Combien coûte la réparation d’un radiateur de voiture qui fuit

Le radiateur constitue une pièce importante de votre automobile. Il fonctionne en fait comme un liquide de refroidissement dans le véhicule et aide donc le moteur à ne pas surchauffer. Un radiateur qui fonctionne mal peut brûler le liquide de refroidissement et aussi faire fuir l’antigel du liquide de refroidissement. Les performances et le fonctionnement du mécanisme ont tendance à s’affaiblir après des années de conduite dans différentes conditions. Cela indique donc soit un changement complet, soit une réparation de fuite de radiateur de voiture ! La plupart des propriétaires préfèrent cette dernière option.

Coût de la réparation

En parlant de fuite de radiateur, la plupart du temps, c’est la pompe à eau qui fuit et provoque d’autres problèmes comme la surchauffe et la panne de la voiture. Dans de tels cas, la plupart des mécaniciens suggèrent et préfèrent changer l’ensemble du réglage ou au moins remplacer la pompe à eau afin de résoudre le problème. Bien que le remplacement puisse sembler être une affaire coûteuse, cela pourrait être la seule option qui vous reste, car le colmatage de la fuite ou la pose d’un nouveau joint est impossible dans la plupart des véhicules.

Même si un rapiéçage ou un scellement est effectué, cela pourrait ne régler le problème que de manière temporaire et le problème réapparaîtra au fil du temps ! La plupart des radiateurs coûtent environ 200 USD, mais le coût moyen est d’environ 120 à 150 USD. À cela, il faut ajouter le coût de la réparation mécanique, le coût d’achat et d’entretien, et le coût de la main-d’œuvre. Le total s’élève à environ 80 – 100 USD. Le coût total peut donc s’élever à environ 280 USD – 350 USD. Cela dépend également des charges locales et de la qualité des pièces.

Procédure de réparation

Pourquoi aller chez un mécanicien, lorsque vous avez une procédure de réparation de radiateur DIY en place ? Le processus n’est pas une tâche herculéenne, si vous avez la connaissance des pièces automobiles.

1. La première étape consiste à laver le radiateur à l’eau, puis à trouver les zones qui fuient. Si les fuites ne sont pas trouvées au cours de cette procédure, alors vous pouvez retirer le radiateur et le plonger dans un tube rempli d’eau.
2. Une fois les fuites trouvées, vous pouvez colmater la zone affectée à l’aide de poudre de poivre moulu, qui gonfle après avoir été en contact avec l’eau, renforçant ainsi le joint !
3. Une fois cela fait, vous pouvez maintenant ajouter le liquide de refroidissement jusqu’au niveau correct. Close the cap and once again perform a check to see if there are anymore leaks.
4. If no further leaks are found, then you are successful.

Although, the procedure seems to be easy, remember that the repair is temporary and you need to administer the problems with the intervention of a professional mechanic. Do not worry about the cost, since it is your vehicle that is more important to you!! So care for her, she’s worth it!

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