Comprendre la longueur de la potence d’un vélo de montagne et sa maniabilité

En me promenant dans le magasin de vélos l’autre jour, j’ai été surpris par le nombre de choix possibles, notamment lorsqu’il s’agit de sélectionner la bonne longueur de potence de vélo de montagne. Existe-t-il une potence générale qui fonctionne bien pour tout le monde, ou dois-je en choisir une en fonction de mon terrain préféré et de mon style de conduite ?

La meilleure longueur moyenne de potence pour les vélos de montagne modernes se situe entre 50 mm et 80 mm. Les potences plus courtes permettent une manipulation plus rapide et sont préférées par de nombreux coureurs de descente, tandis que les coureurs de cross-country apprécient les potences plus longues pour leurs performances supérieures en matière d’escalade.

Bien que la longueur de la potence soit probablement le facteur le plus critique dans le choix d’une nouvelle potence, il existe également d’autres facteurs que vous devez prendre en compte, tels que la hauteur de la potence, le diamètre du collier, le matériau et le design.

Tous ces choix doivent être pris en compte lors de l’optimisation de votre style de pilotage préféré !

Comment choisir la bonne potence de vélo de montagne

Critères de la potence de vélo de montagne #1 – Longueur de la potence

La longueur de la potence est l’un des facteurs les plus critiques contrôlant la façon dont votre vélo se manie !

Des potences plus courtes permettent au cycliste de tourner plus rapidement la roue, ce qui améliore les caractéristiques de maniabilité et les sensations du vélo. C’est idéal pour les coureurs de descente, de trail et d’enduro, car cela leur permet d’avoir une maniabilité plus réactive lors des descentes.

Une longueur de potence plus courte déplace également votre poids légèrement vers l’arrière et contribue à vous empêcher de basculer par-dessus le guidon.

De nombreux downhillers apprécient les potences de 40 mm à 50 mm, tandis que les coureurs de trail et d’enduro vont un peu plus loin avec des potences de 50 mm à 80 mm.

Des potences plus longues tirent votre corps vers l’avant et déplacent plus de poids sur la roue avant. Cela vous place dans une meilleure position de pédalage et permet une montée assise plus efficace.

Pour cette raison, les coureurs de cross-country ont tendance à opter pour des potences plus longues dans la gamme 80 mm – 120 mm.

Critères de potence de vélo de montagne #2 – L’élévation de la potence

L’élévation fait référence à l’angle que fait la potence par rapport au tube de direction de la fourche. Pour les potences courtes, l’angle est moins préoccupant car il a très peu de distance à parcourir vers le haut (montée) ou vers le bas (descente).

Pour les potences plus longues, c’est un facteur plus important en raison de la distance supplémentaire qu’elle doit parcourir pour déplacer le guidon vers le haut ou vers le bas.

Comme la longueur de la potence, la quantité de montée est généralement corrélée au style de conduite.

• Les coureurs de descente préfèrent généralement que leur guidon ne soit pas du tout relevé ou élevé. Ceci est corrélé à une élévation de 0 degré.
• Les coureurs de trail et d’enduro se situent entre 0 et 6 degrés d’élévation, penchant davantage vers l’extrémité la plus longue de cette fourchette.
• Les coureurs de cross-country préfèrent généralement un drop (abaissement) n’importe où entre 0 et 30 degrés.

Critères de potence de vélo de montagne #3 – Diamètre de serrage

Bien que les tendances semblent changer toutes les quelques années, il n’y a vraiment que deux choix lorsqu’il s’agit de choisir un diamètre de serrage pour les vélos de montagne modernes.

Les colliers de serrage de 35 mm semblent être la largeur la plus courante dont sont équipés les vélos modernes de nos jours, mais les colliers de 31,5 mm sont également très populaires.

Le principal avantage d’un collier de serrage plus large est qu’il offre une plus grande rigidité et durabilité. Dans certains cas, cette largeur supplémentaire s’accompagne également d’un poids supplémentaire, il vaut donc la peine de considérer le compromis potentiel.

Si vous avez un vélo plus ancien, vous pouvez remarquer que son collier est de 25,4 mm, mais ils sont assez rares à trouver de nos jours. Gardez à l’esprit que si vous choisissez de changer les diamètres de serrage, vous aurez également besoin d’un nouveau jeu de guidons également.

Tige de vélo de montagne #4 – Matériau de serrage

La grande majorité des tiges sont en aluminium. Cependant, vous pouvez rencontrer des vélos moins chers dont les potences sont en acier.

Les potences haut de gamme peuvent être fabriquées en fibre de carbone, ce qui les rend à la fois plus légères et plus chères. À moins que vous ne tombiez amoureux du look de la fibre de carbone et que vous ayez de l’argent supplémentaire à dépenser, l’investissement n’en vaut généralement pas la peine.

Cela peut être intéressant pour les coureurs de compétition qui cherchent à gagner du poids !

Si vous voulez une tige au look plus fantaisiste mais sans le coût de la fibre de carbone, vous pouvez vérifier les tiges en aluminium usiné CNC.

Les critères de tige de vélo de montagne #5 – Conception du collier

Pour la partie du collier de barre avant de la tige, ils peuvent venir dans des options à 2 boulons et à 4 boulons. Les quatre boulons sont plus courants de nos jours parce qu’ils sont plus solides et plus rigides.

Le collier arrière maintient la potence sur le pivot de la fourche. La plupart utilisent un design à 2 boulons, mais certaines variétés de descente utilisent un seul grand boulon arrière alors que les variations de cross-country utilisent un design en coin avec le boulon à l’avant.

La préoccupation la plus courante à laquelle il faut faire attention en ce qui concerne la conception du collier de serrage est que les têtes de boulon du collier arrière ne dépassent pas trop. Lors d’une collision, elles agiront comme des béliers pour écraser vos genoux et ne seront pas une expérience agréable.

Considérations du guidon avec la longueur de la potence

Lorsque vous choisissez la longueur de la potence, vous devez prendre en compte tout balayage du guidon.

Disons par exemple que vous appairez une potence de 40 mm avec un jeu de cintres de 780 mm de large qui ont 8 degrés de balayage. Si ce sweep est incliné directement vers l’arrière, alors cela ramène votre potence à une longueur effective de 30 mm.

Selon la façon dont vous inclinez le guidon, ce raccourcissement effectif de la longueur de la potence pourrait être moindre.

Sur ce point, une fois que vous avez choisi une longueur de potence, vous pouvez également jeter un œil à la largeur de votre guidon. De nombreux cyclistes avec des tiges plus courtes trouvent qu’ils apprécient les guidons plus larges. À l’inverse – plus la potence est courte, plus le guidon est étroit.

Comment mesurer la longueur d’une potence de VTT ?

Si vous envisagez de remplacer votre potence de VTT actuelle, alors il est important de connaître la longueur de votre potence actuelle.

1. Repérez le haut de la tête de direction qui maintient la colonne de direction. C’est ce qu’on appelle le jeu de direction.
2. Mesurez du centre du jeu de direction au centre de votre guidon.
3. Si votre règle ne comporte pas de millimètres, vous pouvez prendre une mesure en pouces et la multiplier par 2,54.

Disons que vous avez une potence de 80 mm, mais que vous passez la plupart de votre temps à faire du trail. Aller pour une tige plus courte, peut-être quelque chose dans la gamme 50 – 60 mm pourrait être un bon choix.

Si vous vivez pour dévaler les collines à la bombe, cela vaut la peine de vérifier une potence de 40 mm.

Une potence de vélo de montagne peut-elle être trop courte ?

La longueur de la potence se résume vraiment à une question de préférence personnelle. Bien que la longueur du vélo joue certainement un facteur dans la longueur ou la brièveté de votre potence qui peut être confortable pour vous, cela reste une question de préférence personnelle.

Cependant, la pensée générale est que 25 mm de tige effective le plus court que quiconque devrait aller.

Bien que vous puissiez trouver des tiges ultra-courtes sur le marché, vous pouvez trouver qu’elles déplacent votre poids trop vers l’arrière sur le vélo. Si vous vous surprenez à remarquer que la direction est bizarre ou un peu décalée, alors vous devez probablement faire des ajustements.

Lorsque le vélo est parfaitement situé, sa maniabilité doit vous sembler sans effort et douce à contrôler.

Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle potence, en voici quelques-unes que je vous recommande d’envisager.

How do you find the angle of a stem?

Stem angle is calculated by measuring the drop (or elevation) of the handlebars from parallel. It’s very helpful to use an angle tool to help judge the stem angle because the differences are so small.

L’image ci-dessous représente une élévation ou un angle de potence positif. La plupart des vélos de cross-country sont réglés pour avoir une légère chute sous l’horizontale (élévation négative).

Questions connexes

• Quel est le diamètre des guidons de vélo de montagne ? Les guidons de VTT modernes se trouvent dans des largeurs de 31,8 mm et 35 mm. Les anciennes normes utilisaient une largeur de barres de 25,4 mm, mais elles sont peu courantes aujourd’hui.
• Quelle est la largeur des guidons de VTT ? Les guidons de vélo de montagne ont une largeur comprise entre 680 mm et 800 mm. Les largeurs plus courtes (680 mm – 740 mm) sont préférées par les coureurs de cross-country, tandis que les coureurs de descente apprécient les plus longues (760 mm – 800 mm). Les coureurs de trail et d’enduro se situent au milieu de ces deux gammes. Pour plus d’informations sur les guidons, assurez-vous de regarder mon article dédié ici.
• Qu’est-ce que la potence d’un vélo ? La potence est l’élément qui relie le guidon au tube de direction de la fourche.

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