Austausch eines Kühlmitteltemperatursensors
Ein kurzgeschlossener Kühlmitteltemperatursensor kann eine Motorprüfleuchte auslösen
Der Kühlmitteltemperatursensor (CTS) Ihres Fahrzeugs misst die Wärme im Motor über die Kühlmitteltemperatur. Diese Informationen werden dann an das PCM des Hauptcomputers zurückgesendet, so dass Anpassungen an der Motorsteuerung und der Impulsbreite der Einspritzdüsen vorgenommen werden können, die den Kraftstoffverbrauch und die Motorleistung steuern. Er steuert auch die Anzeige oder die Motortemperaturleuchte auf dem Armaturenbrett.
Was geht schief?
Der Temperatursensor besteht aus einem Metallgehäuse, das mit einem Verbundwerkstoff gefüllt ist, der den Widerstand in seinem internen Kreislauf verändert, wenn die Temperatur im Motor steigt oder sinkt. Hitze und Motorvibrationen können dazu führen, dass der Sensor den vorgesehenen Widerstand verliert, was einen falschen Messwert an den Computer sendet und dazu führen kann, dass die Kontrollleuchte aufleuchtet.
Wie viel kostet das?
Wenn Sie Ihr Auto in eine Werkstatt oder zum Händler bringen, um einen Kühlmitteltemperatursensor austauschen zu lassen, kostet das je nach Fahrzeugtyp und Lage des Sensors zwischen 120,00 und 180,00 Dollar (US). Wenn Sie die Arbeit selbst erledigen, liegen die Kosten für den Sensor zwischen $14,00 und $24,00 (US). Außerdem benötigen Sie einen halben Liter Kühlmittel, um das System nach Abschluss der Arbeiten wieder aufzufüllen.
Ein Video von der Durchführung dieser Arbeit finden Sie am Ende dieser Anleitung.
Let’s Get Started
Starten Sie mit kaltem Motor. Heben Sie das Auto mit Wagenhebern an, damit Sie das Kühlsystem entleeren können. Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.
1. Lassen Sie den Druck im Kühlsystem ab
Lokalisieren Sie den Druckdeckel des Kühlsystems und entfernen Sie ihn langsam, um das System vom Restdruck zu befreien. Anschließend müssen Sie das Kühlsystem entleeren, da der Sensor in Kühlflüssigkeit eingetaucht ist und beim Entfernen Kühlflüssigkeit aus dem Kühlmittelanschluss austritt.
2. Lokalisieren Sie den Kühlmittelsensor
Gewöhnlich gibt es nur drei Stellen, an denen sich der Kühlmitteltemperaturgeber befinden kann, nämlich: Im oder in der Nähe des Thermostatgehäuses, im Zylinderkopf oder im Ansaugkrümmer. Um herauszufinden, wo sich der Sensor befindet, können Sie Google-Bilder aufrufen oder einen Online-Dienst wie Mitchell1 nutzen. Sie können auch den neuen Sensor kaufen und ihn mit dem Sensor am Motor abgleichen.
3. Entfernen Sie den elektrischen Stecker
Der elektrische 2-Draht-Stecker des Sensors wird von einem Sicherheitsclip gehalten. Sie müssen den Hebel des Clips nach unten drücken oder nach oben heben, um ihn zu lösen.
Nachdem Sie die Sicherung gelöst haben, ziehen Sie vorsichtig am Stecker nach oben, aber achten Sie darauf, die Drähte des Steckers nicht zu beschädigen. Überprüfen Sie auch die elektrischen Anschlüsse auf Korrosion, da dies die Anzeige des Sensors verändert und zu falschen Messwerten führt. Wenn Rost oder Korrosion vorhanden ist, reinigen oder ersetzen Sie den Sensoranschluss.
4. Entfernen Sie den Kühlmittelsensor
Ein Kühlmittelsensor wird durch eine von zwei Methoden an seinem Platz gehalten. Bei der ersten Methode handelt es sich um ein typisches Gewindegehäuse, das Sie mit einer großen 22- oder 24-mm-Steckdose oder einem Schraubenschlüssel entfernen können. In dem Beispiel unten wird der Sensor von einer großen C-Klammer gehalten. Ziehen Sie die Klammer mit einem Dorn nach oben und vom Sensor weg. Dadurch kann der Sensor aus der Kühlmittelöffnung entfernt werden.
Nachdem der Clip entfernt oder der Sensor abgeschraubt wurde, fassen Sie den Sensor, um ihn aus der Kühlmittelöffnung zu entfernen. Es kann eine kleine Menge Kühlmittel aus der Öffnung austreten. Reinigen Sie die Zugangsöffnung mit einem Handtuch von Schmutz und Fett.
5. Installieren Sie den neuen Kühlmitteltemperatursensor
Passen Sie den neuen Sensor an die alte Einheit an, sie sollten identisch sein. Wenn der Sensor über ein Gewinde verfügt, tragen Sie eine kleine Menge Gewindedichtmittel auf, um das Austreten von Kühlmittel zu verhindern, sobald der Sensor wieder eingebaut ist (bei einigen Kühlmittelsensoren ist das Dichtmittel bereits aufgetragen). In diesem Beispiel ist der Sensor durch einen O-Ring abgedichtet, der kein Dichtmittel erfordert. Montieren Sie den Sensor, indem Sie ihn wieder in die Kühlmittelöffnung einführen und den Clip wieder anbringen. Wenn der Sensor mit einem Gewinde versehen ist, ziehen Sie ihn mit einem Drehmoment von 10 bis 15 Pfund an. Ziehen Sie den Sensor nicht zu fest an, da sonst das Porzellan bricht und der Sensor falsche Informationen an den Computer sendet. Fassen Sie den elektrischen Stecker fest an und schieben Sie ihn vorsichtig zurück auf den Kühlmittelsensor, bis Sie ein hörbares Klicken hören, das die vollständige Installation des Steckers signalisiert.
6. Füllen Sie das Kühlsystem wieder auf
Nach dem Einbau des Sensors schließen Sie das Kühlerablassventil und füllen das System wieder mit Kühlmittel auf. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen, während Sie nach Bedarf Kühlmittel nachfüllen. Bringen Sie den Kühlerdeckel wieder an, sobald der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, und überprüfen Sie das System erneut auf Undichtigkeiten.
Sehen Sie sich das Video an!
Sehen Sie sich an, wie einer unserer Mechaniker die Arbeit im folgenden Video durchführt.
Wenn Sie einen Kühlmitteltemperatursensor haben, besuchen Sie bitte unser Forum. Wenn Sie Auto Reparatur Beratung benötigen, fragen Sie bitte unsere Gemeinschaft von Mechanikern ist glücklich, Ihnen zu helfen und es ist immer 100% kostenlos.
Wir hoffen, dass Sie diese Anleitung und Video genossen. Wir sind dabei, eine vollständige Reihe von Autoreparaturanleitungen zu erstellen. Bitte abonnieren Sie unseren 2CarPros YouTube-Kanal und schauen Sie oft für neue Videos, die fast täglich hochgeladen werden.