Changement du liquide de transmission vs. Rinçage. Quelle est la différence ?

La transmission de votre véhicule joue un rôle clé dans le fonctionnement interne de votre voiture. La transmission doit fournir suffisamment de puissance aux roues pour qu’elles roulent à certaines vitesses. Les réparations de la transmission sont malheureusement coûteuses et prennent du temps pour votre véhicule. Cependant, vous pouvez parfois essayer d’éviter de payer des réparations coûteuses en effectuant un entretien simple. Tout comme votre moteur a besoin d’huile pour être lubrifié, votre transmission dépend du liquide de transmission pour refroidir et lubrifier les pièces nécessaires. L’entretien nécessaire de la transmission comprend à la fois les changements de fluide et les rinçages de la transmission.

Pourquoi devez-vous entretenir votre transmission ?

Entretenir et prendre soin de votre transmission est bénéfique pour la longévité de la transmission elle-même, et la durée de vie globale du véhicule. Nous avons décomposé les trois principales raisons pour lesquelles il est impératif d’effectuer l’entretien de la transmission.

• Prévenir la surchauffe

Après une période prolongée, les particules à l’intérieur de la transmission et les copeaux de métal peuvent se rassembler et se loger à l’intérieur du fluide de transmission. Lorsque le fluide se déplace, la transmission et le fluide peuvent chauffer jusqu’à une quantité extraordinairement élevée. Le fluide chauffé fait brûler les particules et surchauffe les composants internes.

La transmission contient des additifs chimiques qui lubrifient et changent les vitesses – mais surtout, se concentrent sur l’élimination de la chaleur. La friction au sein du système de transmission produit une quantité importante de chaleur, ce qui peut causer du stress et des dommages. Au fil du temps, la chaleur décompose les composés à l’intérieur du fluide, ce qui entraîne une réduction de la quantité de chaleur que le fluide est capable de transporter loin des pièces mobiles.

La température du fluide est idéalement assise à environ 175 degrés. La surchauffe se produit après que la température dépasse 200 degrés, et les problèmes augmentent gravement pour chaque augmentation de 20 degrés après cela.

• Améliore le fonctionnement des vitesses

L’entretien de la transmission peut améliorer le fonctionnement des vitesses et l’efficacité de votre véhicule. Lorsque la transmission commence à surchauffer, le fluide peut se transformer en une boue épaisse, obstruant les engrenages et rendant le passage des vitesses difficile.

• Améliore le rendement du carburant

Lorsque la transmission fonctionne à un taux inférieur à la normale, une quantité moindre de contrainte et de pression est placée sur les autres pièces mécaniques environnantes avec la voiture. En diminuant la quantité de friction générée par les pièces rotatives, la quantité d’énergie est augmentée et transférée aux roues, améliorant ainsi l’économie de carburant.

Pourquoi ai-je besoin de liquide de transmission ?

Votre système de transmission contient diverses pièces mobiles qui formulent de la chaleur et doivent être constamment lubrifiées et refroidies pour éviter la surchauffe. Le fluide de transmission est chargé de dissiper la chaleur, en circulant dans un refroidisseur. Le fluide peut également assurer le bon fonctionnement de votre système de transmission en lubrifiant les pièces nécessaires.

Dans une transmission automatique, le fluide joue un rôle important supplémentaire, car il est pressurisé pour obtenir certains rapports de vitesse. Avec le temps, votre fluide peut s’user et être contaminé par des particules, ce qui lui fait perdre ses qualités lubrifiantes.

L’entretien par défaut du liquide de transmission est généralement appelé changement de liquide de transmission. Cependant, une nouvelle façon d’entretenir les transmissions est apparue au cours des années 1990, et s’appelle un rinçage. Ces deux méthodes peuvent servir à remplacer votre liquide de transmission – mais de manière très différente.

Qu’est-ce qu’un changement de liquide de transmission ?

Si vous regardez le manuel de votre véhicule, vous allez presque certainement voir cela comme la réparation listée pour tout service de transmission. Un changement de transmission élimine une grande partie de l’accumulation dans votre système. Votre mécanicien est chargé de vidanger le liquide de transmission de la transmission, de remplacer le filtre et de remplir votre transmission avec du nouveau liquide.

Le remplacement du filtre est un élément clé de cette étape, car il élimine la saleté et les contaminants présents dans le fluide avant que celui-ci ne se rende à la transmission. Il est important de faire réviser le filtre pour éviter les bruits de grincement de la transmission, les problèmes de passage des vitesses, le glissement des vitesses et les sursauts de votre véhicule. Votre filtre doit être remplacé au moins tous les 20 000 à 40 000 miles pour maintenir une fonctionnalité optimale. Cela soulagera tout problème de conduite et réduira le changement de problèmes de conduite.

Dans une transmission manuelle, cette procédure de changement de fluide vous permet de vidanger complètement et de remplacer presque toute l’huile. Cependant, dans une transmission automatique, ce processus ne ravitaille qu’environ la moitié du fluide. L’autre moitié du fluide reste dans le convertisseur de couple et les passagers vers le refroidisseur.

Le convertisseur de couple est situé entre le moteur et la transmission. Il contient quatre parties, composées de la roue, de la turbine, du stator et de l’embrayage du convertisseur. Le convertisseur de couple doit fonctionner dans des conditions optimales pour éviter que votre voyant de contrôle moteur ne s’allume, que votre voiture ne se mette à trembler, qu’elle ne fuie, que votre véhicule ne produise un bruit étrange ou que votre transmission ne patine.

Même si le processus de transmission manuelle ne remplace que la moitié du fluide, cela reste un énorme correctif par rapport au fait de ne pas changer votre fluide du tout. Certains réparateurs disent même qu’il pourrait être préférable de changer le fluide petit à petit, au lieu de faire une révision complète.

Un autre avantage de la vidange du liquide de transmission est que votre mécanicien peut examiner le carter et le filtre de la transmission. Le carter est le panneau situé au fond de la transmission qui est retiré après la vidange du liquide. Des particules métalliques ou des débris dans le carter peuvent être le symptôme d’un problème qui doit être résolu.

Le processus consistant à subir un changement de liquide de transmission est pratiquement rapide et indolore, avec de nombreuses opportunités pour votre mécanicien personnel de pouvoir voir l’état général de votre transmission. C’est un excellent choix pour ceux qui veulent une procédure d’entretien basique et préventive.

Avantages d’un changement de liquide de transmission

Les problèmes de transmission au sein de votre voiture constituent un problème courant. Le changement du liquide de transmission est l’une des meilleures façons, et la plus basique, de prolonger la durée de vie de votre véhicule. Nous avons listé certains des avantages que vous subirez en changeant votre liquide de transmission.

• Meilleure économie de carburant

L’amélioration de l’économie de carburant est un énorme avantage du changement régulier de votre fluide. Si votre fluide est devenu noir, vous devez le changer pour vous assurer que votre transmission fonctionne de manière plus fluide et que le moteur fonctionne mieux également.

• Pas de blocage du moteur

Si vous ne changez pas votre fluide, votre moteur peut se bloquer. Cela signifie que votre transmission travaille trop fort et qu’elle s’arrête tout simplement. En changeant votre fluide régulièrement, vous pouvez éviter que cela ne se produise.

• Vous fait économiser de l’argent

Si vous changez votre fluide régulièrement, vous n’aurez pas à payer un prix de réparation ou de remplacement élevé pour réparer votre transmission endommagée ou défectueuse. Le remplacement d’une transmission est l’un des travaux les plus coûteux qu’un mécanicien effectue. Le coût moyen de réparation d’une transmission varie entre 1 800 et 3 400 dollars. En changeant votre liquide plus régulièrement et selon le calendrier fixé par votre mécanicien, vous vous assurez d’éviter les problèmes graves qui surviennent lorsque les propriétaires de voitures n’entretiennent pas leur véhicule.

• La voiture fonctionne plus souplement

Si vous faites constamment l’appoint de votre liquide de transmission, alors vous pouvez prévenir tout dommage et vous assurer que votre voiture fonctionne de manière optimale. Vous pouvez mieux conduire, consommer moins de carburant et être plus économe en pétrole.

Qu’est-ce qu’un rinçage de transmission ?

Le rinçage de transmission est né il y a plus de 20 ans, avec une machine qui pouvait remplacer tout le fluide de la transmission automatique sans qu’aucun ouvrier ne soit nécessaire. À l’époque, il s’agissait d’une énorme rénovation technologique, la machine offrant une économie de coûts du fait qu’aucun mécanicien n’était nécessaire. Comme il s’agissait d’un effort d’économie de coûts et de main-d’œuvre pour acheter la machine, de nombreux ateliers de réparation automobile ont acheté ces machines pour leurs ateliers individuels.

Le processus de rinçage de la transmission est assez simple et par le livre. Vous devez remplir la bonne quantité de liquide de transmission et ensuite brancher les lignes de transmission. Après cela, il suffit de laisser tourner le moteur. L’ancien liquide et les taches seront éliminés, tandis que le nouveau liquide les remplacera. Si les conduites sont très sales, on peut ajouter un solvant dans la transmission pour nettoyer les pièces. Un rinçage du liquide de transmission coûte environ 75 à 150 $.

Quels sont les avantages d’un rinçage de la transmission ?

Si votre voiture a un nombre important de kilomètres, alors il est certainement temps de procéder à un rinçage de la transmission. Il s’agit d’une partie importante de l’entretien de la voiture, et c’est une tâche impérative qui doit être effectuée sur votre véhicule pour assurer des performances optimales. Il y a de nombreux avantages à effectuer un rinçage de la transmission.

• Fraîchit le fluide de transmission

Puisque votre fluide de transmission peut se détériorer avec le temps et rassembler des débris, cela peut affecter son fonctionnement et son efficacité. Les débris présents dans le fluide peuvent affecter la lubrification de votre transmission, causant des dommages coûteux à votre véhicule. Un rinçage complet a la capacité d’éliminer tous les fluides et débris corrodés.

• Nettoie les composants de la transmission

Même si le liquide de refroidissement est nécessaire pour empêcher votre transmission et votre moteur de geler en raison des températures froides, le liquide de refroidissement peut également être corrosif pour la transmission. Avec le temps, il peut faire rouiller les tubes et les obstruer avec des débris. Si vous effectuez un rinçage de la transmission, la rouille sera entièrement nettoyée pour assurer un fonctionnement optimal du moteur.

• Prévient les dysfonctionnements de la voiture

Si vous ne changez pas votre liquide de transmission ou ne rincez pas le système régulièrement, cela peut entraîner une forte usure de votre transmission. Au fil du temps, cela peut entraîner un fonctionnement de qualité réduite de votre moteur. Finalement, votre moteur surchauffera, vous laissant en panne et sans véhicule utilisable.

• Améliore la durée de vie de la transmission

En effectuant un entretien régulier de la transmission, vous pouvez prolonger la durée de vie et la qualité de votre véhicule. Un rinçage régulier de la transmission devrait avoir lieu tous les 40 000 miles pour éliminer les débris et la rouille, en plus, pour prévenir l’usure excessive.

Quels sont les inconvénients d’un rinçage de la transmission ?

Même si ce processus est simple, le rinçage a des inconvénients. Le rinçage coûte plus cher qu’un changement de fluide, car une machine coûteuse doit être utilisée. Certains ateliers majorent les prix encore plus que d’habitude, car ils ont déjà acheté une machine coûteuse pour le processus. Méfiez-vous lorsque vous allez chez ces mécaniciens, car ils pourraient automatiquement suggérer un rinçage de la transmission pour n’importe quelle solution.

Puisque le processus de rinçage ne nécessite pas de retirer le carter ou de changer le filtre, vous et votre mécanicien ne serez pas en mesure de voir ce qui se trouve dans le carter, ou les dommages et les débris dans le filtre. De plus, certains mécaniciens pensent que la haute pression causée par ces machines endommage les joints à l’intérieur de votre transmission.

Entretien Vs. Réparation

Pour les propriétaires de voitures, il est crucial de savoir qu’un rinçage de transmission n’est pas la même chose qu’une réparation. Même si le rinçage de la transmission peut vraiment aider à prévenir les problèmes de transmission à long terme, vous devez savoir que ce n’est pas une garantie de réparation. Après un rinçage de la transmission, de nombreuses transmissions peuvent encore tomber en panne. Cela n’est pas dû au rinçage, mais parce que la transmission était déjà sur le point de tomber en panne.

Même si vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu’un rinçage de transmission répare une transmission défaillante, il peut certainement aider à en maintenir la qualité. Sans une transmission qui fonctionne, vous ne pourrez pas du tout aller loin avec votre véhicule. Vous devez vous assurer que vous maintenez la transmission en fonctionnement au plus haut niveau pour éviter que l’huile ne se charge de débris et ne bouche le filtre.

Et si je ne veux pas faire l’une ou l’autre de ces options ?

Si vous trouvez que votre voiture est en mauvais état et que vous ne voulez pas faire un changement de fluide ou un rinçage, alors vous pourriez choisir une meilleure option de vendre votre voiture pour un peu d’argent. Si vous avez laissé votre voiture trop longtemps sans entretien de la transmission ou sans changement de liquide, la transmission sera gravement compromise. Un manque d’entretien de votre système de transmission peut provoquer une panne de transmission, qui est une réparation coûteuse et chère que personne ne souhaite.