Ford F-150 Bolt Pattern, Offset and Lug Pattern

Ford F-150 wheel bolt pattern. Select the year

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Ford F-150 wheels bolt pattern

Ford F-150 wheels info

2021
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Stock Rim Sizes Range

x – x

Get Hubcaps

Ford F-150 wheels bolt pattern

Ford F-150 wheels info

202020192018201720162015
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F-150 Bolt Pattern

PCD 6×135

See Adapters

Stock wheel offset

-44 to 44 mm

Get Wheel Spacers

Custom Offset Range

-76 to 38 mm

Center bore (hub bore)

87.1

Find Hub Centric Rings

Thread size

M14 x 1.5

Buy Lug Nuts

Stock Rim Sizes Range

17×7.5 – 24×12.0

Get Hubcaps

Custom rim sizes range

17×10.0 – 24×9.5

Tire sizes
  • 245/70 R17, 245/70 R17, 265/70 R17, 265/60 R18, 275/65 R18, 275/55 R20, 275/55 R20, 275/45 R22, 285/35 R24

Ford F-150 wheels bolt pattern

Ford F-150 wheels info

2014
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F-150 Bolt Pattern

PCD 6×135

See Adapters

Stock wheel offset

-44 to 44 mm

Get Wheel Spacers

Center bore (hub bore)

86.8

Find Hub Centric Rings

Thread size

M14 x 2.00

Buy Lug Nuts

Stock Rim Sizes Range

17×7.5 – 24×12.0

Get Hubcaps

Custom rim sizes range

20×10.0 – 20×10.0

Tire sizes
  • 245/70 R17, 265/70 R17, 275/65 R18, 275/55 R20

Ford F-150 wheels bolt pattern

Ford F-150 wheels info

2013201220112010200920082007200620052004
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F-150 Bolt Pattern

PCD 6×135

See Adapters

Stock wheel offset

18 to 45 mm

Get Wheel Spacers

Custom Offset Range

-44 to -44 mm

Center bore (hub bore)

86.5

Find Hub Centric Rings

Thread size

M14 x 2.00

Buy Lug Nuts

Stock Rim Sizes Range

17×7.5 – 26×10.5

Get Hubcaps

Custom rim sizes range

15×10.0 – 26×9.0

Tire sizes
  • 235/70 R17, 235/75 R17, 245/70 R17, 255/65 R17, 255/70 R17, 265/70 R17, 265/60 R18, 275/65 R18, 275/55 R20, 275/45 R22, 285/40 R24, 295/30 R26

Ford F-150 wheels bolt pattern

Ford F-150 wheels info

20032002200120001999
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F-150 Bolt Pattern

PCD 5×135

See Adapters

Stock wheel offset

-10 to 25 mm

Get Wheel Spacers

Center bore (hub bore)

86.5

Find Hub Centric Rings

Thread size

M12 x 1.75

Buy Lug Nuts

Stock Rim Sizes Range

16×7.5 – 23×10.5

Get Hubcaps

Tire sizes
  • 235/70 R16, 245/75 R16, 255/70 R16, 265/70 R16, 275/60 R17, 285/60 R18, 295/45 R18, 275/45 R20, 285/35 R22, 285/40 R24, 305/30 R26

Ford F-150 Bolt Pattern Cross Reference and Wheel Sizes

You likely know that most rims are none car specific. En d’autres termes, on peut les changer de la F-150 à une autre voiture et vice versa. Mais toutes les jantes ne sont pas un ajustement par boulonnage pour vos goujons de F-150. Si vous voulez être sûr de l’adaptation, tenez compte d’un certain nombre de facteurs importants. La chose la plus importante que vous devez faire est de comparer le modèle de boulons de votre F-150 avec celui de la roue que vous voulez acheter. Il est parfois nécessaire de connaître les informations relatives aux goujons ou aux modèles de boulons pour trouver la meilleure solution. Sélectionnez la marque, le modèle et l’année de votre véhicule pour obtenir les informations sur le modèle de boulon.

Le boulon de roue est le diamètre d’un cercle imaginaire que forment les centres des oreilles de roue ou des trous de boulon. Parfois, vous trouverez des gens qui s’y réfèrent en tant que cercle de boulons, modèle de pattes de fixation ou cercle de pattes de fixation. Il existe cependant d’autres appellations. Rappelez-vous qu’un boulon de roue de 5 par 4,5 fait référence à un modèle à 5 boulons avec un diamètre de 4,5 pouces. Comment changer de modèle de boulon ? Utilisez des adaptateurs.

Comment le modèle de boulon est mesuré

Mesurez le centre à centre sur les ergots les uns en face des autres si vous avez un nombre pair d’ergots. Cependant, ne faites pas cela s’il y a un nombre impair de pattes de fixation. Mesurez la taille du diamètre entre le centre d’une patte et le bord extérieur du trou. Vous obtiendrez très probablement le meilleur résultat si vous le faites en diagonale à travers le trou.

Vérifiez les spécifications de couple de la configuration des boulons

Installez vos roues en alliage à l’aide d’une clé dynamométrique. Et consultez également votre manuel du propriétaire pour obtenir des spécifications précises.

Après un essai routier, vous devez revérifier les spécifications de couple. De cette façon, vous atténuerez avec succès le risque de serrer faussement vos écrous de roue ou vos boulons. Les vibrations et les rigueurs de la conduite peuvent facilement desserrer le boulon ou l’écrou et vous causer de nombreux problèmes évitables. Resserrez les boulons de vos roues après avoir parcouru les 50 à 100 premiers kilomètres chaque fois que vous installez vos nouvelles roues.

Quelle est la bonne dimension de roue

4 mesures importantes vous aideront à obtenir la taille de roue idéale. Retrouvez-les ici :

Diamètre de la jante du Ford F-150

Regardez la zone où les talons de votre pneu s’assoient. Mesure le diamètre réel de votre roue qui repose à ce point particulier.

La largeur de la jante

Jauge la longueur de la distance qui s’étend de l’intérieur de la lèvre extérieure au talon qui siège sur la lèvre intérieure pour trouver la largeur de la jante. Modifier le décalage des roues en utilisant des entretoises de roue.

Espacement arrière

Mesure la distance entre l’intérieur de votre roue à la région où elle entre en contact avec les pièces essentielles comme la bride de l’essieu, le frein et le moyeu et le bord intérieur de la roue.

Modèle de boulons du Ford F-150

Mesure le diamètre d’un cercle imaginaire que créent les pattes de roue ou les trous de boulons. Comment changer la forme des crampons ? Utilisez des adaptateurs.

Décalage des roues

C’est quoi ? La distance qui va de la surface de montage de la roue à l’axe réel de la jante est ce que les gens appellent le déport de la roue. Si vous voulez un déport positif, tout ce que vous devez faire est de positionner la surface de montage de la roue devant la ligne centrale réelle de votre jante ou de votre ensemble de pneus. En effet, vous verrez le pneu entrer davantage dans le puits de l’aile.

Un déport négatif, en revanche, amènera votre pneu à dépasser de la voiture. Cela se produit lorsque la surface de montage se positionne derrière la ligne centrale réelle de votre assemblage de pneus ou de la jante. Modifiez le déport des roues en utilisant des entretoises de roue

Quelle est la signification de l’alésage central du moyeu ?

Cet alésage particulier est directement lié aux trous centraux des roues de votre voiture qui centrent la roue sur le véhicule. La plupart des roues sur le marché automobile ont des alésages centraux larges pour les rendre compatibles avec presque tous les types de véhicules. C’est la raison pour laquelle vous pouvez avoir besoin d’une bague de moyeu. Votre voiture peut nécessiter un alésage central plus petit, et il n’y a pas de meilleure solution que celle-ci. Ces anneaux en plastique dur ou en métal vous aideront à centrer parfaitement vos roues sur les moyeux et à éliminer les cas de faux-rond. Comment monter des jantes avec un alésage central plus grand ? Utilisez des anneaux de centrage de moyeu.

Voici les facteurs vitaux que vous devez prendre en compte :

Taille du filetage

Les écrous de roue taille. Mesure le diamètre de votre filet, la longueur de votre filet et le pas de votre filet. Enregistre le diamètre de votre filetage, le premier chiffre, en millimètres.

Rim Size Range

Jauge les limites admissibles du diamètre de vos roues ainsi que la largeur qui correspond à un véhicule spécifique pour trouver la gamme de tailles de jantes appropriée. Essayez les Hubcaps pour changer le look de vos roues.

Gamme de tailles de jantes personnalisées

C’est la source parfaite d’informations sur les limites inférieures et supérieures des jantes que votre voiture particulière est capable d’incorporer en contraste avec les spécifications que le fabricant a fournies. Nous sommes ici, préparés et prêts à vous aider à choisir les bonnes jantes de rechange si vous n’êtes pas satisfait de vos jantes d’origine.

Taille des pneus

Considère toutes les options possibles de la taille des pneus qui peuvent parfaitement s’adapter à votre Ford F-150.

Importance de la pression des pneus

Un manomètre numérique est un outil indispensable pour vérifier la pression des pneus et la maintenir dans une plage admissible. Vous pouvez rapidement mesurer la pression dès que l’examen visuel de la roue évoque une ombre de doute. Vous n’en avez toujours pas ? Passez en revue les meilleurs manomètres numériques de pression des pneus formant un joint parfait avec la tige de la valve sans fuite d’air, même la nuit. Trouvez une combinaison parfaite en choisissant le bon compresseur d’air pour voiture afin de réguler la pression des pneus dégonflés ou surgonflés.