Die Kawasaki Ninja ZX-25R: 250 ccm, 4 Zylinder, 17.000 U/min
Auch wenn Kawasaki ein Motorrad mit einem 200 PS starken Kompressormotor herstellt, bietet das Unternehmen auch Motorräder mit Motoren an, die besser für jüngere Fahrer geeignet sind. Motorräder wie die Z125 Pro und das Sportmotorrad Ninja 400. Und wie Motorräder wie die RC166 von Honda zeigen, sind manchmal die kleinsten Motoren die beeindruckendsten. Das ist ein Gefühl, das die kommende Kawasaki Ninja ZX-25R eindeutig teilt.
Kawasaki Ninja ZX-25R Details
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Viele japanische Hochleistungsfahrzeuge, sowohl Autos als auch Motorräder, haben kleine, aber hochdrehende Motoren. Der 1,8-Liter-Vierzylinder des Acura Integra Type R zum Beispiel drehte bei 9200 U/min. Das liegt daran, dass Motoren mit großem Hubraum stärker belastet werden und mehr Kraftstoff verbrauchen. Eine Möglichkeit, dies zu umgehen, ist die Anhebung der Drehzahlgrenze. Eine andere ist, mehr Zylinder einzubauen. Die Kawasaki Ninja ZX-25R tut beides.
Die aktuelle Ninja 400 hat einen 399-ccm-Zweizylinder, dessen Drehzahl bei etwa 12.000 U/min liegt. Und auf dem Prüfstand von Cycle World leistet er 44 PS und 25 lb-ft. Aber der 250-ccm-Vierzylinder der Ninja ZX-25R dreht bis auf 17.000 U/min. Und dabei heult sie auf wie eine besessene Kettensäge.
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Zum Zeitpunkt dieses Artikels hat Kawasaki die Leistung der Ninja ZX-25R noch nicht veröffentlicht. Aber RideApart berichtet, dass sie schätzungsweise 50-60 PS hat. Damit würde sie laut Cycle World leistungsmäßig genau zwischen der Ninja 400 und der Ninja 650 liegen. Und genau wie die anderen ZX-Motorräder von Kawasaki verfügt die ZX-25R über eine Vielzahl von auf die Rennstrecke ausgerichteten Funktionen.
Zunächst kommt die 6-Gang-Schaltung mit einem Quickshifter, berichtet Cycle World. Die Kawasaki Ninja ZX-25R verfügt außerdem über Traktionskontrolle und ABS, berichtet Revzilla, sowie über mehrere Fahrmodi. Und ihr Stahlgitterrahmen ist von Kawasakis World Superbike-Rennern abgeleitet.
Die Kawasaki Ninja ZX-25R erinnert laut Cycle World an einige der japanischen Sportmotorräder aus den 80er und 90er Jahren. Obwohl diese Motorräder mit Vergasern und Zweitaktmotoren ausgestattet waren, hatten sie auch Vierzylindermotoren mit geringem Hubraum. Diese konnten bis zu 19.000 Umdrehungen pro Minute erreichen. In fact, the Ninja ZX-25R’s name is similar to a bike Kawasaki released back then, the ZXR250.
However, it’s possible the Ninja ZX-25R will share somethingelse with the ZXR250 besides engine capacity: lack of US availability.
Pricing and availability
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As of this writing, Kawasaki hasn’t announced if the Ninja ZX-25R will come to the US. So far, it’s been confirmed for Indonesia, Japan, and New Zealand, VisorDown reports. Even European sales are still uncertain.
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One potential reason may be the price tag. In New Zealand, the Ninja ZX-25R is listed for the equivalent of $10,440. That’s only $500 less than the ABS-equipped Kawasaki Ninja ZX-6R goes for in the US. Und obwohl sie nur 2 Zylinder hat, ist die ZX-6R leistungsstärker.
Aber bedeutet das, dass der Verkauf in den USA ein Ding der Unmöglichkeit ist?
Kann die Kawasaki Ninja ZX-25R trotzdem in die USA kommen?
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Die Kawasaki Ninja ZX-25R wäre nicht das erste Vierzylinder-Motorrad mit kleinem Hubraum, das in den USA verkauft wird. Honda tat dies in den 70er Jahren mit der CB350 Four. Aufgrund der höheren Kosten und des minimalen Leistungszuwachses gegenüber der CB350 mit zwei Zylindern hielt sie sich leider nur drei Jahre lang. Es ist daher wahrscheinlich, dass die Ninja ZX-25R ein zu nischenhaftes Produkt wäre, um in den USA lebensfähig zu sein.
Das Motorrad war jedoch ursprünglich nicht für den neuseeländischen Markt gedacht. Doch die starke und anhaltende Kundennachfrage veranlasste Kawasaki, es sich noch einmal zu überlegen.
Zudem gelten in den USA weniger strenge Emissionsvorschriften. Wenn der 250-ccm-Vierzylinder sauber genug für Europa ist, ist er auch sauber genug für die USA.
Und obwohl die CB350 Four in den 70er Jahren nicht beliebt war, wird sie heute zu höheren Preisen verkauft als das Zweizylindermodell. Wenn genug US-Fahrer sie wollen, könnte die Kawasaki Ninja ZX-25R vielleicht auch hier verkauft werden.
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