Valen realmente los coches de CarMax el sobreprecio?
Como experto residente de Jalopnik en la compra de coches y comprador profesional de coches, recibo emails. Muchos correos electrónicos. He decidido escoger algunas preguntas e intentar ayudar. Esta semana hablaremos de si los coches de CarMax merecen la pena, de cómo buscar un camión específico y de los riesgos de comprar un coche usado con modificaciones.
Primero, ¿merece la pena pagar más por un coche de CarMax?
«Actualmente vivo en Los Ángeles, pero me mudaré a Detroit en los próximos días. Es posible que busque un Golf R.
Mi pregunta principal es sobre el sobreprecio de CarMax. Ellos tienen 2 Golf R’s cerca de LA, pero ambos son alrededor de $3k+ más que la estimación de Edmunds.com. ¿Vale la pena el recargo de CarMax para conseguir un coche fiable? También estaba considerando obtener una garantía CarMax hasta 100k millas, así que también quería obtener su consejo sobre si eso era una compra inteligente también. Hágame saber si ir con CarMax es una buena idea, o si debo considerar otra ruta.»
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Como todos sabemos, CarMax es muy bueno en marketing. Su argumento es que «somos un mejor concesionario de coches usados que la mayoría de esos otros bromistas», y ese argumento funciona para el comprador medio. Mucha gente tiene la impresión de que obtendrá un coche de mayor calidad en CarMax frente a cualquier otro lote de coches usados. CarMax lo sabe y suele cobrar una prima por sus modelos. De hecho, como he cubierto anteriormente, CarMax es el minorista de coches usados más rentable por un margen ridículo sobre sus competidores.
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La verdad es que los coches de CarMax, en promedio, no son diferentes de cualquier otro coche usado que se encuentra en un concesionario importante. CarMax obtiene sus coches de intercambios y subastas al igual que la mayoría de los concesionarios. Usted puede encontrar algunas joyas en CarMax y usted puede encontrar algunos fallos. En 2016, un juez falló a favor de un hombre en California que demandó a CarMax después de comprar un Infiniti usado que, según el demandante, no debería haber pasado el «proceso de inspección» de CarMax.»
Ahora el beneficio de CarMax, especialmente para un coche de rendimiento fuera de garantía, es la capacidad de comprar una garantía bastante completa para cubrirte. Los beneficios de esta garantía pueden haber sido mencionados algunas veces en este sitio web por algún tipo cuyo nombre se me escapa en este momento. Sin embargo, gracias en parte a esa crónica, las garantías MaxCare ya no son tan baratas como antes. Así que pueden o no merecer la pena.
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En el caso de este Golf R, si puedes encontrar coches más baratos y se comprueban esos son probablemente mejores valores. Encuentres lo que encuentres, asegúrate de que lo inspeccionen antes de firmar nada.
Actualización 3:27 PM EST: CarMax envió esta declaración en respuesta a lo que escribimos:
Estamos orgullosos de la calidad de nuestros vehículos y nos esforzamos por cumplir nuestra promesa de calidad todos los días en nuestras más de 200 tiendas en todo el país. Aunque obtenemos el inventario de venta al público de subastas y canjes, millones de coches son descartados por nuestro proceso de verificación. Nunca vendemos coches con daños por inundación, daños en el chasis o historial de salvamento. Reacondicionamos cada vehículo usado que vendemos al por menor y cada coche debe pasar una inspección de más de 125 puntos, asegurando que se cumplan nuestros más altos estándares. Dedicamos una media de 15 horas a cada coche, arreglando abolladuras, sustituyendo piezas desgastadas y limpiando a fondo el interior. Luego lo inspeccionamos de nuevo.
También respaldamos nuestros vehículos y protegemos la inversión de nuestros clientes con una garantía de devolución del dinero de 7 días y una garantía limitada de 30 días (60 días en CT, MN & RI, 90 días en MA, NY y NJ).
A continuación cuál es la mejor manera de buscar un camión usado con opciones específicas.
Estoy en el mercado de un camión usado de 1/2 tonelada pero a diferencia de la mayoría voy a usar el mío para tirar. Sé que el primer instinto es comprar un gas de 3/4 toneladas, pero no quiero sacrificar la calidad de conducción para las pocas veces que voy a tirar. Sé que el engranaje hace una gran diferencia en cómo un camión tira. Mi ultima camioneta tenia la opcion de engranaje mas bajo y tiraba mucho mejor que ni siquiera consideraria una sin ella. Me gustan las camionetas GM y para conseguir la marcha baja había que conseguir lo que llaman Max Trailering Package. El problema es que la mayoría de los sitios de venta de coches en línea no enumeran la relación de transmisión o esa opción en el menú desplegable. Otra queja es que quiero el motor 6.2, no el 5.3. Esa opción tampoco existe. Así que cuando tienes un cliente con esos criterios ¿cómo compras eso?
Buscar camiones, especialmente si eres exigente con sus características, es muy difícil. Hay prácticamente millones de combinaciones para las camionetas con respecto a las opciones de motor, longitudes de cama, estilos de puertas, relaciones de transmisión y luego adornos con conjuntos de características dentro de esos adornos.
La forma en que hago esto cuando estoy buscando un camión es encontrar los adornos que son más propensos a tener el conjunto de características que mis clientes están buscando, localizar los partidos que parecen estar cerca y luego pedir al concesionario que me envíe una etiqueta de la ventana. Si el camión lo vende un concesionario de la misma marca, por ejemplo, un camión Ford en un concesionario Ford, esto suele ser posible. Si el camión que quieres no es vendido por esa marca hay numerosas herramientas de búsqueda de pegatinas de ventana y decodificadores de VIN en línea que a menudo pueden detallar las opciones y características instaladas en ese vehículo específico.
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Detesto decirlo pero esto va a ser una molestia. Así que hay que tener paciencia y estar dispuesto a poner algo de trabajo para encontrar tu camión perfecto.
Por último, ¿qué riesgo tiene un coche «tuneado»?
He estado mirando GTI o Golf R de segunda mano y me he dado cuenta de que muchos han sido tuneados; lo que me lleva a las preguntas:
¿Alguna vez tendrías un coche tuneado, fuera de garantía (especialmente uno hecho por el anterior propietario)?
¿Cambia tu opinión dependiendo de la «agresividad» del tuneado?
Los vendedores individuales enumeran todas las modificaciones que han hecho a los coches (¿punto de venta?), pero los concesionarios no lo hacen; ¿hay alguna forma de saber si un coche en el lote de un concesionario ha sido tuneado (por ejemplo, puedo ver una admisión/escape de posventa, lo que me hace sospechar que el coche puede haber sido tuneado también), puedo confirmarlo de alguna manera?
He comprado todos mis coches de segunda mano y ninguno ha estado en garantía, así que no estoy realmente asustado por eso. Pero, ninguno de ellos ha sido un coche de prestaciones o tuneado así que bastante baja la probabilidad de que hayan sido maltratados por el anterior propietario. Lo que estoy tratando de decir es que entiendo los costos potenciales de la propiedad con los coches usados, pero también no quiero que mi motor de granada porque se empujó mucho más allá de lo que los ingenieros intended.
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Si tengo la opción entre la compra de un coche sin modificar frente a un coche modificado, voy a tomar el coche de valores cualquier día. El problema con los mods es doble. Primero, no siempre sabes la calidad del mod ni la calidad del trabajo que instaló esa modificación. En segundo lugar, piensa en el tipo de conductor que modificará un compacto deportivo como un GTI o un Golf R, hay una razón por la que llamamos a estos coches «pre-honrados» en lugar de «seminuevos». Ahora bien, eso no quiere decir que todos los coches modificados hayan sido maltratados y que los conductores no le den una paliza a los coches que permanecen en stock.
Dicho esto, el beneficio de un coche bien modificado que ya está fuera de garantía de todos modos es que potencialmente obtienes un coche de mayor rendimiento que el que tendrías de otro modo a un precio similar. En cualquier caso, si el coche está modificado o no, una inspección previa a la compra es muy recomendable para asegurarse de que no hay banderas rojas.
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¿Tienes un enigma de compra de coche con el que necesitas ayuda? Email me at [email protected]!
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Tom is a contributing writer for Jalopnik and runs AutomatchConsulting.com. He saves people money and takes the hassle out of buying or leasing a car. (Facebook.com/AutomatchConsulting)