-Sitz von Cathay Pacific und Eva Air.

Wenn Sie in der Business Class auf der umgerüsteten 777-200 fliegen, werden Sie sich freuen:

• Verstellbare, nach vorne und hinten gerichtete Sitze in der Business Class, die sich in vollständig flache Betten mit einer Größe von 1,80 m verwandeln lassen.5-inch beds with more sleeping space

• Aisle access at every seat, meaning easier access to move about the cabin

• International Wi-Fi capability keeping you connected anywhere on the globe

• Universal 110v AC power outlets and USB ports at every seat

• A 17-inch touchscreen monitor offers up to 250 movies, more than 180 TV programs and more than 350 audio selections

• Bose® QuietComfort® 15 Acoustic Noise Cancelling® headsets for use in flight

• Walk-up bar stocked with a selection of snacks and refreshments
• Amenity kits that double as tablet cases, stocked with Dermalogica® skincare products

The main cabin is also being refurbished, with new seats, power ports, larger TV screens and more. Die Passagiere in der Hauptkabine mit 45 Plätzen kommen in den Genuss einer 3x3x3-Bestuhlung, während diejenigen, die keinen Elite-Status haben oder nicht bereit sind, ein paar Euro mehr auszugeben, mit einer 10er-Bestuhlung und einem schmaleren Sitz vorlieb nehmen müssen. Die gute Nachricht ist, dass sich der Stromanschluss direkt vor Ihnen an der Rückenlehne befindet, so dass Sie nicht mehr unter dem Sitz nach dem Stromanschluss suchen müssen!

Das Fliegen in der Hauptkabine bietet Ihnen eine Vielzahl von Optionen wie:

• Speziell entworfene Extra-Sitzplätze in der Hauptkabine, die bis zu sechs Zentimeter mehr Beinfreiheit bieten, um sich auszustrecken
• Universelle 110-V-Wechselstrom-Steckdosen und USB-Anschlüsse an jedem Sitz
• Persönliche Unterhaltung an den Sitzen mit bis zu 250 Filmen, und über 180 TV-Programmen und 350 Audioprogrammen
• Internationale Wi-Fi-Fähigkeit, die Sie überall auf der Welt in Verbindung hält

Ich freue mich sehr darauf, diese neu renovierten Flugzeuge am Himmel zu sehen und sie mit den anderen Produktauffrischungen von AA in Einklang zu bringen, die im letzten Jahr eingeführt wurden. Ich bin im März 2014 mit der 777-300ER in der Business-Kabine (Bericht folgt noch) und in der Main Cabin Extra nach London geflogen und ich kann berichten, dass beide Kabinen sehr komfortabel waren. Ich bin davon überzeugt, dass die neue Ausstattung der 777-200 der der 777-300ER in nichts nachstehen wird! Ganz zu schweigen davon, dass der doppelte Stromanschluss in der Business Class eine sehr willkommene Ergänzung ist!

Dieses Flugzeug soll im Herbst 2014 in Dienst gestellt werden, die Routen müssen noch bekannt gegeben werden, aber ich vermute, dass die Strecken mit hohem Bruttoumsatz nach China und Brasilien dieses aktualisierte Flugzeug wahrscheinlich vor anderen Langstrecken sehen werden.