Los 10 secretos principales del edificio Flatiron

Uno de los edificios más queridos de la ciudad de Nueva York es el edificio Flatiron, que se inauguró oficialmente el 19 de noviembre de 1902. Aunque nunca fue uno de los edificios más altos de la ciudad, el Flatiron Building fue, sin embargo, revolucionario a su manera y fue un punto de fotografía popular desde el principio. Recientemente, Sonny Atis, el superintendente del edificio emblemático, nos llevó a los lugares prohibidos dentro y en la cima del Flatiron Building, nos mostró el rico pasado y la historia actual del edificio, y compartió con nosotros su pasión por el edificio. La visita fue facilitada por GFP Real Estate (el propietario del edificio), que es un propietario integrado, operador, gestor de propiedades y promotor de bienes raíces comerciales con muchos edificios históricos en su cartera.
Al igual que otros titulares de los monumentos más emblemáticos e históricos de la ciudad de Nueva York, Sonny tiene una devoción idiosincrásica por el funcionamiento, los detalles históricos y la vida que ha perseguido su edificio durante más de un siglo. Este nativo de Bay Ridge, Brooklyn, lleva treinta años trabajando para el Flatiron Building y conoció a su mujer en el edificio en 1992. También es capaz de contar hechos divertidos sobre los alrededores, como cuando la antorcha y el brazo de la Estatua de la Libertad estaban expuestos en Madison Square Park. El edificio Flatiron forma parte de Sonny, como Sonny forma parte de él.
Aquí están algunos de los secretos del edificio que aprendimos en nuestra visita:

Los ascensores originales del edificio Flatiron eran ascensores hidráulicos de agua Otis, accionados por presión, y sujetos a tiempos de viaje extremadamente lentos e inundaciones regulares. «Si te subes en el vestíbulo y vas al piso 20, puedes tardar diez minutos», dice Sonny. John J. Murphy III, antiguo director de publicidad de St. Martin’s press, que vivía al otro lado de la calle del Flatiron Building, dijo al New York Times en 2010 que su viaje al trabajo duraba treinta minutos.
Las inundaciones eran algo más que un suceso puntual. «Tuvimos muchas inundaciones», dice Sonny, y las compara con la intensidad de la inundación en los Diez Mandamientos. «En muchas de las reparaciones, no necesitábamos un mecánico. Necesitábamos un fontanero», declara. Las cabinas interiores de los ascensores son originales y están bien mantenidas. So much so that most people think the ornamental details were part a restoration. They were just very well-made, Sonny says simply.

Part of the water hydraulic system that once powered the elevators

In the second level basement sit the massive water tanks and pipes that once supported the elevator system, minus a portion that has been removed. An original marble sheath with the engraved words «L.H. Prentice Co. Engineers & Contractors. New York & Chicago» still exists as well.