Trucks in WiFi-Hotspots verwandeln

Daimler Trucks North America (DTNA) gab den Erfolg seines ersten Pilotprojekts mit der Augmented-Reality-Technologie HoloLens von Microsoft als praktikable Methode für die virtuelle Zusammenarbeit mit Händlern und Kunden bekannt.

„Die globale Pandemie hat sich auf alle Bereiche der Industrie ausgewirkt und Unternehmen aller Branchen dazu veranlasst, die Art und Weise, wie sie mit ihren Kunden interagieren, neu zu bewerten“, sagte Lutz Beck, Chief Information Officer bei DTNA. „Eine der wichtigsten Fragen, die sich DTNA im letzten Jahr gestellt hat, war, wie wir die Zukunft des Service mit Hilfe von Technologie verändern können, um besser mit unseren Händlerpartnern und Kunden zusammenzuarbeiten. Wir glauben, dass die HoloLens eine der Möglichkeiten ist, um diese Frage zu beantworten.“

Im Test nutzte DTNA eine Kombination aus Microsoft-Technologien, darunter die HoloLens 2-Plattform, Dynamics 365 Remote Assist und Teams, um Servicetechnikern die Möglichkeit zu geben, sich direkt mit DTNA-Fachexperten im gesamten Unternehmen zu verbinden, die während der Fehlerbehebung bei Fahrzeugreparaturen Servicehandbücher, Schaltpläne und andere Dokumentationen in ihr Sichtfeld projizieren konnten.

Foto: DTNA

Die HoloLens 2, die 2016 von Microsoft entwickelt wurde und 2019 in einer zweiten Version auf den Markt kommt, ist eine Augmented-Reality-Brille, die mit dem Betriebssystem Windows Mixed Reality läuft. Diese Technologie hat sich im Pkw-Geschäft von Daimler bereits als vielversprechend erwiesen, mit erfolgreichen Pilotprojekten in Autohäusern in Deutschland und den Vereinigten Staaten.

„Dies ist eine der vielen Lösungen, die wir erforschen, um die wachsenden Probleme der Technikerausbildung und -verfügbarkeit anzugehen, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass sie eine bessere soziale Distanzierung ermöglicht“, sagte Stefan Kurschner, Senior Vice President Aftermarket bei DTNA. „Die HoloLens-Technologie könnte einen entscheidenden Beitrag dazu leisten, die Reparaturzeiten auf 24 Stunden oder weniger zu verkürzen, die Schulungszeit für Techniker zu reduzieren und die Zeit, die in der Werkstatt mit der Fahrzeugreparatur und dem Durchsatz verbracht wird, zu reduzieren.“

Weitere Tests werden durchgeführt, um festzustellen, ob die HoloLens-Plattform vollständig an die Bedürfnisse des DTNA-Aftermarkets angepasst werden kann. Das Unternehmen hat noch keinen Zeitplan veröffentlicht, wann die Technologie bei seinen Handelspartnern zum Einsatz kommen wird.