Hunderte von Passagieren klagen gegen Kreuzfahrtgesellschaft wegen Coronavirus-Ausbruch

DELRAY BEACH, Florida – Hunderte von Passagieren wurden infiziert und Dutzende von Menschen starben, nachdem ein Kreuzfahrtschiff zu Beginn der Coronavirus-Pandemie in See gestochen war.

Die Ruby Princess hat landesweit Schlagzeilen gemacht, und sie hat eine direkte Verbindung zu Südflorida.

Im Laufe der Jahre ist Diane Fish auf unzähligen Kreuzfahrtschiffen in See gestochen und hat überall auf der Welt neue Abenteuer erlebt.

„Ich habe vor ein paar Jahren beschlossen, dass ich meinen Traum leben möchte, nämlich zu reisen“, sagte Fish, eine Reiseberaterin aus Delray Beach, gegenüber WPTV.

Sie war schon in der Karibik, in Italien und Norwegen, um nur einige Reisen zu nennen, aber die Möglichkeit, Down Under zu erkunden, stand ganz oben auf ihrer Wunschliste.

„Ich wollte ein echtes Känguru in seiner Umgebung sehen“, sagte Fish.

Fish verbrachte zwei Jahre damit, die Reise nach Australien mit einer Gruppe von Kunden zu planen. Ihre Gruppe konnte Anfang des Jahres einige Tage in Australien verbringen, bevor sie an Bord der Ruby Princess zu einer 14-tägigen Kreuzfahrt durch Neuseeland aufbrach.

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Diane Fish, ein Reisebüro aus Delray Beach, sagte, sie habe nichts davon gehört, dass Menschen krank geworden seien, als sie eine 14-tägige Kreuzfahrt um Neuseeland unternahm.

„Das ist eine Kreuzfahrt. Wir genießen es einfach“, sagte Fish in einem Video, das sie mit ihrem Handy aufgenommen hat.

Fishs einmalige Reise verließ den Hafen von Sydney am 8. März, nur drei Tage bevor die Weltgesundheitsorganisation das Coronavirus zur Pandemie erklärte und Länder auf der ganzen Welt in erhöhte Alarmbereitschaft versetzt wurden.

„Ich habe nicht gehört, dass Menschen krank sind“, erinnert sich Fish. „Ich meine, wir sind jeden Tag zur Happy Hour gegangen und haben das genossen.“

Fish sagte, es habe sich wie eine normale Kreuzfahrt angefühlt, aber Vicky Antzoulatos von Shine Lawyers in Australien sagte gegenüber WPTV, das sei Teil des Problems.

„Es gab eindeutig Passagiere, die innerhalb weniger Tage nach Beginn der Kreuzfahrt Symptome zeigten, die mit dem Coronavirus übereinstimmten, und niemandem wurde etwas gesagt“, sagte Antzoulatos.

Die Anwälte von Shine sagen, dass die Ruby Princess mit 28 Todesfällen und etwa 900 COVID-19-Infektionen in Verbindung gebracht wird.

Jetzt haben sich mehr als 800 Passagiere einer im Juli eingereichten Sammelklage gegen Carnival und Princess Cruise Lines angeschlossen, in der Fahrlässigkeit geltend gemacht wird. Antzoulatos, der zu dem Anwaltsteam gehört, das diese Passagiere vertritt, sagte, die Kreuzfahrtgesellschaft habe es versäumt, alle an Bord vor den Risiken eines tödlichen Virus zu warnen.

„Glauben Sie, dass diese Kreuzfahrt überhaupt hätte stattfinden dürfen?“ fragte WPTV.

„Ich denke nicht, dass die Kreuzfahrt überhaupt hätte auslaufen sollen. Das ist Teil unseres Falles“, sagte Antzoulatos.

Mit fast 2.700 Passagieren an Bord hielt die Ruby in mehreren Häfen, um die Städte zu erkunden. Dann, als Australien Beschränkungen für das Virus erließ, drehte die Ruby nach Sydney um und brach die Reise ab.

„Diese spezielle Kreuzfahrt war die Ursache für die Verbreitung von COVID, nicht nur in verschiedenen Teilen Australiens, sondern in der ganzen Welt“, sagte Antzoulatos.

Fish erzählte WPTV, dass alle 10 Personen in ihrer Gruppe positiv getestet wurden, darunter auch sie und ihr Mann, nachdem sie die lange Heimreise angetreten hatten.

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„Wir flogen von Sydney aus über San Francisco und der Rest ging weiter zu ihrem Zielort, der war, wir gingen nach Philadelphia, wir gingen nach Fort Lauderdale und bis nach Orlando,“ sagte Fish.

Eine Untersuchung der Regierung von New South Wales ergab, dass die Gesundheitsbehörden „unentschuldbare“ und „schwerwiegende Fehler“ gemacht haben, indem sie kranken Passagieren erlaubten, von Bord zu gehen. Die Untersuchung besagt auch, dass die NSW-Gesundheitsbehörde hätte sicherstellen müssen, dass die Kreuzfahrtschiffe über die Änderungen des Protokolls in Bezug auf COVID-Fälle informiert waren, was im Wesentlichen die Schuld von Princess Cruises nahm.