East Boston Times-Free Press
Como parte de su presupuesto para el año fiscal 2021, la Junta de Control Fiscal y de Gestión de la MBTA ha aprobado hoy cambios en las tarifas impulsados por los clientes que incluyen la reducción de las tarifas del CharlieTicket a las de la CharlieCard este otoño, así como mejoras para HYPERLINK «https://www.mbta.com/fares/reduced/youth-pass» \t «_blank» los titulares del Pase Joven y para aquellos que hacen transbordo al transporte rápido o a los autobuses desde las paradas de la Línea Fairmount de la Zona 1A.
«Estos cambios en las tarifas representan importantes pasos iniciales hacia una transformación completa del sistema tarifario de la MBTA, haciendo que el proceso de pago sea más fácil y conveniente», dijo el Director General de la MBTA, Steve Poftak. «Dadas las difíciles circunstancias creadas por la pandemia, estos cambios -la eliminación del diferencial CharlieCard-CharlieTicket, los transbordos gratuitos de autobús y metro en las paradas de la Línea Fairmount de la Zona 1A, las tarifas reducidas de la Zona 1A para los titulares del Pase Joven- permiten que la T continúe satisfaciendo mejor las necesidades de nuestros pasajeros a través de mejoras incrementales y escalonadas.»
Como parte de las primeras fases del programa de Transformación de Tarifas de la MBTA, cuyo objetivo es hacer que pagar por el tránsito sea más fácil y conveniente, las aprobaciones de hoy significan que el diferencial entre las tarifas de CharlieCard y CharlieTicket/efectivo se eliminará en el otoño de 2020, reduciendo las tarifas de CharlieTicket y efectivo a los niveles de CharlieCard. Todas las tarifas serán iguales, independientemente de que el cliente utilice una CharlieCard, un CharlieTicket o dinero en efectivo: 1,70 dólares para el autobús local (una reducción de 0,30 dólares para los que utilicen CharlieTicket/efectivo), 4,25 dólares para el autobús exprés interior (una reducción de 1 dólar para los que utilicen CharlieTicket/efectivo), 5,25 dólares para el autobús exprés exterior (una reducción de 1,75 dólares para los que utilicen CharlieTicket/efectivo) y 2 dólares.La aprobación también permite realizar transbordos gratuitos en autobús desde las estaciones de la línea Fairmount de la Zona 1A, así como transbordos gratuitos al metro en South Station: los clientes ya no tendrán que pagar una tarifa adicional para subir al autobús o entrar en las puertas de acceso a South Station. Mediante el uso de lectores CharlieCard en las estaciones, estas mejoras entrarán en vigor cuando comience el piloto de la línea Fairmount.
Esta aprobación también otorga a los titulares del Abono Joven la posibilidad de obtener billetes de tren de cercanías de la zona 1A a mitad de precio, utilizando los validadores Fairmount, en las taquillas y a bordo de los trenes. El Programa de Pases para Jóvenes es una asociación entre la MBTA y las ciudades y pueblos participantes que ofrece a los jóvenes adultos con bajos ingresos aproximadamente un 50% de reducción en los billetes de ida o en los LinkPasses mensuales de 30 dólares, actualmente sólo en autobús y metro. Tras el inicio del proyecto piloto de Fairmount, los titulares del pase juvenil podrán acceder a las estaciones de la Zona 1A por el precio reducido.
Las mejoras adicionales previstas como parte del enfoque gradual de la Transformación de Tarifas incluyen:
El despliegue de máquinas expendedoras de tarifas que dispensan CharlieCards;
El embarque en todas las puertas de los autobuses de la MBTA y en las paradas de superficie a lo largo de la Línea Verde;
La integración de los transbordadores y de toda la red de trenes de cercanías en el sistema CharlieCard.