Corporate Average Fuel Economy
Las normas CAFE (Corporate Average Fuel Economy) de la NHTSA regulan la distancia que deben recorrer nuestros vehículos con un galón de combustible. La NHTSA establece las normas CAFE para los turismos y para los camiones ligeros (colectivamente, vehículos ligeros), y establece por separado las normas de consumo de combustible para los camiones y motores medianos y pesados. La NHTSA también regula las pegatinas de consumo de combustible en los vehículos nuevos. Este sitio contiene información sobre muchos aspectos de estos programas, y le animamos a comprobarlo a medida que se publica nueva información.
31 de marzo de 2020: La NHTSA y la EPA finalizan los estándares de CAFE y de emisiones de dióxido de carbono para los años modelo 2021-2026
La Regla de Vehículos Más Asequibles y Eficientes en Combustible (SAFE), publicada hoy por la NHTSA y la EPA, establece unos estándares de ahorro de combustible y de dióxido de carbono duros pero factibles que aumentan un 1,5% en rigor cada año desde los años modelo 2021 hasta 2026. Estas normas se aplican tanto a los coches de pasajeros como a los camiones ligeros, y continuarán el progreso de nuestra nación hacia la independencia energética y la reducción del dióxido de carbono, al tiempo que reconocen las realidades del mercado y el interés de los consumidores en comprar vehículos que satisfagan todas sus diversas necesidades.
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Día 19 de septiembre. 19 de 2019: La NHTSA y la EPA establecen un Programa Nacional Único para la regulación del ahorro de combustible
«The Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles Rule Part One: One National Program»
anunció la decisión de la EPA de retirar la renuncia de California a la exención bajo la Sección 209 de la Ley de Aire Limpio, y finalizó el texto normativo de la NHTSA relacionado con la exención bajo el 49 U.S.C. 32919.
- Lea la Regla del Programa Nacional Único
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