Cómo diagnosticar una fuga de neumático lenta

Aunque los conductores no necesariamente se adhieren estrictamente a la recomendación exacta de PSI para sus neumáticos, una fuga de neumático es algo que necesita ser abordado y reparado inmediatamente para su seguridad y la seguridad de otros coches en la carretera. Normalmente, una fuga procede de un agujero o un desgarro en el neumático y puede detectarse fácilmente y repararse o sustituirse en función de la gravedad. Sin embargo, mucho más peligrosa es la fuga lenta de neumáticos, en la que el agujero o el pinchazo es extremadamente pequeño o, en algunos casos, completamente inexistente. Encontrar una fuga de neumático lenta puede ser un proceso difícil y, dependiendo de la causa, puede ser difícil de arreglar, pero saber qué buscar puede ayudar a diagnosticar una fuga de neumático lenta mucho más fácil. Estas son algunas de las causas más comunes de una fuga de neumático lenta y cómo detectarlas antes de que sea demasiado grave.

Causas comunes de una fuga de neumático lenta

• Problema con el vástago de la válvula- Cuando usted compra neumáticos nuevos, por lo general vienen con nuevos vástagos de la válvula ya que los viejos pueden ir mal con el tiempo debido al uso y la exposición a los productos químicos en la carretera. Sin embargo, si una de las válvulas está mal, entonces habrá una fuga lenta y constante que viene a través de la base o el cuerpo de la válvula.
• Daños en la superficie de montaje- Si la superficie de montaje de la rueda, que es donde se asienta el talón del neumático, está dañada por la corrosión o por el contacto en la carretera como un bache empinado o un bache, entonces puede haber una fuga sin que haya un agujero en el propio neumático.

Para diagnosticar de dónde viene este problema, simplemente infle completamente su neumático y luego vierta una mezcla de agua y jabón para lavar platos sobre y alrededor del vástago de la válvula junto con el borde interior y exterior de la rueda. Si hay una fuga, el aire que se escape hará burbujas en el agua jabonosa donde se produzca la fuga. Con ese conocimiento usted podrá llevarlo al taller para repararlo o reemplazarlo.

• Pinchazos difíciles de ver- A veces si usted pasa por encima de un pequeño clavo que puede perforar en el neumático entre las bandas de rodamiento haciéndolo casi imposible de ver. Dado que el clavo todavía puede mantener el aire, hará que cualquier fuga sea extremadamente lenta y que cualquier daño por pinchazo sea más difícil de detectar. Para tratar de encontrar una fuga lenta causada por un pequeño pinchazo, utilice una mezcla de agua y un jabón para platos y rocíe el neumático y compruebe si se producen burbujas de aire y anote dónde aparecen para parchear rápidamente el agujero antes de llevar su vehículo al servicio técnico.

Tome la ayuda de un experto, si es necesario

Si cree que puede haber una fuga lenta en uno de sus neumáticos, también puede apretar y comprobar cada válvula y pasador en ellos para asegurarse de que están apretados y funcionan correctamente. También compruebe dos veces el sello entre el neumático y la llanta para asegurarse de que no se está escapando el aire a través de un mal sello. Dependiendo de lo nuevos que sean sus neumáticos, deberían estar cubiertos por la garantía, por lo que siempre puede hacer que el taller donde los compró los repare o los sustituya o, si tiene que desmontar las ruedas para inspeccionar el origen de la fuga, querrá dejarlo en manos de profesionales con experiencia, a menos que esté seguro de que puede hacerlo.


¿Es correcto conducir un vehículo con una fuga lenta en los neumáticos?

Otra de las preguntas más frecuentes es si es seguro conducir un vehículo que tiene una fuga lenta en uno de los neumáticos, la respuesta directa es por supuesto; no puede ser extremadamente peligroso conducir con un neumático pinchado. Si conduce con un neumático poco inflado o pinchado, el neumático se convertirá en un peligro de reventón. En el caso de un reventón, usted perderá el control del vehículo y se vuelve extremadamente peligroso para usted y también para otros conductores en la carretera.

Palabras finales

Más difícil de detectar y reparar que los obvios agujeros y desgarros en un neumático, una fuga lenta en el neumático puede ser una condición extremadamente peligrosa para conducir durante un período prolongado de tiempo. Obviamente, puede tomar más tiempo para notar que una fuga lenta puede estar ocurriendo, pero una vez que lo hace, conociendo los signos a buscar para diagnosticar la causa y tener su neumático reparado o reemplazado tan rápido como sea posible, minimizará el daño potencial y los peligros para usted y otros conductores por igual.

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Categorías: Neumáticos