Estos son los 25 coches más rápidos del mundo en 2020
El término «coche más rápido» ha cobrado protagonismo en las últimas semanas después de que el SSC Tuatara batiera el récord de coche de producción más rápido del mundo. ¿Cómo de rápido ha sido, y hay otro aspirante a «coche más rápido del mundo» esperando en las alas? Echemos un vistazo a los 25 coches de producción más rápidos, sus motores y su velocidad. Sugerencia: el «más lento» alcanza un máximo de 211 mph, y las velocidades máximas suben a partir de ahí…
LONDRES, REINO UNIDO – 6 DE JUNIO: El Aston Martin DBS Superleggera expuesto en el evento The London Concours … La Honorable Compañía de Artillería organiza esta lujosa fiesta de jardín automovilística de dos días de duración en su sede de Old Street, Londres. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#24 Aston Martin DBS Superleggera
El Aston Martin Superleggera 2020 cuenta con un motor biturbo de 715 caballos. Su V12 de 5,2 litros emite el tipo de nota de escape gloriosa que uno espera de la principal marca de supercoches de Inglaterra. Tras alcanzar los 100 km/h en 3,2 segundos y el cuarto de milla en 11 segundos, este auténtico deportivo británico puede alcanzar una impropia velocidad máxima de 211 km/h.
CHICHESTER, REINO UNIDO – 4 DE JULIO: El McLaren Senna visto en el Goodwood Festival of Speed 2019 el … 4 de julio en Chichester, Inglaterra. El evento automovilístico anual es organizado por Lord March en su finca de Goodwood. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#23 McLaren Senna
El fabricante de automóviles británico McLaren diseñó el Senna para que fuera el coche de producción más centrado en la pista que jamás haya construido. El mínimo confort para el conductor y la falta de amortiguación del sonido mantienen el peso del Senna bajo y el ruido del habitáculo alto, mientras que una sofisticada suspensión adaptativa ofrece impresionantes velocidades en las curvas y tiempos de vuelta rápidos. Sí, el Senna es un poco desafiante desde el punto de vista estilístico, pero los ingenieros de McLaren señalan que la escultura de la carrocería está orientada al rendimiento y es totalmente funcional. Un minucioso trabajo aerodinámico y un V8 biturbo de 789 CV permiten a este supercoche alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos, recorrer el cuarto de milla en 9,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 211 km/h.
Jaguar XJ220 de 1993 en estudio, 2000. (Foto de National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images)
#22 Jaguar XJ 220
No todos los supercoches de más de 200 millas por hora se fabricaron en el siglo XXI. Vamos a darle a la máquina del tiempo y viajemos a principios de los años 90, cuando Jaguar lanzó el coche de producción más rápido que el mundo había visto hasta entonces. Con un V6 turboalimentado de 542 caballos, el Jaguar XJ220 podía alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos, correr el cuarto de milla en 12,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 212 km/h. Estas cifras eran asombrosas en 1992 y otorgaban al XJ220 el título de coche de producción más rápido… hasta que otro fabricante británico le robó el protagonismo unos años más tarde.
LONDRES, REINO UNIDO – 4 DE OCTUBRE: El McLaren 720s visto en la calle Sloane en Londres, Inglaterra. Este … es el segundo coche totalmente nuevo de la McLaren Super Series, que sustituye al 650S a partir de mayo de 2017. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#21 McLaren 720S
El McLaren 720S prácticamente redefinió la categoría de los superdeportivos cuando debutó en 2017. Construido sobre una célula de pasajeros de fibra de carbono, el 720S utiliza un sistema de suspensión activa para aprovechar al máximo su esbelto peso en vacío de 3.200 libras. El resultado es un coche de carretera cómodo que se convierte fácilmente en un coche de pista capaz. Pero si su objetivo es simplemente ir rápido en línea recta, el 720S lo hará. Con 710 CV de su V8 de cuatro litros con doble turbocompresor, este McLaren alcanza los 100 km/h en 2,5 segundos, el cuarto de milla en 10,3 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h.
El nuevo Ford GT alcanza los 216 mph y puede alcanzar las 60 mph en menos de 3 segundos
Karl Brauer
#20 Ford GT
Si estás empezando a pensar que sólo los británicos construyen coches rápidos….bueno… hasta ahora tienes razón. Pero ya van cinco coches y por fin otro país entra en la lista de coches más rápidos. El último Ford GT rinde homenaje al GT40 original que ganó Le Mans en los años 60. Este GT también ganó Le Mans, en plena carrera, utilizando una combinación de bajo peso, un V6 biturbo y una aerodinámica agresiva. La versión de calle envía 660 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Esta receta hace que el GT alcance los 100 km/h en 2,9 segundos y recorra el cuarto de milla en 10,8 segundos, al tiempo que alcanza una velocidad máxima de 216 km/h. ‘¡Murrica!
GINEBRA, SUIZA – 05 DE MARZO: El Lamborghini Aventador SVJ Roadster se muestra durante el segundo … día de prensa en el 89º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el 5 de marzo de 2019 en Ginebra, Suiza. (Foto de Robert Hradil/Getty Images)
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#19 Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini lleva más de 50 años produciendo potentes superdeportivos, pero el último Aventador ofrece las prestaciones más potentes de la marca en un paquete sorprendente. El motor central V12 de aspiración natural proporciona 759 caballos de potencia, mientras que los esfuerzos de ahorro de peso hacen que el nuevo Aventador SVJ baje a unos relativamente ligeros 3.400 libras. El nuevo récord de vuelta en Nurburgring confirma el rendimiento dinámico del coche, mientras que el tiempo de cero a 100 km/h de 2,5 segundos, el tiempo del cuarto de milla de 10,3 segundos y la velocidad máxima de 217 mph confirman que también se mueve en línea recta.
PARÍS, FRANCIA – 28 DE SEPTIEMBRE: Una vista del McLaren P1, estreno mundial, mostrado en el stand de McLaren … en el Salón del Automóvil de París, en París en Francia el 28 de septiembre de 2012. (Foto de Jean Marc ZAORSKI/Gamma-Rapho vía Getty Images)
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#18 McLaren P1
McLaren incorporó la electricidad al crear su primer superdeportivo moderno. Bautizado como P1, este exótico híbrido enchufable fusionaba un V8 biturbo con un motor eléctrico para enviar 903 CV a las ruedas traseras. El peso en vacío del P1, de 1.500 kg, se debía a la doble transmisión del coche. Pero este peso extra fue fácilmente contrarrestado por el par motor instantáneo del motor eléctrico, enviando al P1 a 60 mph en 2,8 segundos, a través del cuarto de milla en 9,8 segundos y a una velocidad máxima de 217 mph.
El Porsche Boxster 918 Spyder visto durante los días de prensa del 66º Salón Internacional del Automóvil, en Frankfurt, … Alemania, 16 de septiembre de 2015. El Salón del Automóvil de Fráncfort acoge a 1.103 expositores de 39 países que presentan sus novedades. Cuenta con los últimos lanzamientos y conceptos de automóviles de Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini, Bugatti, Ferrari y más. (Foto de Horacio Villalobos/Corbis vía Getty Images)
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#17 Porsche 918 Spyder
Otro miembro del club de los superdeportivos de propulsión híbrida, el 918 Spyder de Porsche combina un V8 de 4,6 litros con dos motores eléctricos para desarrollar un total de 875 caballos. Esta potencia en las cuatro ruedas puede hacer que el 918 Spyder pase de estar parado a 100 km/h en sólo 2,1 segundos. También hace clic en las luces del cuarto de milla en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 mph.
CHICHESTER, REINO UNIDO – 12 DE JULIO: El Ferrari Enzo. Expuesto en el césped principal de Goodwood … Festival de la Velocidad 2018. Bautizado con el nombre del propietario de las firmas italianas, el Enzo es uno de los Ferrari más deseables de poseer. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#16 Ferrari Enzo
Nombrado en honor al fundador de la compañía, el Ferrari Enzo fue uno de los primeros superdeportivos en contar con elementos de diseño avanzados como una carrocería de fibra de carbono, aerodinámica activa y frenos carbonocerámicos. Cuando el Enzo debutó en 2003, se trataba de características de superdeportivo de vanguardia, lo que lo convertía en uno de los coches de producción más avanzados de la época. El motor V12 producía 651 caballos, y con un peso en vacío de poco más de 1.500 kg, el Enzo podía acelerar hasta los 100 km/h en 3,1 segundos, recorrer el cuarto de milla en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 218 km/h.
GINEBRA, FRANCIA – 5 DE MARZO DE 2013 : Una vista del estreno mundial LaFerrari mostrado en el stand de Ferrari … en el Salón del Automóvil de Ginebra, en Ginebra en Suiza el 5 de marzo de 2013. (Foto de Jean Marc ZAORSKI/Gamma-Rapho vía Getty Images)
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#15 Ferrari LaFerrari
Diez años después del Enzo, Ferrari presentó su siguiente coche de rendimiento insignia en forma de LaFerrari. Al tradicional motor V12 de Ferrari se le sumó un motor eléctrico para enviar 950 caballos a las ruedas traseras. Una vez más, el par motor instantáneo del motor eléctrico proporcionó a este supercoche una gran aceleración, que le permitió alcanzar los 100 km/h en 2,4 segundos y recorrer el cuarto de milla en 9,7 segundos. Las cifras de velocidad máxima del LaFerrari son difíciles de precisar, ya que el fabricante afirma que alcanza las 217 mph y las publicaciones en las redes sociales muestran que uno alcanza las 231 mph. Estamos seguros de que es una máquina de 220 mph.
LONDRES, REINO UNIDO – 19 DE AGOSTO: El Aston Martin One-77 visto en el London Concours. Cada año, algunos de los coches más raros se exponen en los terrenos de la Honorable Compañía de Artillería de Londres. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#14 Aston Martin ONE-77
Para la segunda aparición de Aston Martin en World’s Fastest Cars, el fabricante de automóviles británico se decantó por la vieja escuela. Sin turbos, sin supercargadores, sin motores eléctricos. Sólo un V12 de gran cilindrada y 7,3 litros de cilindrada que se desplaza por un chasis de fibra de carbono envuelto en aluminio esculpido. El nombre del One-77 proviene en parte de su producción, ya que sólo se fabricaron 77 de estos supercoches de 750 caballos. Pero cada uno de ellos podía llegar a las 60 mph en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 mph.
GINEBRA, SUIZA – 08 DE MARZO: El Pagani Huayra Roadster en exhibición durante el segundo día de prensa de …. el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 en el Palexpo de Ginebra el 8 de marzo de 2017 en Ginebra, Suiza. (Foto de Gerlach Delissen – Corbis/Corbis vía Getty Images)
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#13 Pagani Huayra
El Huayra es un superdeportivo de motor central construido a mano por el fabricante italiano Pagani. Gracias a un V12 con doble turbocompresor de 750 CV, procedente de Mercedes-AMG, y a un peso en vacío de menos de 1.000 kilos, ofrece un rendimiento explosivo. Aunque la caja de cambios automatizada de un solo embrague puede ser brutalmente dura, la aceleración a toda velocidad que la acompaña es adictiva. Si se pisa el pedal del acelerador de aleación, ingeniosamente diseñado, se alcanzan los 100 km/h en 2,2 segundos. Manténgalo pisado y el Huayra alcanzará las 230 mph!
McLaren F1 de 1995, 2000. (Foto de National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images)
#12 McLaren F1
Muchos entusiastas de la automoción consideran que el McLaren F1 representa la cúspide de los supercoches de producción. Diseñado con especificaciones exactas, el F1 de motor central fue concebido para ser el coche de carretera definitivo. Equipado con un motor de 12 cilindros de aspiración natural de BMW, con una potencia de 618 CV, este coche de tres plazas, con el conductor en el centro, cuenta con una caja de cambios manual tradicional y tracción trasera. Kevlar, titanio, magnesio y oro son algunos de los exóticos materiales de construcción utilizados para mantener el peso en vacío del F1 en torno a los 1.500 kilos. El sprint de 0 a 60 tarda poco más de tres segundos, con una velocidad máxima de 241 mph. Cifras impresionantes en 2020, estos fueron números de rendimiento sin precedentes a mediados de la década de 1990.
GENEVA, SUIZA – 16 DE MARZO: El Koenigsegg CCR en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019. El CCR … es el sucesor de la oferta anterior de la compañía, el CC8S. Debutando en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2004, el CCR era la versión más potente de los coches de la gama Koenigsegg CC en ese momento. Ha sido traído de vuelta para ser exhibido en el salón de este año, 15 años después de su debut. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#11 Koenigsegg CC Series
El primero de los muchos Koenigsegg que quedan por llegar a nuestra lista, agrupamos todos los Koenigsegg CC en una sola entrada. Comenzando con el CC Prototype y terminando con el CCXR, esta serie de vehículos puso a Christian Von Koenigsegg en el mapa en lo que se refiere a declaraciones de velocidad máxima, con varias versiones que alcanzaron entre 240 y 250 mph. Se utilizaron múltiples motores a lo largo de la carrera del CC, pero todos los modelos contaban con una construcción de fibra de carbono, puertas diédricas-sincrónicas y suficiente velocidad para luchar por el coche de producción más rápido de la época.
Un McLaren Speedtail se muestra durante un día de prensa antes del Salón Internacional del Automóvil de … Ginebra el 5 de marzo de 2019. – La edición 2019 del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra se celebrará del 7 al 17 de marzo de 2019. (Foto de Harold CUNNINGHAM / AFP) (El crédito de la foto debe ser HAROLD CUNNINGHAM/AFP vía Getty Images)
#10 McLaren Speedtail
Como sucesor oficial del McLaren F1, el Speedtail de McLaren está a la altura de la herencia de ese modelo histórico con tres características fundamentales. En primer lugar, tiene el característico asiento central del conductor del F1. En segundo lugar, tiene una gran potencia, 1.036 caballos para ser exactos, gracias a su V8 con doble turbocompresor que funciona junto con un motor eléctrico. Por último, y muy apropiadamente, hace honor a la parte de «velocidad» de su nombre, con una velocidad máxima de 250 mph.
BEDFORDSHIRE, REINO UNIDO – 6 DE MAYO: El Bugatti Veyron asiste al evento benéfico de los hoteles Sharnbrook «30k in a day» en Bedfordshire. El Veyron lleva el nombre del piloto de carreras Pierre Veyron. La versión Supersport del coche ostentó el récord mundial de coche de producción homologado para la calle, alcanzando una velocidad media de 408,84 km/h (254,04 mph). El Veyron se dejó de fabricar a finales de 2014. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#9 Bugatti Veyron
El Bugatti Veyron fue noticia cuando pulverizó los récords de velocidad máxima en 2005. Equipado con un enorme motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores, cuenta con unos impresionantes 1.001 caballos de potencia. Es una fuerza increíble, que requiere un robusto sistema automático de doble embrague de 7 velocidades y tracción permanente a las cuatro ruedas para ser aprovechada. Un exceso de características de lujo, además de sistemas de seguridad y aerodinámicos de alta tecnología, explican el enorme tamaño del Veryon, pero el supercoche de 4.200 libras sigue siendo muy rápido, alcanzando las 60 mph en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 253 mph.
El SSC Ultimate Aero TT utiliza un V8 con doble turbocompresor para hacer casi 1,200 caballos
#8 SSC Ultimate Aero TT
Después de 10 años, y de múltiples configuraciones de motor, el SSC Ultimate Aero TT fue equipado con un V8 de Corvette con doble turbocompresor, capaz de desarrollar casi 1.200 caballos. Esta versión estableció un récord mundial Guinness en 2007, cuando alcanzó una media de 256 mph en un circuito cerrado en el estado de Washington. Desde entonces, SSC ha iniciado la producción del Tuatara, cuya velocidad máxima, aún por confirmar, es de 300 mph.
Un conductor conduce un Bugatti Chiron cerca de la sede del fabricante de automóviles de lujo Bugatti en … Molsheim, al este de Francia, el 5 de junio de 2019. (Foto de PATRICK HERTZOG / AFP) (Foto de PATRICK HERTZOG/AFP vía Getty Images)
#7 Bugatti Chiron
Bugatti siguió a su récord de velocidad máxima Veyron con el Bugatti Chiron en 2016. El motor W16 actualizado ahora hizo un increíble 1.479 caballos de fuerza, mientras que la velocidad máxima debutó en 261 mph. Claro que eso es rápido, pero una versión especial y anterior del Veyron todavía era más rápida cuando el Chiron debutó.
The Bugatti Veyron Super Sport is a modified version of the Bugatti Veyron, capable of 268 mph
Bugatti
#6 Bugatti Veyron Super Sport
Bugatti’s Veyron Super Sport was produced in a limited run of just 30 units. The Super Sport has 184 more horsepower and improved aerodynamics compared to the standard Veyron, allowing it to hit 267 mph. This was enough to earn Veyron Super Sport a Guinness record as the world’s fastest production car in 2010.
The Hennessey Venom GT uses a powerful V8 to achieve 270 mph
Hennessey
#5 Hennessey Venom GT
The American-made Hennessey Venom GT is a low-volume supercar based on a Lotus Exige chassis. Diseñado de forma exhaustiva para que el Venom, que pesa 1.500 kg, sea lo más ligero posible, la plataforma con carrocería de fibra de carbono cuenta con un sistema aerodinámico activo para la estabilidad a alta velocidad. Equipado con un motor V8 biturbo, el Venom de tracción trasera desarrolla hasta 1.244 CV. Eso es suficiente para que el Venom GT alcance los 270 mph.
HATFIELD, REINO UNIDO – 13 DE JUNIO: El Koenigsegg Agera R. Este coche formó parte del Essendon Country … Clubs Supercar show en junio de 2019. Con el nombre de «Supercar Soiree», el Essendon Country club mostró una amplia gama de los coches personales de los miembros del club. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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#4 Koenigsegg Agera R
Siguiendo con su serie CC, Koenigsegg estrenó un modelo totalmente nuevo en 2011, apodado Agera. Un motor Ford V8 modular de 5,0 litros, que rendía 947 caballos, ofrecía una velocidad máxima de 249 mph. Pero mientras el Agera alcanzaba los 249 mph, el posterior Agera R, con potencia y aerodinámica mejoradas, alcanzó una velocidad máxima certificada de 273 mph, convirtiéndose en el coche de producción más rápido del mundo en 2011.
El nuevo Koenigsegg Agera RS expuesto en el 85º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el 4 de marzo de 2015, … Suiza. (Foto de Gerlach Delissen/Corbis vía Getty Images)
#3 Koenigsegg Agera RS
Siguiendo el mantra de «más es mejor», Koenigsegg añadió más potencia y hechicería de aire al Agera RS en 2015. Ahora luce un motor V8 de 1.341 caballos y se beneficia de un peso reducido, el Agera RS alcanzó una velocidad media en ambos sentidos de 278 mph en el desierto de Nevada.
El Bugatti Chiron Super Sport 300+ fue el primer coche de producción de producción en romper la barrera de las 300 mph
#2 Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti ha descubierto la fórmula para la velocidad máxima… añadir caballos, reducir la masa y ajustar la aerodinámica. El Chiron Super Sport 300+ cuenta con un motor W16 de 8 litros y cuatro turbos, con una potencia de 1.577 caballos. Las llantas de magnesio y el escape de titanio ayudan a reducir la masa innecesaria. Si se combinan el aumento de potencia y la pérdida de peso con una aerodinámica revisada, el Super Sport 300+ es capaz de superar la sagrada barrera de las 300 mph, alcanzando las 304,7 mph certificadas.
El SSC Tuatara utiliza una carrocería de fibra de carbono y un motor V8 central.motor V8 para alcanzar hasta 330 mph
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#1 SSC Tuatara
Romper la marca de 300 mph no fue suficiente para la gente de SSC, que comenzó a diseñar su entrada de máxima velocidad en 2009. El Tuatara, que lleva el nombre de un lagarto neozelandés, cuenta con una elegante carrocería de fibra de carbono. Está propulsado por un V8 de 5,9 litros de cilindrada plana que rinde 1.750 CV cuando funciona con etanol E85. En una autopista cerrada cerca de Pahrump (Nevada), el SSC Tuatara logró una carrera de ida de 330 mph, a pesar de los difíciles vientos cruzados. Combinado con una carrera anterior de 301 mph, el promedio de ida y vuelta del Tuatara, certificado por Guinness, es de 316 mph, lo que lo convierte en el coche de producción legal de calle más rápido del mundo. Al menos por ahora.
GINEBRA, SUIZA – 16 DE MARZO: El Koenigsegg Jesko en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019. … Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, el coche sucede al Agera. El nombre Jesko es un homenaje al padre del fundador, Jesko von Koenigsegg. La producción del Jesko estará limitada a 125 unidades y se ha confirmado que se han vendido todas las plazas de construcción. Koenigsegg también ha afirmado que el Jesko será el primer coche de 300 mph del mundo. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
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¿Previsión? Koenigsegg Jesko
Con un coche de producción que ya supera los 330 mph podemos dar por terminada la carrera de la velocidad máxima, ¿verdad? Por suerte, no. Koenigsegg está cerca de lanzar su próximo misil de alta velocidad. Este se llama Jesko, un modelo totalmente nuevo con más potencia, una aerodinámica más avanzada y más velocidad. ¿La cifra que ya se pregona? Más de 330 mph. ¿Podrá Koenigsegg recuperar su título de hombre detrás del coche más rápido del mundo?