Schrittweise Anleitung zum Einbau eines Turbokits

Für manche Menschen ist ein Turbokit ein Synonym für Geschwindigkeit und Leistung. Es macht keinen Unterschied, worüber jemand spricht; wenn jemand Turbokits erwähnt, denkt jeder an Leistung, und Autos sind das Gleiche. Bei vielen Marken und Modellen bietet die Version mit Turbolader das bei weitem beste Verhältnis von Leistung und Gewicht. Aber was ist mit den Autos, die nicht mit einem Turbolader ausgestattet sind? Es ist möglich, den Motor auszubauen und durch einen Turbolader zu ersetzen, aber das kann sowohl zeitaufwändig als auch teuer sein. Die andere Möglichkeit ist der Einbau eines Turbokits in den vorhandenen Motor. Das erfordert zwar Zeit und etwas Fachwissen, ist aber eine der besten Möglichkeiten, die Leistung eines Autos zu erhöhen.

Einbau eines Turbokits

Der Einbau eines Turbos ist für jeden, der über die nötige Zeit und das nötige Werkzeug verfügt, nicht schwer, erfordert aber eine beträchtliche Zeitinvestition und eine sorgfältige Vorbereitung, bevor man mit dem Prozess beginnt.

Der erste Schritt beim Einbau eines Turbos ist die Suche nach einem Turbo, der perfekt zum Auto und seinem Motor passt. Ein herausragender unter anderen Ansätzen, dies zu tun, ist die Verwendung eines Turbo-Kits. Der große Vorteil eines Turbo-Kits ist, dass es in der Regel für einen bestimmten Motor hergestellt wird, so dass Heimwerker sicher sein können, dass der Turbo im Kit mit dem Motor im Auto kompatibel ist. Es ist zwar möglich, einen Turbo ohne einen Bausatz einzubauen, aber es wird nicht empfohlen, es sei denn, der Monteur hat das schon einmal gemacht und hat Zugang zu einer kompletten Werkstatt.

Turbo für den Einbau vorbereiten

Bevor ein Turbo eingebaut wird, muss er unbedingt für den Einbau vorbereitet werden. Dazu gehört, dass alle Dichtungen sowie die Lager und die Schmierung vorbereitet sind. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass der Turbo zunächst aus dem Krümmer ausgebaut werden muss. Dann muss sichergestellt werden, dass alle Innenteile peinlich sauber sind, bevor das Gehäuse wieder am Krümmer befestigt und für den Einbau vorbereitet wird. Dies ist auch der Zeitpunkt, um das Wastegate einzubauen und sicherzustellen, dass es reibungslos funktioniert.

Motor für den Turbo vorbereiten

In der Tat ist es auch bei einem Turbo-Kit keine gute Idee, den Turbo einfach an den Motor zu schrauben. Der Motor muss für den Turbo vorbereitet werden, ebenso wie der Turbo, bevor er eingebaut wird. Wenn die Turbine ein Flüssigkeitslager verwendet, wie es bei den meisten der Fall ist, muss die Ölwanne in der Regel durch eine ersetzt werden, die den richtigen Ölanschluss für den Anschluss des Turboladers hat. Flüssigkeitslager verwenden Öl aus dem Sumpf, um die Turbine zu stützen und zu kühlen. Das bedeutet, dass sie nicht nur einen Anschluss an die Ölwanne benötigen, sondern auch zusätzliche Filter und in manchen Fällen einen zusätzlichen Ölkühler. Dies ist auch der Zeitpunkt, um den Ladeluftkühler zu montieren, falls ein solcher verwendet wird. Der Installateur sollte auch den vorhandenen Auspuff entfernen, da der Turbo normalerweise am Auspuffkrümmer montiert wird.

Turbo einbauen

Sobald der Turbo und der Motor vorbereitet sind, sollte die Turbobaugruppe am Auspuff montiert und danach mit dem Ansaugkrümmer oder dem Ladeluftkühler verbunden werden, falls ein solcher installiert ist. Wenn dies geschehen ist und das Aggregat eingerichtet ist, wird der Turbo mit dem Luftfiltergehäuse verbunden. In jedem Fall ist zu prüfen, ob alle Schläuche und Dichtungen richtig angeschlossen und montiert sind, um ein Minimum an Leckagen zu gewährleisten.

Der Einbau eines Turbos ist eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, die Leistung eines Autos ohne Turbo zu erhöhen. Mit einem Turbo-Kit wird es zu einer einfachen Angelegenheit, den Turbo und den Motor vorzubereiten und sie dann zusammenzufügen. Danach muss der Besitzer nur noch den Turbo einbauen, das Auto mit Superbenzin betanken und die erhöhte Leistung des Turbos genießen.