Amtrak Coast Starlight, California: Dirección, Número de teléfono, Opiniones de Amtrak Coast Starlight: 3,5/5

Tomamos el StarLight desde LA Union Station el 16 de julio. Éramos 4 personas reservadas en clase turista. Originalmente planeamos ir a Seattle, pero decidimos bajar en Kelso, WA y pasar la noche allí antes de nuestro viaje a Mt. St. Helens. Este fue nuestro primer viaje en tren, no estaba seguro de qué esperar. Nos dirigieron a un vagón específico porque nos íbamos a bajar en Kelso. Parece que los destinos similares se agrupan dentro de los vagones. Nos tocó una fila de 2 y 2 asientos. Tuvimos suerte porque nuestro vagón estaba inmediatamente detrás del vagón de observación, así que después de coger nuestros asientos, que son tuyos durante todo el viaje, entramos en el vagón de observación para sentarnos y buscar un sitio. Los asientos del Vagón de Observación son por orden de llegada y son suyos mientras esté sentado allí. Salimos de Union Station con unos 25 minutos de retraso debido a algunos problemas en las líneas que nos precedían. No nos impresionó el paisaje hasta que llegamos cerca de Oxnard. Entonces la costa está ahí en su belleza durante unas horas. ¡Unas vistas increíbles! Cuando dejamos la costa y empezamos a adentrarnos en el valle, nos topamos con una camioneta que estaba utilizando un cruce sin barreras en los campos de cultivo. Tuvimos que esperar cerca de una hora para que se resolviera todo el papeleo y para que las autoridades investigaran. No hubo daños reales ni en la camioneta ni en nuestra locomotora, más allá de un poco de pintura. Nos pusimos en marcha de nuevo, ahora con una hora y media de retraso. Al atravesar el valle, decidimos ir al bar, que se encuentra en el centro del vagón de observación, en la planta baja. Esta es la única opción de comida disponible para los pasajeros del vagón. La comida es todo microondas, voy a adjuntar algunos menús en las fotos. Acabamos quedándonos en el Vagón de Observación hasta llegar a San José, cuando ya era de noche. En San José, tuvimos que esperar mientras la NTSB descargaba el vídeo de nuestra colisión con la camioneta. esto causó otro retraso. Mientras esperábamos, tuvimos un incidente en el que una persona subió al tren sin billete, se enfrentó al revisor y se produjo una pelea. El segundo revisor tuvo que ir al hospital, pero se encontraba en buen estado. Así que tuvimos que esperar a que otro revisor se uniera a nuestro tren. Esto supuso otro retraso de una hora. Esto pone de manifiesto el problema de que cuando se llega a una estación parece que cualquiera puede subirse fácilmente al tren. Parece extraño. Nos fuimos a nuestros asientos habituales a dormir. Luego hubo un problema con la persona que estaba detrás de mi esposa que seguía pateando su asiento y preguntándole si estaba levantada. Yo estaba en el vagón de observación y tuve que enfrentarme a la persona. Después de eso, dejó de hacerlo, pero pone de manifiesto que había varios enfermos mentales en el tren en el vagón. Este fue el único problema que tuvimos, pero había varias personas que hablaban en voz alta, maldecían, etc. A partir de ahora, pediremos una habitación pequeña. Los asientos de la clase turista son reclinables y tienen reposapiés que se levantan, es bastante cómodo. Por fin pudimos dormir. Nos despertamos a la mañana siguiente al norte de Redding. El revisor vino a decir que habíamos recuperado el tiempo acortando una parada en Sacramento que debía amortiguar el viaje, y lo necesitábamos. Esta fue otra parte escénica del viaje ya que subimos las montañas a través de los bosques y obtuvimos maravillosas vistas del Monte Shasta. Desayunamos en el bar y luego conseguimos una mesa en el vagón de observación donde pude trabajar y desayunar. Nos retrasamos, de nuevo, en algún lugar del bosque por otro tren que iba en dirección contraria y que tenía problemas mecánicos. Finalmente llegamos a Kelso, WA, sobre las 17:50, con unos 30 minutos de retraso. Fue una aventura y lo volveríamos a hacer. Pero la próxima vez, conseguiremos una habitación pequeña ….