Comment diagnostiquer une fuite de pneu lente

Bien que les conducteurs ne respectent pas nécessairement de manière stricte la recommandation PSI exacte pour leurs pneus, un pneu qui fuit est quelque chose qui doit être abordé et réparé immédiatement pour votre sécurité et celle des autres voitures sur la route. En général, une fuite provient d’un trou ou d’une déchirure dans le pneu et peut être facilement repérée et réparée ou remplacée en fonction de la gravité. Cependant, la fuite lente est beaucoup plus dangereuse, car le trou ou la perforation est extrêmement petit ou, dans certains cas, totalement inexistant. Trouver une fuite de pneu lente peut être un processus difficile et, selon la cause, peut être difficile à réparer, mais savoir ce qu’il faut rechercher peut aider à diagnostiquer une fuite de pneu lente beaucoup plus facilement. Voici quelques causes courantes d’une fuite de pneu lente et comment les repérer avant que cela ne devienne trop grave.

Causes courantes d’une fuite de pneu lente

• Problématique de la tige de valve – Lorsque vous achetez de nouveaux pneus, ils sont généralement livrés avec de nouvelles tiges de valve car les anciennes peuvent se détériorer avec le temps en raison de l’utilisation et de l’exposition aux produits chimiques sur la route. Cependant, si l’une des valves est mauvaise, alors il y aura une fuite lente et constante qui passe par la base ou le corps de la valve.
• Dommages à la surface de montage- Si la surface de montage de la roue qui est l’endroit où le talon du pneu s’assoit est endommagée par la corrosion ou par un contact sur la route comme une bosse abrupte ou un nid de poule alors il peut y avoir une fuite sans qu’un trou soit présent sur le pneu lui-même.

Pour diagnostiquer d’où vient ce problème, il suffit de gonfler complètement votre pneu puis de verser un mélange d’eau et de savon à vaisselle sur et autour de la tige de la valve ainsi que sur le bord intérieur et extérieur de la roue. S’il y a une fuite, l’air qui s’échappe fera des bulles dans l’eau savonneuse à l’endroit où se trouve la fuite. En sachant cela, vous pourrez l’emmener à l’atelier pour la faire réparer ou la remplacer.

• Ponctures difficiles à voir – Parfois, si vous roulez sur un petit clou qui peut perforer le pneu entre les bandes de roulement, ce qui le rend presque impossible à voir. Puisque le clou peut encore retenir l’air, il rendra toute fuite extrêmement lente et tout dommage de perforation plus difficile à repérer. Pour essayer de trouver une fuite lente causée par une petite perforation, utilisez un mélange d’eau et d’un savon à vaisselle et pulvérisez le pneu et vérifiez les bulles d’air produites et notez où elles apparaissent pour colmater rapidement le trou avant d’emmener votre véhicule en révision.

Prenez l’aide d’un expert, si nécessaire

Si vous pensez qu’il peut y avoir une fuite lente dans l’un de vos pneus, vous pouvez également serrer et vérifier chaque valve et goupille sur ceux-ci pour vous assurer qu’ils sont bien serrés et fonctionnent correctement. Vérifiez également deux fois le joint entre le pneu et la jante pour vous assurer qu’aucun air ne s’échappe par un mauvais joint. En fonction de l’air neuf de vos pneus, ils devraient être couverts par la garantie, de sorte que vous pouvez toujours faire réparer ou remplacer vos pneus par le magasin où vous les avez achetés ou, si vous devez retirer les roues pour inspecter la source de la fuite, vous voudrez laisser cela à des professionnels expérimentés, sauf si vous êtes certain de pouvoir le gérer.

Est-il correct de conduire un véhicule avec une fuite lente de pneu ?

Une autre question fréquemment posée est de savoir s’il est sûr de conduire un véhicule qui a une fuite lente dans l’un des pneus, la réponse directe est bien sûr ; non, il peut être extrêmement dangereux de conduire sur un pneu crevé. Si vous conduisez avec un pneu sous-gonflé ou crevé, le pneu présente un risque d’éclatement. En cas d’éclatement, vous perdrez le contrôle du véhicule et cela devient extrêmement dangereux pour vous et aussi pour les autres conducteurs sur la route.

Mots de la fin

Plus difficile à repérer et à réparer que les trous et déchirures évidents d’un pneu, une fuite lente du pneu peut être une condition extrêmement dangereuse à conduire pendant une période prolongée. Évidemment, il faut parfois plus de temps pour remarquer qu’une fuite lente peut se produire, mais une fois que c’est le cas, le fait de connaître les signes à rechercher pour diagnostiquer la cause et de faire réparer ou remplacer votre pneu le plus rapidement possible minimisera les dommages et les dangers potentiels pour vous et les autres conducteurs.

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