NASCAR nimmt kolossale Änderungen am Kalender der Cup-Serie 2021 vor

Die Koronavirus-Pandemie zwang die NASCAR zu einigen großen Änderungen am Kalender für 2020, und die Organisation scheint auch für 2021 auf Veränderungen zu setzen. Die NASCAR hat am Mittwoch den Zeitplan für 2021 bekannt gegeben, der einige größere Änderungen im Kalender vorsieht.

Der Zeitplan für 2021 wird das Debüt mehrerer neuer Strecken bringen, die Anzahl der Straßenrennen deutlich erhöhen und – in einem Schritt, der sicherlich polarisieren wird – ein Dirt-Rennen auf dem Bristol Motor Speedway einschließen.

Es gab schon seit einiger Zeit Gerüchte, dass die NASCAR die Idee verfolgt, Bristol – ihren wichtigsten Short Track – für eines der beiden jährlichen Rennen mit Dirt zu bestreiten. Die NASCAR Truck Series ist die einzige große NASCAR-Serie, die ein Rennen auf unbefestigtem Untergrund (in Eldora) durchführt, und obwohl es unklar ist, wie sich ein Rennen auf unbefestigtem Untergrund mit modernen Cup-Autos entwickeln wird, dürfte es faszinierend sein, es zu beobachten.

Hier sind ein paar wichtige Erkenntnisse aus dem Zeitplan:

• Nachdem der Daytona-Straßenkurs sein Debüt auf dem Zeitplan für 2020 gegeben hat, wird er für ein neu gestaltetes Clash vor dem Daytona 500 2021 zurückkehren.
• Ein experimentelles Dirt-Rennen in Bristol bildet den Auftakt zu drei aufeinanderfolgenden Short-Track-Rennen in Martinsville und Richmond.
• Nashville Superspeedway debütiert am 20. Juni, eine Woche bevor NASCAR ein weiteres Doubleheader-Wochenende in Pocono durchführt.
• Wer Road-Course-Rennen mag, oder wer Chase Elliott ist, hat Glück. Die Cup Series wird 2021 auf zwei neuen Straßenkursen fahren, auf dem Circuit of the Americas in Austin, Texas, und Road America in Wisconsin. Ausflüge nach Sonoma, Watkins Glen, zum Indianapolis Motor Speedway und zu einem Playoff-Rennen in Charlotte Roval stehen ebenfalls noch im Kalender.
• Das Brickyard 400, wie wir es kennen, ist vorbei. Das berühmte Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway wurde durch ein Straßenrennen in Indy ersetzt.
• Das All-Star-Rennen 2021 wird auf dem Texas Motor Speedway ausgetragen. Dafür hat Texas seinen üblichen Frühjahrstermin verloren.
• Die reguläre Saison 2021 wird mit einem Rennen in Daytona abgeschlossen, was großartig ist. Das Finale der regulären Saison in Daytona war mit Abstand das dramatischste und spannendste Rennen des Jahres, und der Abschluss der regulären Saison in Daytona sollte in Zukunft Standard sein.
• Chicagoland und Kentucky wurden aus dem Kalender gestrichen.

Hier ist der vollständige Zeitplan 2021:

Feb. 14 – Daytona International Speedway

Feb. 21 – Homestead-Miami Speedway

Feb. 28 — Auto Club Speedway

March 7 — Las Vegas Motor Speedway

March 14 — Phoenix Raceway

March 21 — Atlanta Motor Speedway

March 28 — Bristol Motor Speedway

April 4 — Easter holiday

April 10 — Martinsville Speedway

April 18 — Richmond Raceway

April 25 — Talladega Superspeedway

May 2 — Kansas Speedway

May 9 — Darlington Raceway

May 16 — Dover International Speedway

May 23 — Circuit of The Americas

May 30 — Charlotte Motor Speedway

June 6 — Sonoma Raceway

June 13 — Texas Motor Speedway, All-Star Race

June 20 — Nashville Superspeedway

June 26 — Pocono Raceway

June 27 — Pocono Raceway

July 4 — Road America

July 11 — Atlanta Motor Speedway

July 18 — New Hampshire Motor Speedway

Aug. 8 — Watkins Glen International

Aug. 15 — Indianapolis Motor Speedway Road Course

Aug. 22 — Michigan International Speedway

Aug. 28 — Daytona International Speedway

Sept. 5 — Darlington Raceway

Sept. 11 — Richmond Raceway

Sept. 18 — Bristol Motor Speedway

Sept. 26 — Las Vegas Motor Speedway

Oct. 3 — Talladega Superspeedway

Oct. 10 — Charlotte Motor Speedway Roval

Oct. 17 — Texas Motor Speedway

Oct. 24 — Kansas Speedway

Oct. 31 — Martinsville Speedway

Nov. 7 — Phoenix Raceway