3 Causas del Tic del Levantador

El pequeño sonido de tic bajo el capó que vuelve loco a todo el mundo, especialmente al propietario, es el temido tic del levantador. El tic es de los levantadores y la causa de estos sonidos anormales es muy interesante. ¿Qué es lo que hace que los taqués del motor hagan este ruido? Eso ha sido un tema de foros y debates durante años y ahora se pueden discutir las tres principales razones que están relativamente de acuerdo.

Levantador malo

Un levantador malo o defectuoso en el motor puede causar el tic del levantador y esto tiene que ser sacado y rebordeado, que no es un trabajo para los profanos. El mejor método para tratar esta forma de tic-tac es llevar el vehículo infractor a un taller y que los profesionales coloquen una herramienta de diagnóstico en el motor. Esa es la mejor manera de descifrar un levantador malo en el motor.

Depósitos de aceite sucio

Esta es la razón número dos para los sonidos de tic del levantador que vienen de la mitad superior del motor y uno que tiene el impacto menos económico para corregir. Si el cambio de aceite corrige el ruido y por lo tanto el problema de los depósitos de aceite sucio en los taqués, entonces bravo, este es un gran día de hecho.

Varilla de empuje doblada

Por último, la infame varilla de empuje doblada se arrastra en los tres primeros y levanta su fea y costosa cabeza. Cuando el vehículo es empujado con fuerza y el acelerador ha sido tratado como un coche de carreras de vez en cuando la velocidad de la depresión en la varilla de empuje es demasiado y se produce una acción de flexión. En este caso lleve el vehículo al taller para que le cambien la varilla de empuje.

Preguntas y respuestas relacionadas

¿Cómo realizar un arreglo del tic del elevador del automóvil?

Le han dicho que tiene un tic del elevador. El arreglo de este problema puede ser tan simple como sacar las tapas de las válvulas y ajustarlas, o tan complicado como reemplazar todos los taqués del motor de su coche. Un tic del levantador es causado cuando la varilla de empuje o el árbol de levas no hace contacto continuo con los levantadores. Esto puede deberse a que el taqué se ha desgastado, como suele ocurrir con los taqués hidráulicos, o a que la válvula se ha desajustado. Este puede ser el caso de los motores de levas en cabeza o de los motores con taqués vendidos. Si su motor tiene un tic-tac de levantador, o grifo, necesita tenerlo arreglado tan pronto como pueda, porque puede causar problemas graves y costosos con su motor.¿Cuántos tipos diferentes de filtros de motor de coche hay?

Hay un número de diferentes tipos de filtros de motor de coche. Cada coche tiene un filtro de aceite, un filtro de aire y al menos un filtro de combustible. La mayoría de los coches también tienen un filtro de respiración. Este filtro filtra los gases que se escapan de la cámara de combustión en el propio motor, y se acumulan en las zonas del bloque del motor y del cárter de aceite. Estos filtros también se conocen como filtros de ventilación del cigüeñal, y normalmente están conectados a un tubo conectado a la válvula de ventilación positiva del cigüeñal, que está fijada a una de las tapas de las válvulas. Algunos motores también tienen un filtro de aire secundario, en la caja del filtro de aire principal. Esto significa que un motor puede tener hasta seis filtros diferentes.¿Cuál es el coste medio de la sustitución de las varillas de empuje del motor?

Las varillas de empuje del motor son las que hacen que el árbol de levas abra y cierre las válvulas en un motor normal de un solo árbol de levas, en el que el árbol de levas se encuentra en el bloque. La sustitución de las varillas de empuje del motor es un proceso bastante largo y complicado en el que tendrá que desmontar ambas culatas y los colectores de admisión y escape. En los motores de tipo V (V-8, V-6) este es un proceso de un mínimo de seis horas. Con un costo promedio de mano de obra de $ 80, esto significa que el costo promedio de mano de obra será en el área de $ 500. En un motor de cuatro cilindros o de seis cilindros rectos este será un trabajo de cuatro horas, lo que significa que costará aproximadamente $320. Las piezas le costarán alrededor de 20 dólares.