Northrop Grumman Electronic Systems

Die direkten Wurzeln von Electronic Systems gehen auf das Jahr 1938 zurück, als die Radio Division der Westinghouse Electric Corporation von Massachusetts und Pittsburgh, Pennsylvania, nach Baltimore, Maryland, umzog.

Im Jahr 1939 verdoppelte Westinghouse seine Produktionsfläche am Standort Baltimore, um die Produktion des damals streng geheimen SCR-270-Flugzeugwarnradars aufzunehmen. Im Jahr 1941 erkannte ein SCR-270-Radar den Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember; die Warnungen blieben jedoch unbeachtet, da man sich auf höchster Ebene nicht sicher war, wie zuverlässig die neue Technologie sein würde. Als erstes bodengestütztes Radargerät, das für das Army Signal Corps gebaut wurde, erwies sich das SCR-270 als das einzige Modell, das während des gesamten Zweiten Weltkriegs im Einsatz blieb. Von 1941 bis 1945 stellte die Westinghouse Radio Division während des Krieges etwa 50 Produkte her. Bis 1942 handelte es sich dabei größtenteils um Funkgeräte, später verlagerte sich die Produktion auf Radargeräte. Die Kriegsproduktion umfasste Boden- und Marinefunk und -radar, elektronische Sicherungen und Torpedos.

Im Jahr 1953 patentierte die Abteilung Schlüsseltechnologien für das Puls-Doppler-Radar, das luftgestützte Systeme ermöglichte, die sowohl stationäre als auch sich bewegende Ziele erkennen, die Reichweite bestimmen und Ziele vom Hintergrund „clutter“ unterscheiden können. Das Puls-Doppler-Radar ist die Grundlage für alle heute verwendeten luftgestützten Radarsysteme. 1966 entwarf und entwickelte die Abteilung eine miniaturisierte Schwarz-Weiß-Kamera, die Bilder von der Apollo-Mondlandefähre aufnahm, die am 20. Juli 1969 auf dem Mond landete. 1967 wurde das erste Festkörperradar der Welt, das AN/APQ-120 für das Kampfflugzeug F-4 Phantom II, von der Abteilung hergestellt. Im Jahr 1947 erwarb Westinghouse die Joshua Hendy Iron Works.

Im Jahr 1974 begann die Abteilung mit der Entwicklung des AN/APG-66 Radars für die F-16; die Einheit hat über 6.000 Radare für verschiedene Versionen der F-16 produziert. 1976 lieferte Westinghouse Electronic Systems das erste E-3 Sentry AWACS-Langstrecken-Luftüberwachungsradar. Im Jahr 1996 wurde Westinghouse ausgewählt, das Radar für den F-35 Joint Strike Fighter, das AN/APG-81, zu entwerfen, zu bauen und zu testen.

Expansion innerhalb von Northrop GrummanEdit

Electronic Systems war ein zentraler Bestandteil der aggressiven Fusions- und Akquisitionsstrategie von Northrop Grumman seit der eigenen Übernahme im Jahr 1996. Teile oder alle der folgenden Unternehmen oder Organisationen waren Teil des Sektors: Westinghouse Electronic Systems, California Microwave, Litton Industries Advanced Electronics Division, Solystic SA, Xetron Corporation, Aerojet Corporation Electronics & Information Systems, und Fibersense Technology Corp. Im Zeitraum von 1996 bis 2005 stieg der Jahresumsatz von Electronic Systems von 2,3 Mrd. US$ auf 6,6 Mrd. US$, sowohl durch organisches Wachstum als auch durch Übernahmen.