Coste de la reparación del radiador: Mi radiador necesita ser reparado o sustituido, ¿y ahora qué?

Sucede. A veces el radiador de nuestro coche simplemente se rompe. Con todos los trabajos que tiene que hacer, la refrigeración interna involucrada, y el líquido circulante que corre a través de los mecanismos, hay un montón de piezas móviles involucradas. Desgraciadamente, cuando el radiador se rompe es imprescindible que lo repares para poder seguir teniendo un coche que funcione sin problemas. El coste de la reparación de un radiador suele oscilar entre 100 y 900 dólares, siendo la mayoría de las reparaciones de entre 300 y 400 dólares.

¿Qué es un radiador?

Un radiador es el mecanismo del coche que se utiliza para la refrigeración de los motores de combustión interna. Los motores de combustión interna son típicamente enfriados por el refrigerante, un líquido que circula a través del motor. El refrigerante se calienta cuando recorre el bloque del motor, y luego pasa por el radiador, donde pierde calor, y finalmente, vuelve al motor. El refrigerante suele estar compuesto por un líquido a base de agua, pero a veces puede estar compuesto por aceite.

Básicamente, el radiador transfiere el calor del refrigerante del interior al aire exterior. Este proceso enfría el líquido, y luego el radiador lo devuelve al motor, que a su vez, enfría el motor. En definitiva, el radiador es el responsable de la temperatura del motor. Los radiadores también se utilizan para enfriar los fluidos de la transmisión, el refrigerante, el aire de admisión y el líquido de la dirección. Suelen estar en un ángulo específico en el que pueden recibir aire del impulso de avance del vehículo. Cuando los motores están en el centro o en la parte trasera, es típico colocar el radiador detrás de la parrilla delantera. Otro punto para la colocación del radiador es la parrilla lateral. Por último, en los vehículos largos, como los autobuses, lo más habitual es colocar un radiador en el lateral.

Construcción del radiador

Los radiadores suelen estar formados por dos depósitos metálicos de cabecera, que están conectados por pasillos, lo que da una gran relación entre superficie y volumen. El núcleo del radiador suele estar formado por capas de chapa metálica, que se sueldan entre sí para formar una conexión estanca. Los radiadores modernos contienen núcleos de aluminio, y ahorran algo de dinero utilizando cabezales de plástico con juntas para una opción ligera.

¿Por qué necesito un radiador que funcione bien?

Tener un radiador que funcione de forma óptima en su coche tiene numerosos beneficios para la salud de su coche – y su propia seguridad. Sustituir un radiador averiado garantiza que el resto de su motor no se estropee en los próximos años. También servirá para lubricar y prevenir cualquier daño en la bomba de agua. También puede mejorar el rendimiento y la potencia de su coche mientras está en marcha. En general, puede ayudar a su motor de una manera integral.

Además, un radiador que funciona bien permite la protección del núcleo de calor – esto mantiene la capacidad de producir calor dentro del coche. También puede ayudar a evitar el sobrecalentamiento en verano y el enfriamiento excesivo en invierno. El radiador desempeña un papel fundamental en la regulación de la temperatura de su vehículo. También puede reducir la corrosión del motor, que causará daños perjudiciales al resto del motor.

¿Cuándo debo hacer reemplazar el radiador si está funcionando sin problemas?

Aunque su radiador puede no necesitar un reemplazo inmediato necesario debido a una mecánica defectuosa, todavía debe estar atento a los signos de reemplazo o reparación. Cada coche tiene un programa de mantenimiento que determina el momento adecuado para llevar a cabo la revisión de su radiador para garantizar el funcionamiento óptimo de su coche. Esto implica la sustitución del refrigerante. Esto suele ocurrir entre 25-40,000 millas.

¿Cuáles son algunas señales de advertencia de que hay un problema con mi radiador y necesita una reparación o reemplazo?

Si hay un problema con la temperatura del motor, entonces esto puede a su vez dañar el radiador. Si los tanques de su radiador no son reemplazados rápidamente después de notar el mal funcionamiento de la temperatura del motor, entonces puede causar un daño mayor. Conseguir un nuevo reemplazo de la manguera le costará sólo unos 50 dólares, en comparación con tener muchos más problemas como resultado de no conseguirlo reemplazado o reparado lo suficientemente pronto.

Otros signos de que el radiador necesita ser reemplazado es el sobrecalentamiento del motor, la fuga de refrigerante, que el refrigerante esté estacionado por un período de tiempo más largo, o un pequeño charco de líquido rojo o amarillo que emite desde la parte inferior de su coche. Si esto está ocurriendo, necesita llevar su coche a un taller para la reparación del radiador.

Las dos reparaciones más comunes que suelen ser necesarias para la reparación del radiador se deben al ruido que sale del radiador y a que el radiador no es capaz de generar suficiente calor. Si el radiador no es capaz de producir suficiente calor, o no produce nada de calor, el flujo de agua caliente puede ser impedido. Cuando esto ocurre, las rejillas de ventilación deben abrirse para permitir la salida del aire atrapado. Esto requiere un proceso llamado «sangrado de mantenimiento»

Los propietarios que confían en sus habilidades mecánicas pueden sangrar las líneas sin viajar a un mecánico y gastar dinero extra. El tiempo requerido para sangrar las líneas puede variar dependiendo del coche, pero no debería tomar demasiado tiempo para aquellos que tienen conocimientos. Si no se siente cómodo haciendo esto usted mismo, lleve su coche a un taller que pueda reparar un radiador.

¿Debo reemplazar mi radiador o reparar mi radiador?

Determinar si reparar o reemplazar un radiador defectuoso depende del daño que se haya hecho. Si tiene un radiador que contiene óxido interno o daños estructurales, como una grieta, entonces es mejor reemplazar todo el radiador en lugar de tratar de repararlo.

Cuando esté en medio del proceso de reemplazo, necesitará tener conocimiento de algunas cosas antes de comprar un nuevo radiador, como la cantidad de columnas y secciones en su radiador existente, la altura y el ancho de los tubos.

Si no quiere comprar un nuevo radiador y puede arreglárselas con una simple reparación del radiador, entonces podría realizar un arreglo a corto plazo que no cueste tanto como un reemplazo. Un profesional de la reparación puede ayudarle con sus opciones y ayudarle a determinar el coste de la reparación del radiador.

Los tres problemas y arreglos para su radiador roto

Un problema común del radiador es arreglar una fuga del radiador. Esto es posible quitando el radiador del coche y enviándolo a un centro para su comprobación. Lo negativo de esta opción es que su coche estará inutilizado durante unos días mientras el taller de radiadores y el centro de pruebas diagnostican y reparan el problema.

Otro método común cuando se trata de reparar el radiador es hacer un lavado de refrigerante. Esto requiere el uso de un componente especial que rompe la corrosión que se ha acumulado con el tiempo dentro del sistema. Después de romper la acumulación, se lava y se instala un nuevo refrigerante en el sistema. A pesar de que este método no funciona todas las veces, es un buen método para intentar una reparación del radiador.

El último problema con un radiador trata de un reemplazo completo del radiador. Si usted tiene un tanque agrietado o grandes agujeros dentro del radiador, entonces usted tendrá que someterse a un reemplazo completo del radiador que será un costo más alto. El costo de reemplazo del radiador por lo general comienza en alrededor de $ 250, sin el costo de la mano de obra.

Cómo reparar una fuga del radiador con K-Seal

Si usted sabe con certeza que su radiador tiene una fuga o necesita ser reparado, usted necesita conseguirlo rápidamente. El primer paso es encontrar el mejor tapón de fugas para un radiador que pueda conseguir. El siguiente paso es encontrar una tienda local y comprar un poco de K-Seal – se trata de una fuga de parada muy fiable que será capaz de semi-permanente o permanente reparar la mayoría de las fugas en el radiador o la carcasa.

Cómo reparar un radiador con sellador de bloque

Para mantener el precio bajo en un costo de reparación del radiador, usted puede optar por utilizar un radiador BlueDevil y un sellador de bloque para mantener los costos bajos. La combinación de estos dos ayudará a adherirse a varios radiadores con diferentes materiales, como el plástico y el aluminio. La capacidad de realizar esta reparación del radiador por su cuenta le ahorra algo de dinero y le asegura que no pagará ningún cargo innecesario.

Primero, abra el capó para ver dónde se conecta exactamente la manguera superior del radiador con el propio radiador. Si la manguera se conecta al radiador con un tubo de plástico, entonces actualmente tiene un radiador con tanques finales hechos de plástico y un núcleo de aluminio. En este caso, usar el sellador de radiadores y bloques BlueDevil es una gran opción. La única otra opción que tiene aquí es reemplazar el radiador, lo que eleva el costo de una reparación/sustitución del radiador.

Cuando mira debajo de su capó, si ve que la manguera superior del radiador está en cambio unida al radiador a través de un tubo metálico, entonces su coche utiliza un radiador más antiguo, de estilo metálico. El método para arreglar este tipo de radiador podría ser el proceso de soldadura. Esta técnica funde los metales para rellenar las grietas o agujeros de su radiador. Basado en el diámetro de los agujeros o la longitud y el tamaño de la grieta, usted podría ser capaz de hacer esta reparación por su cuenta.

Los costos de reparación pueden variar mucho y dependen del tipo exacto de vehículo que usted tiene. Muchos coches que fueron construidos en los años 70 y 80 contienen un radiador de metal, cobre o latón. Estos radiadores se pueden reparar con algo más de facilidad que las versiones más nuevas, arreglando las fugas. Los vehículos más nuevos, generalmente de los años 90, 2000 y 2010, utilizan tanques de plástico y núcleos de aluminio. Estos tipos son más difíciles de arreglar debido a la prevalencia de ser reemplazado con un radiador completamente nuevo debido al tiempo, el costo y el esfuerzo involucrado en una reparación del radiador.

¿Cuál es el coste de una reparación de radiador por parte de un profesional de la reparación?

Para que un profesional de la reparación haga una visita a su casa para comprobar el radiador que necesitará una reparación o sustitución, los precios pueden variar. Sin embargo, normalmente puede encontrar servicios dentro del mismo rango. Por ejemplo, un profesional de la reparación en Chicago cobrará aproximadamente 85 dólares para cubrir el viaje a su casa, la visita al lugar y la hora inicial de trabajo.

Costes de sustitución del radiador para varios coches

El coste de sustituir un radiador variará de un coche a otro. Para algunos coches de gama alta, el precio reflejará la construcción y las piezas de gama alta. En cuanto al extremo inferior del espectro de precios, un Toyota Corolla o un Honda Civic suelen costar entre 400 y 590 dólares. En el medio de la gama de precios, un Honda Accord costará entre 510 y 700 dólares. El siguiente paso es un Nissan Altima o un Ford F-150, que cuesta entre 590 y 855 dólares. El extremo más alto aquí es alrededor de $693-$879 para un Chevrolet Silverado.

Cómo mantener un radiador

Para mantener un radiador que funcione correctamente y evitar gastar dinero en un costo de reparación del radiador, usted podría obtener un lavado del radiador cada 36.000 millas aproximadamente. Si quiere hacerlo usted mismo, los suministros necesarios le costarán entre 15 y 35 dólares, mientras que llevarlo a un taller le costará entre 50 y 155 dólares. El precio depende de la marca y el modelo del coche.

¿Qué pasa si mi radiador está muy dañado y ya no necesito mi coche…

Si decides que el coste y la molestia de una reparación del radiador es demasiado para calcular, siempre puedes tomar la decisión de desguazar tu coche por piezas. Al hacer esto, puede hacer algo de dinero extra rápidamente. Antes de que decidas vender tu coche por chatarra, debes asegurarte de que retiras todas las piezas valiosas que puedes vender por tu cuenta para conseguir algo de dinero extra. Esto incluye todas las piezas no metálicas, como los sistemas de navegación, los sistemas de entretenimiento y los asientos.