Síntomas de un Rotor/Disco de Freno Malo o Fallido
Los rotores de freno de disco son discos metálicos que trabajan junto con las pastillas y pinzas de freno para frenar el vehículo. Los rotores de freno están atornillados directamente al cubo de la rueda, por lo que giran en relación directa con la velocidad de la rueda. Cuando se pisa el pedal de freno, las pinzas presionan las pastillas de freno contra los rotores que giran para frenar y detener las ruedas y el vehículo. Dado que los rotores trabajan para frenar el vehículo utilizando la fricción del contacto directo con las pastillas de freno, se desgastan con el tiempo y eventualmente tendrán que ser reemplazados. Cuando los rotores tienen un problema, suelen producir cualquiera de los siguientes 4 síntomas que alertan al conductor de que requieren atención.
Frenos ruidosos
Uno de los primeros síntomas comúnmente asociados con rotores de freno malos es el ruido. Si los rotores están alabeados (lo que significa que no están perfectamente planos) o muy desgastados, pueden producir chirridos o sonidos. Por lo general, los rotores alabeados producen un chirrido, mientras que los rotores muy desgastados producen un sonido de raspado. Sin embargo, el ruido de chirrido podría originarse también en las pastillas de freno desgastadas.
Vibraciones de los frenos
Otro síntoma de rotores de freno en mal estado es la excesiva vibración o pulsación procedente de los frenos. Los rotores deformados o excesivamente desgastados pueden vibrar de forma irregular y causar vibraciones que se pueden sentir en el pedal, y a veces a través del volante o el chasis del vehículo. Además, el pedal de freno puede sentirse como si estuviera pulsando cuando se pisa debido a los rotores de freno alabeados. Esto ocurre porque el pedal ya no está haciendo contacto con la superficie del rotor.
Ranuras o marcas en el rotor
Otro síntoma de rotores malos o defectuosos son las marcas o ranuras visuales en la cara del rotor. El contacto repetido con las pastillas de freno puede desarrollar estas marcas con el tiempo. Los rotores están diseñados para tener un espesor que se desgasta con el tiempo. Sin embargo, si se degrada hasta cierto punto, disminuye la seguridad general del vehículo.
Aumento de las distancias de frenado
Las marcas y estrías en un rotor pueden impedir su capacidad para frenar el vehículo, además de provocar vibraciones y pulsaciones que se pueden sentir en el pedal. Además, cuando el pedal ya no interactúa con el rotor del freno, la vibración resultante puede hacer que se sienta como si el coche no se detuviera en absoluto. La incapacidad de frenar o incluso las distancias de frenado prolongadas pueden ser altamente peligrosas, especialmente si el conductor se ve obligado a realizar una parada de emergencia.
Los rotores de los frenos de disco son una parte muy importante del sistema de frenado, y como resultado son críticos para la seguridad general y las características de manejo del vehículo. Si sospecha que sus rotores pueden estar desgastados o dañados, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo para determinar si su coche necesita una sustitución de rotores/discos de freno.