Dodge Rampage

The Dodge Rampage was a subcompact, unibody coupe utility based on Chrysler’s L platform and manufactured from 1982 to 1984. First released as a 1982 model, the Rampage was later joined for 1983 by its rebadged variant, the Plymouth Scamp.

Dodge Rampage

1982 Dodge Rampage pickup at 2019 AACA Hershey meet 8of7.jpg

1982 Dodge Rampage

Overview

Manufacturer

Chrysler Corporation

Also called

Plymouth Scamp

Production

1982–1984
37,401 produced

Model years

1982–1984

Body and chassis

Class

Coupé utility

Body style

2-door truck

Layout

Transverse front-engine, front-wheel drive

Platform

L-body

Powertrain

Engine

2.2 L K I4

Transmission

Manuelle 4/5 vitesses
A404 automatique 3 vitesses

La Rampage empruntait la construction monocoque de la voiture et le bouclier avant à la variante sportive 024/Charger, et utilisait la suspension de l’Omni/Horizon avec des jambes de force hélicoïdales et une barre stabilisatrice sans liaison à l’avant, et des ressorts à lames avec amortisseurs à l’arrière.

Elle était disponible avec un moteur quatre cylindres en ligne à carburateur de 2,2 L construit et conçu par Chrysler, développant 96 ch (72 kW) et un poids à vide d’environ 1 100 kg (2 400 lb). La première année, il avait des performances lentes dues à la transmission manuelle à quatre vitesses ainsi qu’à une transmission automatique à trois vitesses.

Dodge Rampage

Les performances ont été améliorées avec l’introduction d’une transmission manuelle à cinq vitesses en 1983. Le camion avait une capacité de charge de 519 kg (1 145 lb), pour un véritable classement  » demi-tonne « . Cette capacité se comparait favorablement à celle du Chevrolet El Camino de General Motors, qui était de 1 250 livres. En plus de l’El Camino, le Volkswagen Rabbit Sportruck et le Subaru BRAT étaient les principaux concurrents du Rampage.

Une version rebadgée, la Plymouth Scamp, n’a été commercialisée que pour 1983. La Rampage a duré trois ans avant d’être abandonnée de la production après l’année modèle 1984. Une « Shelby Rampage » a été construite par les ingénieurs de Chrysler/Shelby pendant leur temps libre pour Carroll Shelby, mais il n’existe aucune trace officielle de l’existence d’un tel véhicule. Cependant, un Rampage spécial pour le marché californien « Direct Connection » a été construit en 1984 et vendu uniquement chez certains concessionnaires Dodge de la région californienne, qui présentait le bouclier avant de la Shelby Charger, des jantes en alliage de 15 pouces et un ensemble d’effets au sol.

Seulement 250 Rampages « Direct Connection » ont été produits. 1/3 Noir1/3 Rouge grenat1/3 Bleu Santa Fe

La Dodge Rampage (17 636 vendues en 1982, 8 033 en 1983, et 11 732 en 1984) n’a pas décollé sur le marché comme cela était prévu. Les totaux des ventes de la Plymouth Scamp ont été de 2 184 modèles de base et de 1 380 modèles Scamp GT.

La Plymouth Scamp a été vendue en 1982.