Peek-a-boo + Spooky Gulch Loop
El sur de Utah está repleto de aventuras en cañones de ranura únicos, pero es difícil encontrar unos con pasajes más estrechos que los cañones laterales Peek-a-boo y Spooky del Dry Fork Coyote Gulch.
Estos cañones se pueden explorar de forma independiente, pero dada su relativa proximidad entre sí, es fácil unirlos en una aventura de bucle. Se accede a la colada de Dry Fork desde un sendero marcado con mojones, y se recomienda tener algunas habilidades rudimentarias para encontrar la ruta. Una vez que llegue a la colada, diríjase al este (río abajo) para localizar las entradas a los cañones laterales. Peek-a-Boo será el primer cañón a la izquierda. Su entrada está elevada del suelo unos 3 metros, por lo que es posible pasarla por alto si no se está atento. Los generosos agarres para manos y pies hacen que el acceso a la apertura sea relativamente sencillo. Una vez dentro, este cañón pasará por una serie de arcos antes de convertirse en una estrecha ranura. Con una longitud aproximada de 0,25 millas, el cañón terminará en una amplia colada de arena y estará marcado con un mojón. Desde este punto la aventura puede desandar la ruta de vuelta fuera del cañón o dirigirse hacia el este hasta la entrada trasera de Spooky.
La ruta a campo traviesa desde Peek-a-boo a Spooky no es larga (menos de 0,5 millas), pero requiere cierta habilidad para encontrar la ruta en terreno no marcado. Al igual que en el caso de Peek-a-Boo, la salida/entrada de la colada norte a Spooky está marcada con un mojón. El cañón en sí sólo tiene 0,25 millas de largo, pero sólo tiene 12 pulgadas de ancho en gran parte de esta longitud. La naturaleza estrecha del cañón Spooky puede ser incómoda para algunos (psicológica o físicamente) y francamente prohibitiva para otros. También hay que tener en cuenta que un atasco de rocas cerca del extremo norte de Spooky requiere clmibing y stemming para negociar el paso.
En el momento de esta aventura, la última parte de la Dry Fork Road estaba profundamente bacheada y sólo era transitable con un 4×4 de alta capacidad.