Classifications des navires navals
D’habitude, nous couvrons les airs – dans ce billet de blog, nous ferons une petite » excursion sur l’eau « . Il existe aujourd’hui de nombreux navires différents dans les marines du monde entier. Ils ont tous des applications différentes et certaines classifications sont exclusives à certains pays. Différents pays ont investi dans différents types de navires et certains ont investi dans la quasi-totalité d’entre eux. Pour le lecteur ayant des connaissances de base, nous essayons de faire la lumière sur cette classification. Dans cet article, nous allons nous pencher sur les différents types de navires de surface et sous-marins et sur les marines qui les exploitent. Le premier navire de la liste : La frégate.
Frigate de défense aérienne et de commandement de classe De Zeven Provinciën de la Marine royale néerlandaise.
Les frégates sont généralement considérées comme des navires de plus de 3000 tonnes. Son rôle est de protéger les autres navires de son groupe d’attaque, l’essentiel de cette responsabilité consiste à les protéger des sous-marins hostiles. La frégate n’a pas de définition réelle, ce qui signifie qu’elle présente des similitudes avec les corvettes, les destroyers et même les croiseurs. Les navires de combat Littoral sont par certains considérés comme des frégates.
Corvettes
HSwMS Helsingborg de la classe suédoise Visby. Il est doté d’une coque furtive qui diminue sa section transversale radar de 99%.
Une corvette est un petit navire de guerre doté d’un armement léger. En raison de cela et de leur grande maniabilité, ils sont excellents dans les petites mers, la mer Rouge par exemple, ce qui est une raison importante – avec le coût comparativement faible – de nombreuses marines du monde les exploitent (juste pour vous donner quelques exemples : Les États-Unis, l’Argentine, le Bangladesh, le Brésil, la Bulgarie, la Chine, le Danemark, l’Allemagne, l’Égypte, l’Inde, l’Indonésie, l’Iran, Israël, l’Italie, le Pakistan, les Philippines, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Russie, la Corée du Sud, la Suède, la Turquie… En raison du fait que la Russie est connectée à de nombreuses petites mers, ils ont beaucoup investi dans les corvettes et sont par cela le plus grand opérateur mondial de corvettes.
Destroyeurs
Destroyer américain USS Winston S. Churchill de la classe Arleigh Burke.
Les destroyers font partie des navires les plus utilisés dans le monde en raison de leur large gamme d’utilisation. Leur combinaison d’une grande puissance de feu et d’une grande endurance les rend idéaux à la fois pour les guerres, les escortes et les (autres) opérations de maintien de la paix. Le nom « Destroyer » vient de la guerre russo-japonaise du début du 20e siècle où ils étaient appelés « Torpedo boat destroyer ». Ils sont aujourd’hui les combattants de surface les plus lourds après le croiseur.
Cruisers
Le croiseur de classe Ticonderoga USS Cowpens tire ses missiles.
Cruisers – Le croiseur est le plus fort de tous. Il est construit pour avoir une grande puissance de feu et pour être capable d’abattre tout ce que son groupe d’attaque peut affronter. En raison de leur coût élevé et de leur capacité de mission limitée, seuls les États-Unis, la Russie et le Pérou (anciens navires) les utilisent. La ligne entre les croiseurs et les destroyers n’est pas très évidente en raison de certains nouveaux destroyers (DDG-1000 par exemple) ayant une plus grande puissance de feu que certains croiseurs.
Navires d’assaut amphibies
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Un navire d’assaut amphibie de classe Tarawa de l’USN montre son bon pont.
Ces navires sont des navires de guerre utilisés pour soutenir les troupes au sol sous forme de munitions, de transport, de ravitaillement de véhicules et pour les protéger des avions et des navires de surface ennemis qui arrivent. La plupart d’entre eux disposent à la fois d’un pont d’hélicoptères (d’où peuvent débarquer des avions VTOL tels que le F-35 ainsi que des hélicoptères) et d’un bon pont où les petits navires amphibies peuvent être entretenus et réparés. Certains d’entre eux sont considérés comme des porte-avions, par exemple, le porte-avions japonais Izumo a été renommé en « destructeur d’hélicoptères » même s’il ressemble à un porte-avions.
Porte-avions
Admiral Kuznetsov de la marine russe.
La définition d’un porte-avions est la suivante : « Un grand bâtiment naval conçu comme une base aérienne mobile, ayant un long pont plat sur lequel les avions peuvent décoller et atterrir en mer ». Tout comme la définition le dit, il est utilisé comme base navale et centre d’opérations aériennes. Les porte-avions sont les plus grands navires militaires du monde, certains pesant plus de 100 000 tonnes et pouvant accueillir près de 6 000 hommes. Un autre nom de porte-avions est Supercarrier, qui désigne les porte-avions pesant plus de 66 000 tonnes. Le seul pays qui exploite plus de 2 porte-avions est actuellement les États-Unis (10 actifs).
Navires de combat littoral
USS Freedom (à l’arrière) et USS Independence (à l’avant) sont tous deux des navires de combat littoral de l’US Navy.
Navire de combat littoral – Petite classe de navires spécialisés pour opérer dans des zones aux eaux très peu profondes où d’autres navires plus grands ne peuvent être utilisés. Sous cette appellation, il n’y en a que quelques-uns d’opérationnels et ils appartiennent tous à l’US Navy. Selon la page web de la marine américaine, les LCS sont « envisagés comme un combattant de surface en réseau, agile et furtif, capable de vaincre les menaces asymétriques et anti-accès dans les littoraux ». Ils ont également été construits pour servir de complément aux nouveaux DDG-1000 et aux futurs croiseurs. Les Littoral combat ships américains sont parfois considérés comme de grosses corvettes.
Sous-marin – Attaque
Classe Dauphin de la marine israélienne.
Le sous-marin d’attaque est le type de sous-marin conçu pour abattre d’autres sous-marins et des navires de surface. Ils utilisent tous des torpilles pour chasser leurs proies et certains utilisent des missiles de croisière en VLS pour avoir une portée encore plus grande des cibles. En raison de leur faible visibilité, ils sont formidables pour protéger les navires amis et pour recueillir des informations sur l’ennemi.
Sous-marin – Missile balistique
Sous-marin de la classe US Ohio – l’un de ses missiles balistiques est 150 fois plus puissant que les bombes de Nagasaki et d’Hiroshima réunies.
Ce type de sous-marin est spécialisé pour aller en mer, se cacher, puis lancer des SLBM avec des ogives nucléaires (ou conventionnelles) pour abattre des cibles ennemies stratégiquement importantes. La capacité de deuxième frappe visait à garantir la « non-utilisation en premier » des armes nucléaires pendant la guerre froide. Les sous-marins stratégiques sont la méthode traditionnelle – mais coûteuse – pour fournir une capacité de deuxième frappe. L’autre méthode est le « lancement sur alerte ». Les nouveaux sous-marins nucléaires peuvent rester en mer pendant des mois et être capables à tout moment de lancer un missile de destruction massive à des milliers de kilomètres de distance. Pour cette raison, tous les sous-marins balistiques modernes ont des réacteurs nucléaires comme source d’énergie, ce qui leur donne une portée presque « illimitée ».
Sous-marin – Missile de croisière
Sous-marin lanceur de missiles de croisière de classe Kilo.
Un sous-marin lanceur de missiles de croisière est un sous-marin qui peut lancer des missiles de croisière (SLCM). Ils ont une puissance de feu extrême. Par exemple, le sous-marin lanceur de missiles de croisière de la classe Ohio peut lancer 154 missiles de croisière sans se ravitailler ni se réarmer. Les premiers types de sous-marins lanceurs de missiles de croisière devaient faire surface avant de lancer leurs missiles, mais ce problème a été réglé et ils peuvent désormais lancer leurs missiles sans être vus à l’œil nu.
Pays utilisant les différents types de navires (cette info pourrait venir à changer):
| Type: | Pays les exploitant: | Exemple de navire : |
| Frigate | United States, Australia, Canada, China, Croatia, Denmark, Germany, India, Iran, Italy, Malaysia, Myanmar, Netherlands, New Zealand, Norway, Pakistan, Philippines, Romania, Russia, Singapore, South Africa, Spain, Turkey, Taiwan, United Kingdom. |
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| Amphibious assault ship | United States, France, Russia, South Korea, Spain, Australia, United Kingdom. |
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| Destroyer | United States, United Kingdom, Italy, France, Canada, India, China, Japan, South Korea, Russia. |
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| Aircraft carrier | United States, India, Italy, China, Spain, France, Russia, Brazil, Thailand. |
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| Littoral combat ship | United States |
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| Cruiser | United States, Russia, Peru |
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| Corvette | United States, Argentina, Bangladesh, Brazil, Bulgaria, China, Denmark, Germany, Egypt, India, Indonesia, Iran, Israel, Italy, Pakistan, the Philippines, Poland, Portugal, Romania, Russia, South Korea, Sweden, Turkey. |
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| Attack submarine | United States, Russia, India, France, China |
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| Ballistic missile submarine | United States, France, China, Russia, United Kingdom. |
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| Cruise missile submarine | United States, Russia, United Kingdom, Israel, India, China. | US Ohio-class Israeli Dolphin-class |
Picture of the US Norfolk Naval Base.
Norfolk Naval base in Virginia (US) is the largest American naval station where many of the US Navy’s vessels are stationed. Explore the Norfolk Naval Base here: https://goo.gl/maps/bHoh8
As can be seen, many of the definitions go into each other with some ships belonging to several of them (for instance the LCSs). The definitions are no « rules » but more like general guidelines to get some kind of system and organisation. Of course, the ships of the same classification can differ a lot due to age, cost and the environment they are built for. What can be seen is that the smaller ships with larger areas of use are present in many navies, whereas the bigger navies with bigger financial support have ships that are both bigger and built for specific tasks. One country like that is the United States which has ships belonging to every group presented in this article.
Additional Reading:
- Read a three-part series about aircraft carriers here.
- Read about the F-35 that can be used on Amphibious assault ships due to its STOVL properties here.
- Read the story of Russian aircraft carriers here.
An overview for orientation of the text above:
classifications of naval vessels