Les expéditions de classe 9 : Placarder ou non – telle est la question

La classe 9 des matières dangereuses (hazmats) est la classe fourre-tout pour les matières dangereuses qui ne correspondent à aucune des descriptions de la classe 1-8. Au lieu d’une appellation définitive telle que « corrosifs » ou « explosifs », les matières dangereuses de classe 9 sont affublées du terme « divers » pour décrire leurs attributs. Cela est dû au fait que la classe 9 couvre un large éventail de matières, telles que les substances dangereuses, les matières à température élevée, certains déchets dangereux et les polluants marins.

Comme les classes 1 à 8, les matières dangereuses de classe 9 présentent un danger pendant le transport. Alors que les expéditions de hazmats de classe 9 semblent soulever toutes sortes de questions, telles que « Est-ce que toutes les matières qui sont des hazmat de classe 9 sont listées sur le tableau des hazmats ? ». (réponse : non) et « Une matière de classe 9 peut-elle bénéficier d’une exception pour quantités limitées ? » (réponse : oui), la question qui semble préoccuper de nombreux expéditeurs est la suivante : « Une expédition de classe 9 doit-elle être munie d’un placard ? Comme les autres classes, les matières dangereuses de classe 9 se sont vu attribuer une plaque, mais cela ne signifie pas nécessairement que la plaque doit être utilisée sur une expédition de classe 9.

Quand une plaque de classe 9 n’est pas nécessaire

Règle générale. La règle générale de placardage du règlement sur les matières dangereuses (HMR) du ministère des Transports des États-Unis (DOT) est que chaque emballage en vrac, conteneur de fret, dispositif de chargement unitaire, véhicule de transport ou wagon ferroviaire contenant une quelconque quantité d’une matière dangereuse doit être placardé sur chaque côté et chaque extrémité. Le type de plaques doit être approprié à l’expédition et comme spécifié dans le 49 CFR 172.504 et dans d’autres HMRs. Mais ce même règlement prévoit une exception pour les envois de classe 9 : La plaque de classe 9 n’est pas requise pour le transport intérieur d’expéditions en vrac ou non. Cependant, bien qu’un envoi de classe 9 n’ait pas besoin de placard aux États-Unis, il peut quand même avoir besoin d’être marqué.

Envois en vrac. Les expéditions en vrac de matières dangereuses de classe 9, par exemple, bien que ne nécessitant pas de placard, doivent tout de même être marquées avec le numéro des Nations unies (ONU) applicable. Le numéro ONU doit être indiqué sur un panneau orange, sur une configuration d’affichage carré blanc ou sur une plaque de classe 9 (au choix de l’expéditeur). Que la plaque de classe 9 soit utilisée ou non pour afficher le numéro ONU, celui-ci doit être affiché sur les quatre côtés de l’emballage en vrac. Toutefois, si le marquage du numéro ONU n’est pas visible sur l’emballage en vrac contenu dans ou sur un véhicule de transport ou un conteneur de fret, le véhicule de transport ou le conteneur de fret doit être marqué sur chaque côté et chaque extrémité avec le numéro ONU.

Envois non en vrac. De même, le HMRs à 49 CFR 172.301 exige qu’un véhicule de transport ou un conteneur de fret qui enferme 4 000 kilogrammes (kg)(8 820 livres) ou plus d’une seule matière dangereuse dans des colis non en vrac soit marqué sur chaque côté et chaque extrémité avec le numéro d’identification de la matière dangereuse. Cela ne s’applique que lorsque l’ensemble de l’envoi de colis non vrac a la même désignation officielle de transport et est chargé dans la même installation

Quand une plaque de classe 9 est nécessaire

La plaque de classe 9 est requise pour les envois internationaux, mais pas pour toute partie du transport qui a lieu aux États-Unis. Si une autre classe de matières dangereuses se trouve sur l’envoi avec le matériel de classe 9, la plaque appropriée serait nécessaire pour cette classe de matières dangereuses supplémentaire.

Peut-on utiliser une plaque de classe 9 même si elle n’est pas nécessaire ?

Oui. De nombreux expéditeurs se sentent plus à l’aise s’ils attachent une placard à leur envoi de matières dangereuses de classe 9 avec le numéro ONU applicable. Le DOT n’en interdit pas l’utilisation.