Frigidaire
In den Jahren, in denen Frigidaire zu General Motors gehörte, war das Unternehmen auf dem Gebiet der automatischen Waschmaschinen sehr wettbewerbsfähig. Der Frigidaire-Ingenieur Kenneth Sisson, dem auch die Entwicklung der Zeitschaltuhr zugeschrieben wird, die jahrelang in Waschmaschinen und Geschirrspülern verwendet wurde, entwarf in den späten 1930er Jahren die Frigidaire-Waschmaschine mit dem Unimatic-Mechanismus. Die Produktion der ersten automatischen Frigidaire-Waschmaschinen wurde aufgrund des Zweiten Weltkriegs gestoppt, so dass die Maschine erst 1947 offiziell vorgestellt wurde. Der Waschvorgang einer automatischen Frigidaire-Waschmaschine war insofern einzigartig, als das Rührwerk auf- und abwärts pulsierte, eine einzigartige Abweichung vom traditionellen oszillierenden Typ. Die Waschmaschinen von Frigidaire wurden allgemein nach ihren Mechanismen benannt, die im Laufe der Jahre häufig geändert wurden. Der Unimatic-Mechanismus wurde von 1947 bis 1958 produziert und war damit der längste Mechanismus von Frigidaire. Der Pulsamatic-Mechanismus, der 630 Mal pro Minute pulsierte, wurde 1955 für die Modelle der unteren Preisklasse eingeführt. Er bildete die Grundlage für den Multimatic-Mechanismus, der für das Modelljahr 1959 eingeführt wurde. Die Multimatic hielt sich bis 1964, als die Rollermatic für die Modellreihe 1965 eingeführt wurde. Die Rollermatic war insofern einzigartig, als sie anstelle eines ölgefüllten Getriebegehäuses Metall- und Urethanrollen für die Kraftübertragung innerhalb des Mechanismus verwendete. Dieser Mechanismus wurde 1970 für den neuen 1-18 mit achtzehn Pfund Fassungsvermögen leicht überarbeitet. Er behielt den gleichen Grundmechanismus bei, unterschied sich aber dadurch, dass er über einen Riemen vom Motor angetrieben wurde und eine Umwälzpumpe hinzukam. Neben der einzigartigen Funktionsweise war ein weiteres bemerkenswertes Merkmal dieser älteren Waschmaschinen der abschließende Hochgeschwindigkeits-Schleudergang (Spitzname „Rapidry“): 1140 Umdrehungen pro Minute bei der Unimatic, 850 bei der Multimatic und 1010 bei den hochwertigen Rollermatic-Modellen.
Als Frigidaire 1979 von White Consolidated Industries übernommen wurde, gab das Unternehmen das General Motors-Design zugunsten des von Westinghouse produzierten Toplader-Designs auf, da White-Westinghouse zu diesem Zeitpunkt bereits zu seinen Hausmarken gehörte.