Best Hardtail Mountain Bikes
Best Hardtail Mountain Bike
Specialized Fuse Expert 29 2020
SCORE
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Fun Factor – 25%9
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Downhill – 30%9
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Climbing – 30%8
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 30 lbs 15 oz
La Specialized Fuse continúa su reinado de dominio en la categoría de bicicletas de montaña hardtail. Para el modelo del año 2020, esta bicicleta recibió una revisión total y destroza más que nunca con ruedas de 29 pulgadas. Esta bicicleta lo hace todo, es una escaladora respetable, tiene un alto factor de diversión, desciende bien en una amplia gama de terrenos, y lleva un kit de construcción relativamente sólido. Specialized ha proporcionado una geometría bien equilibrada y esta bicicleta monta neumáticos de 29×2,6 pulgadas que proporcionan una conducción precisa y rápida. Mejor aún, la Fuse es un valor sólido con un precio impresionante y un kit de construcción en gran medida estelar. A nosotros nos encanta, y creemos que a ti también.
La Fuse no es perfecta. Mientras que el kit de construcción está en su mayoría marcado, la horquilla RockShox Gold 35 deja un poco que desear. La horquilla necesitaba servicio inmediatamente después de la compra. Al soltar las patas inferiores, encontramos que la horquilla no tenía prácticamente nada de aceite y las juntas estaban casi secas. Once rebuilt, it felt marginally better. Otherwise, there was little not to like about this capable and highly versatile hardtail.
Lee la reseña: Specialized Fuse Expert 29 2020
Best Hardtail to Serve As A Trail and Cross Country Bike
Ibis DV9 NX 2019
SCORE
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Fun Factor – 25%8
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%9
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 26 lbs 8 oz
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La Ibis DV9 es una bicicleta ligera que puede arrasar en un paseo por senderos y es igual de adecuada para participar en una carrera de cross country. Esta bicicleta tiene una geometría relativamente vertical, conservadora y orientada al cross country. Esta bicicleta da prioridad a la eficiencia de los pedales y al manejo rápido sobre la destreza en los descensos. El resultado es una tremenda eficiencia en las subidas, una aceleración rápida y una dirección muy precisa. El modelo NX que probamos está orientado al presupuesto, pero Ibis no escatimó en lo importante con una gran horquilla, neumáticos, ruedas y tija telescópica que mejoran su rendimiento general. Esta bicicleta es una gran elección para el ciclista que quiere una bicicleta rígida versátil y que suele recorrer principalmente senderos suaves y fluidos.
¿El inconveniente? La DV9 no es la mejor opción para los ciclistas que recorren senderos difíciles o accidentados. The lightweight carbon fiber frame translates a lot of the trail surface to the rider. When your motoring over choppy terrain, you can definitely feel it. As a result, this bike is best piloted by experienced riders who can use proper form and soften their elbows and knees to finesse downhill.
Read review: Ibis DV9 NX 2019
Best Aggressive Hardtail
Rocky Mountain Growler 50
SCORE
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Fun Factor – 25%8
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Downhill – 30%10
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Climbing – 30%7
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 31 lbs 3 oz
The Rocky Mountain Growler craves high speeds and rowdy terrain. This hardtail has super-aggressive geometry that is typically found on squishy enduro race bikes. This long bicycle is insanely stable at high speeds and has the angles to feel exceptionally confident on steeper terrain. The Growler responds well to an aggressive pilot and despite its length, likes to boost off rolls and bumps in the trail. El kit de construcción se destaca por unos neumáticos WTB de 2,6 pulgadas que tienen una actitud de carga dura que coincide con la perspectiva de vida del Growler. Las subidas suaves y suaves fueron sorprendentemente agradables gracias al ángulo pronunciado del tubo del sillín que te pone justo encima de las bielas. Si eres el tipo de ciclista que disfruta subiendo y yendo rápido, esta es una gran bicicleta.
La Growler no es del todo perfecta. A pesar de ser una escaladora bastante impresionante en subidas suaves, las subidas técnicas pueden ser problemáticas. La larga distancia entre ejes y la parte delantera súper floja pueden ser difíciles de manejar en espacios reducidos. Puede resultar un poco incómodo. Incluso en los descensos, las curvas cerradas y las maniobras incómodas pueden ser más estresantes de lo que serían en una bicicleta más corta y empinada. El kit de construcción era un poco mixto. La tija telescópica Rocky Mountain Toonie nos falló, pero fue sustituida rápidamente en garantía. Además, los frenos son un poco débiles para lo fuerte que quiere cargar esta bicicleta. Beyond that, there was little we didn’t like about this hard-charging hardtail.
Read review: Rocky Mountain Growler 50
Best For Fun-Loving Riders
Santa Cruz Chameleon 29 R
SCORE
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Fun Factor – 25%9
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%7
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Build – 15%8
Wheel Size: 29 | Peso: 30 lbs 5 oz
La Santa Cruz Chameleon es una gran bicicleta para los ciclistas amantes de la diversión por ahí. Ya hemos probado esta bicicleta con ruedas de 29 pulgadas y 27,5+. Si tu idea de la diversión es impulsar cada golpe lateral, manualmente en las bajadas del sendero, y abrasar en las curvas, esta es la bicicleta para ti. El rendimiento en los descensos es estupendo en el terreno adecuado y la Chameleon prefiere descender por senderos fluidos repletos de bermas y rodillos. Esta bicicleta es una escaladora respetable y está en su mejor momento cuando trabaja en singletrack. Cuando la diversión es una prioridad, recomendamos la Chameleon. También cuenta con punteras ajustables para que puedas utilizar esta bicicleta con ruedas y neumáticos de 27,5+» o 29″, y te da la opción de configurarla como de una sola velocidad.
Aunque la Santa Cruz es una bicicleta excepcionalmente divertida, tiene un rango algo estrecho de senderos en los que destaca. Subir por terrenos óseos y técnicos es bastante brusco e incómodo. Se nota especialmente en la versión 29er que tiene neumáticos más estrechos que requieren mayor presión de aire. En los descensos, esta bicicleta no es tan versátil como otras, especialmente cuando las cosas se ponen muy difíciles. Creemos que hay mejores carcajadas para una bicicleta, pero pocas que ofrezcan la conducción divertida y juguetona de la Chameleon.
Lee la reseña: Santa Cruz Chameleon 29 R
Mejor para versatilidad y aventura
Marin Pine Mountain 2 2020
SCORE
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Fun Factor – 25%7
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%8
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Build – 15%9
Wheel Size: 29 | Weight: 33 lbs 15 oz
The Marin Pine Mountain is a versatile steel hardtail that does it all. This rig was clearly designed with an emphasis on bikepacking. The frame has a lot of mounts and the steel construction creates a smooth and damp ride. La posición de pedaleo es sólida como una roca y la Pine Mountain es una escaladora sorprendentemente competente. Aunque esta bicicleta prefiere claramente los paseos de aventura, se mantiene bastante bien en el paseo medio por los senderos después del trabajo. La geometría media evita ser demasiado larga y floja o demasiado empinada y nerviosa. Desciende con confianza, toma bien las curvas y vuelve a subir la cuesta sorprendentemente rápido. Además, el kit de construcción es muy sólido teniendo en cuenta el precio, con detalles como una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades y frenos de 4 pistones.
La Marin es una bicicleta de mochila/aventura que se mantiene bastante bien como bicicleta de trail. Cabe destacar que hay opciones mucho mejores para los ciclistas que buscan una bicicleta de montaña rígida para las tareas diarias de trail. Como bicicleta de trail, la Pine Mountain es un poco sosa, aburrida, y nunca destaca como particularmente impresionante. La belleza de esta bicicleta está en la versatilidad y la actitud de poder hacer, no en su destreza para el trail.
Read review: Marin Pine Mountain 2 2020
Por qué deberías confiar en nosotros
Pat Donahue, nuestro antiguo Editor Senior de Bicicletas de Montaña en OutdoorGearLab, dirige nuestra revisión de las hardtail. Pat ha montado más de 150 bicicletas en los últimos 15 años. Aunque ha pasado varios años en circuitos de descenso y enduro, prefiere salir a rodar. Le acompañan el esquiador profesional, entusiasta del singletrack y mecánico de bicicletas Kyle Smaine; nuestro editor senior de Mountain Bike Review, Jeremy Benson, y el veterano de la industria de la bicicleta, Joshua Hutchens, que ha hecho de todo, desde tener y dirigir su propia tienda en Oregón hasta guiar por todo el mundo desde sus primeros días en una bicicleta BMX.
Nuestro proceso de pruebas es extremadamente tedioso y se centra en todos los detalles. Oh sí, también es bastante divertido. Puedes estar seguro de que ponemos estas bicicletas a prueba en nuestro laboratorio y, lo que es más importante, en la pista. Pasamos tiempo midiendo cuidadosamente cada bicicleta con nuestras propias herramientas y procesos para ver si los fabricantes difieren significativamente de nuestras mediciones.
Luego viene la parte divertida. Cada probador lleva cada bicicleta a múltiples paseos de prueba. Probamos estas bicicletas en senderos con los que estamos muy familiarizados. Esta familiaridad significa que montamos las mismas líneas exactas en cada bicicleta y podemos discernir fácilmente entre las propiedades de conducción de cada modelo. Nuestras pruebas no son vueltas rápidas de 25 minutos en caliente. They are substantial, multi-hour rides.
We also do switchout days where were jump on bikes back to back in quick succession. This is an extremely important element of our testing process. Riding different bikes on the same trail, one after another, makes the relative differences and strengths and weaknesses extremely apparent.
Related: How We Tested Best Hardtail Bikes
Is a Hardtail Mountain Bike Right for You?
Mountain bikes are expensive. In fact, mountain bikes can get really expensive really quickly. Cada año de modelo, los precios parecen subir más y más a medida que se introduce nueva tecnología.
Las bicicletas de montaña rígidas pueden ser muy atractivas. La etiqueta de precio es lo primero que le llamará la atención. La falta de una suspensión trasera y un amortiguador hacen que estas bicicletas sean menos costosas de producir y más fáciles de mantener. Las bicicletas rígidas son una forma fantástica para que los nuevos ciclistas adquieran habilidades, ya que obligan a adoptar una forma adecuada y a suavizar las rodillas y los codos en terrenos difíciles. Además, pueden ser excelentes segundas bicicletas para los propietarios de bicicletas con suspensión total que quieran una bicicleta sencilla y resistente para condiciones húmedas y descuidadas. No todo es maravilloso; las bicicletas rígidas tienen un rango mucho más estrecho de senderos que pueden recorrer cómodamente. Además, proporcionan una conducción mucho menos indulgente al trasladar la superficie del sendero al cuerpo del ciclista de forma más directa.
Una bicicleta de nivel básico con suspensión completa generalmente se vende por alrededor de 2.000 dólares. Las bicicletas razonablemente bien equipadas suelen empezar por encima de los 3.000 dólares. Si usted monta con regularidad, todos los rodamientos y pivotes de estas bicicletas de suspensión total requieren un mantenimiento para que sigan funcionando de forma suave y silenciosa. Este mantenimiento probablemente le costará unos cientos de dólares al año. La enorme ventaja de las bicicletas con suspensión total es que ofrecen un rendimiento muy superior en casi todas las áreas del camino en comparación con las bicicletas rígidas. Una gran tracción en las subidas, una capacidad de descenso mucho más agresiva y la comodidad durante todo el día son todas las ventajas de las bicicletas con suspensión total. Los ciclistas que tienen la intención de entrar en el ciclismo de montaña para el largo plazo por lo general se benefician de soltar la moneda extra para alguna suspensión trasera.
Relacionado: Cómo elegir la bicicleta de montaña adecuada
¿Cuál es la adecuada para ti? Es esencial que tengas en cuenta tus objetivos.
Si lo que buscas es salir a dar un paseo relajado una vez a la semana por terrenos suaves con una cantidad mínima de características técnicas, una bicicleta rígida es una opción sólida. Los principiantes que buscan desarrollar sus habilidades también son grandes candidatos para estas bicicletas. Si estás en este campo, debes saber que el ciclismo de montaña puede ser potencialmente más divertido en una bicicleta de suspensión completa. Los ciclistas que quieran recorrer un amplio abanico de senderos deberían considerar la suspensión trasera. Si vas a montar varias veces a la semana y a forzar tus habilidades, una bicicleta de suspensión completa es a menudo la mejor opción.
Algunos ciclistas simplemente prefieren la simplicidad y la eficiencia de una bicicleta rígida. Tienen menos partes móviles, a menudo pesan menos, y nunca perderás energía por el movimiento de la suspensión trasera. El reto añadido de montar sin la muleta de la suspensión trasera también atrae a muchos ciclistas. En realidad, se trata de una cuestión de preferencia personal. Así que, tanto si estás empezando como si llevas décadas montando en bicicleta, hay más estilos de bicicletas de montaña rígidas en el mercado que nunca, y algo que seguro que se ajusta a las necesidades y al presupuesto de cualquier ciclista.
Valor
Si el precio asociado a una bicicleta de montaña de calidad te tiene atragantado, ¡no busques más! Las bicicletas rígidas suelen tener una buena relación calidad-precio en comparación con sus homólogas de suspensión completa. No valoramos las bicis que probamos en función de su precio, pero nos encantan las bicis a buen precio. Bicicletas como la Commencal Meta HT AM Essential representan lo que creemos que es un valor excelente mientras que una bicicleta como la Trek Stache 9.7 es mucho más cara.
Tamaño de la rueda
Los hardtails modernos suelen tener uno de los cuatro tamaños de rueda comunes. Cada tamaño de rueda tiene sus puntos fuertes y débiles.
- 27,5 – Ideal para aquellos que quieren una conducción rápida y juguetona. Estas son las ruedas más pequeñas que se están produciendo ampliamente en 2020. Estas ruedas tipo ninja producen una conducción rápida, ágil y juguetona. Estas pueden ser más adecuadas para los jinetes más pequeños o para los jinetes experimentados que son pilotos hábiles.
- 29 – Lo mejor para los que quieren ir rápido. Como dicen, las ruedas grandes siguen rodando. Estas «ruedas de carro» de mayor diámetro ruedan muy rápido, llevan mucho impulso y se mantienen fuera de los agujeros del camino. Es más difícil perturbar el impulso de estas grandes ruedas. Se sacrifica un poco de agilidad en comparación con las ruedas de 27,5 pulgadas. Estas son la mejor opción para aquellos que se preocupan por la velocidad y por cubrir el terreno.
- 27.5+ – Las ruedas de 27.5+ llevan ruedas de 27.5 x 2.8 o 27.5 x 3.0. Estas ofrecen una gran tracción. Además, usted puede correr estos neumáticos en las presiones mucho más bajas y añaden un elemento de amortiguación o la amortiguación de la marcha. Esto puede ser extremadamente importante en una bicicleta rígida.
- 29+ – Unas pocas bicicletas tienen ruedas 29+. Esto corre un neumático de 29 x 3,0 o 29 x 2,8 pulgadas. Son ruedas muy, muy grandes que ofrecen una estabilidad insana y ruedan muy rápido. Son unas ruedas estupendas para explorar y, tal vez, para una misión de mochilero. Dada la gran masa de estas ruedas, la aceleración no es un punto fuerte y pueden sentirse bastante torpes en espacios reducidos. Además, están tan lejos de ser juguetonas como se puede conseguir
Nota: La elección del neumático puede hacer una gran diferencia dentro de un tamaño de rueda – por ejemplo, un neumático de 29 x 2,3 pulgadas se mueve de manera muy diferente a un neumático de 29 x 2,6 pulgadas. Añadir un poco de anchura puede dar una sensación más agresiva y proporcionar un poco de amortiguación.
Fibra de carbono vs. Aluminio vs. Acero
El material del cuadro es importante. Cada material del cuadro tiene fortalezas y debilidades inherentes que pueden tener un enorme efecto en el rendimiento y el precio. Su presupuesto dictará el material del cuadro en gran medida, pero aquí hay un breve resumen de los puntos fuertes y débiles de cada material.
- Fibra de carbono – La opción más ligera, más rígida y más fuerte. También es uno de los materiales más caros. La fibra de carbono transmite la potencia y los movimientos del cuerpo con mayor eficacia. La rigidez de la conducción es muy sensible, y el menor peso es una gran ventaja. La fibra de carbono envejece bien, lo que significa que conserva su integridad mejor que el aluminio, que se debilita con los años. También es el más fuerte de los materiales del cuadro. La pega es que, aunque la fibra de carbono es extremadamente fuerte, no resiste bien los choques contra las rocas. Además, no es ecológico ya que no tiene forma de ser reciclado.
- Aluminio – Este fiable metal es menos caro y no envejece tan bien como la fibra de carbono. Aunque el aluminio no es tan rígido como la fibra de carbono, responde mejor a las caídas en las rocas. Además, no es tan implacable como la fibra de carbono, lo que resulta en pequeñas cantidades de flexión del cuadro. No es un gran problema. Esta flexión puede jugar a tu favor al suavizar la sensación de dureza de una bicicleta rígida. Este material es fácilmente reciclable.
- Acero – Algunas bicicletas rígidas, particularmente de fabricantes más pequeños, están construidas con acero. El acero es menos rígido que la fibra de carbono y el aluminio, lo que resulta en un poco de flexión del cuadro. ¿La ventaja? Proporciona una conducción más húmeda que los otros materiales. Además, el acero se puede reparar si falla una soldadura.
Geometría
Las hardtails se asocian típicamente con una sensación de conducción más de la vieja escuela y esto está relacionado con sus traseros rígidos y la geometría del cuadro. Las tendencias modernas de la geometría de las bicicletas de montaña se están abriendo paso, de forma lenta pero segura, en el diseño de las bicicletas de montaña rígidas y actualmente hay más estilos diferentes de bicicletas rígidas en el mercado que nunca antes. Las marcas han diversificado las geometrías de sus cuadros para conseguir diferentes características de conducción. Casi todas las bicicletas rígidas son escaladoras eficientes debido a su falta de suspensión trasera, aunque hay diferencias en el manejo cuesta arriba basadas en la longitud de la distancia entre ejes y el alcance, así como el ángulo del tubo de dirección.
Hoy en día puedes conseguir un modelo con cuadro de fibra de carbono de manejo rápido y geometría media, como la Ibis DV9 o la Trek Stache, que son ligeras, eficientes, rápidas de rodar y se comen los kilómetros y la verticalidad como si fuera su trabajo. En el caso de la DV9, se trata de una bicicleta versátil, apta para el trail, que podría servir fácilmente como bicicleta de carreras XC los fines de semana. Las geometrías moderadas se prestan bien a la versatilidad y bicicletas como la Specialized Fuse son grandes ejemplos de ello. La Fuse es muy completa y se comporta impresionantemente bien en prácticamente todas las situaciones. También encontrarás modelos como la Marin Pine Mountain, con una geometría más conservadora, que son mejores para los senderos menos agresivos y que se adaptan bien a las bicicletas de paseo y de aventura.
En el otro extremo del espectro, ahora tenemos empresas que aportan longitud y holgura a los diseños de sus cuadros hardtail. Los términos agresivo y enduro no se han asociado mucho con las bicicletas de montaña rígidas hasta hace poco, ya que marcas como Rocky Mountain y Commencal han empezado a producir modelos orientados al descenso. La Commencal Meta HT AM, por ejemplo, tiene un ángulo de dirección flojo y una horquilla de 160 mm que le dan a esta bicicleta la capacidad de ponerse alborotada. La Rocky Mountain Growler 50 está orientada de forma similar al descenso, con una larga distancia entre ejes, una caja de pedalier baja y un largo alcance que se nutre de la velocidad en los descensos.
Conclusión
Ahí lo tienes, nuestra revisión exhaustiva de las mejores bicicletas de montaña hardtail. Hay muchas razones para comprar una bicicleta rígida en lugar de una bicicleta de montaña con suspensión completa. Estas bicicletas implacables enseñan la forma y la técnica adecuadas, ya que no hay suspensión que te ayude. Además, la falta de suspensión trasera requiere mucho menos mantenimiento que una complicada bicicleta de suspensión completa con un montón de rodamientos que crujen. Además, suelen ser más asequibles para las masas. Oh sí, también son muy divertidas.
La Specialized Fuse es nuestra bicicleta de montaña rígida favorita. La Fuse es increíblemente divertida y ofrece equilibrio y un rendimiento muy completo. La Ibis DV9 es una opción obvia para los ciclistas que valoran una bicicleta rígida ligera y eficiente. La Ibis sube como el viento y confía en su afilada maniobrabilidad para atravesar tramos complicados. La Rocky Mountain Growler 50 domina el descenso. La Growler es una bicicleta agresiva y es increíblemente estable a altas velocidades. La Santa Cruz Chameleon es una bicicleta rígida amante de la diversión para los ciclistas a los que les gusta el manual, el impulso y la deriva en el camino. Aquellos que busquen una bicicleta versátil que se adapte tanto a los paseos casuales como a las aventuras en bicicleta, deberían echar un vistazo a la Marin Pine Mountain 2.