Pouvez-vous conduire sans direction assistée ?

Une fois que quelque chose se casse dans nos voitures, nous sommes confrontés à la décision de faire réparer le problème immédiatement ou de remettre les réparations à une autre fois et d’espérer le meilleur.

Nous vivons des vies occupées, donc tout le monde n’a pas le luxe d’avoir assez d’argent et de temps pour aller chez le mécanicien pour chaque problème, cependant, certains problèmes de voiture doivent être réparés immédiatement.

Une direction assistée défaillante fait-elle partie de ces problèmes ? Et, peut-on conduire sans direction assistée ?

Qu’est-ce que la direction assistée ?

La direction assistée a été introduite au début du 20e siècle et a joué un rôle clé dans la réduction du nombre d’accidents sur la route.

En bref, la direction assistée est un système de direction avancé qui réduit considérablement l’effort nécessaire pour diriger les roues avant d’un véhicule en utilisant une assistance hydraulique, une assistance électrique ou une combinaison des deux. Aujourd’hui, plus de 90 % des voitures en circulation sont équipées d’une direction assistée.

La direction assistée offre les avantages suivants :

• Réduction des efforts de direction. Le volant d’une voiture sans direction assistée est très difficile à tourner, surtout en dessous de 25 mph. La direction assistée rend le volant léger et réduit considérablement la fatigue du conducteur.
• Réaction rapide de la direction. De nos jours, il est courant de se retrouver dans une situation dangereuse qui nécessite des réflexes de direction rapides au quotidien. L’ajout d’une direction assistée facilite grandement la prise de virages rapides au volant afin d’éviter le danger, diminuant ainsi le nombre d’accidents sur la route.
• Retour du volant. Vous avez probablement remarqué qu’après un virage, le volant revient tout seul à la position droite. Une voiture équipée d’une direction assistée a un retour du volant nettement meilleur.
• Direction sur les bosses. Alors que les bosses sur la route sont absorbées et amorties par la suspension, une bonne quantité de force est toujours transférée au système de direction, qui dirige à son tour la voiture contre la volonté du conducteur. La direction assistée offre une résistance nettement plus importante au pilotage par à-coups, ce qui rend la voiture plus stable à grande vitesse.

Comment fonctionne la direction assistée ?

Il existe trois types de systèmes de direction assistée :

La direction assistée hydraulique

La direction assistée hydraulique est la plus courante. Comme son nom l’indique, elle utilise la force hydraulique (liquide de direction hydraulique rose vif pressurisé) pour multiplier la force d’entrée que le conducteur exerce lorsqu’il tourne le volant.

Lorsque le moteur tourne, le liquide de direction assistée hydraulique est constamment mis sous pression par la pompe de direction assistée qui fonctionne via la courroie serpentine.

Une fois que le conducteur tourne le volant, le fluide de direction hydraulique à haute pression est redirigé dans la chambre hydraulique de la crémaillère de direction par la vanne rotative.

Le fluide hydraulique entre ensuite dans le cylindre hydraulique,qui à son tour applique une pression sur le piston du cylindre.

Le fluide hydraulique pousse alors le piston et la crémaillère de direction se déplace en conséquence. Comme les deux extrémités de la crémaillère de direction sont reliées aux roues de la voiture, lorsque la crémaillère de direction se déplace vers la droite ou la gauche, les roues de la voiture font de même.

Direction assistée électrique

La direction assistée électrique est le système de direction assistée le plus moderne. Ce système offre une diminution de la consommation de carburant et de la fiabilité,en plus d’une direction et d’une tenue de route globalement plus raffinée.

Comme son nom l’indique, le système de direction assistée électrique est entièrement électronique et se compose de quatre éléments principaux : le capteur de couple, l’unité de commande électrique (ECU), le moteur électrique et le réducteur.

L’entrée par le volant par le conducteur est constamment surveillée par l’unité de commande électronique. L’ECU surveille en permanence la direction, la vitesse et le couple (effort de direction) du volant, en plus de la vitesse du véhicule.

Les données sont constamment traitées par l’ECU et sont envoyées au moteur électrique qui déplace la crémaillère de direction et fait tourner les roues.

Direction assistée hybride

Le système de direction assistée hybride fonctionne exactement comme l’hydraulique, à la seule différence que la pompe de direction assistée est remplacée par une pompe de direction assistée électrique. Comme une pompe électrique ne dépend pas du régime du moteur pour mettre le système sous pression, elle est beaucoup plus réactive et efficace à l’arrêt et à faible vitesse.

Symptômes de la défaillance de la direction assistée

Connaître les signes de la défaillance de la direction assistée est important pour prévenir les accidents et les problèmes potentiels sur la route.

Direction difficile

Si vous avez remarqué que le volant est nettement plus difficile à tourner, il y a certainement un problème avec le système de direction assistée. Un volant difficile à tourner peut être accompagné d’un bruit de pompe. Dans ce cas, un faible niveau de liquide de direction assistée, une courroie serpentine lâche ou une pompe défectueuse est un coupable probable.

Bruit de gémissement

Un bruit de gémissement ou un gémissement lors de la rotation du volant signifie souvent que le système de direction assistée a un niveau bas de liquide ou que la pompe de direction assistée devient mauvaise. Si le liquide de direction assistée est bas, il y a probablement une fuite quelque part dans le système.

Niveau de liquide bas

Le liquide de direction assistée doit être vérifié souvent. Si le liquide est souvent bas, il y a une fuite quelque part dans le système.

Vous pouvez repérer les fuites après que la voiture ait été stationnée pendant un certain temps. Une fois que vous la déplacez, vous devriez voir des éclaboussures de liquide huileux rose. Comparez l’odeur et la couleur du liquide avec le liquide de direction assistée qui se trouve dans le réservoir de liquide de direction assistée de votre voiture pour confirmer.

L’aspect du fluide

La couleur du fluide de direction assistée de votre voiture peut en dire long sur le système de direction assistée. Le liquide neuf est clair avec une tonalité rose et a une odeur légère.

Le liquide de direction assistée qui a viré au noir indique une oxydation et doit être remplacé. Des bulles dans le liquide indiquent la présence d’eau ou d’air dans les conduites de direction assistée, tandis que des flocons métalliques signifient généralement une pompe défaillante.

Pouvez-vous conduire sans direction assistée ?

Vous pouvez conduire sans direction assistée, mais vous ne devriez DÉFINITIVEMENT pas.

Bien que la direction sera toujours pleinement opérationnelle, vous découvrirez bientôt qu’en dessous de 25mph, le volant est extrêmement difficile à tourner.

Faire des manœuvres rapides et se garer deviendra presque impossible, ce qui rend la conduite avec une direction assistée défaillante très dangereuse et illégale ! Donc, en d’autres termes – ne le faites pas.

Bien sûr, beaucoup de voitures à l’époque n’avaient pas de direction assistée et vous pouviez les conduire sans aucun problème, mais ce n’est pas le cas des véhicules modernes. De nos jours, la direction assistée n’est pas démultipliée comme les voitures des années 60, ce qui rend très difficile et presque impossible de tourner à l’arrêt.

La conduite sans direction assistée est un risque pour la sécurité

Bien que la conduite sans direction assistée soit certainement possible, les ascenseurs sont conçus pour continuer à fonctionner même si la direction assistée est tombée en panne, ce n’est définitivement pas sûr.

En conduisant sans direction assistée, vous risquez votre vie et celle des autres. Vous ne serez pas en mesure de braquer assez rapidement dans une situation d’urgence, car vous devez surpasser l’hydraulique et le système de direction assistée pour faire tourner les roues.

Non seulement vous limitez la maniabilité de votre voiture, mais il y a aussi une question de responsabilité impliquée. Si vous deviez avoir un accident et que l’on découvre que l’accident s’est produit en raison de votre négligence à faire fonctionner la voiture, il y a de grandes chances que vous soyez poursuivi en justice. Et si cela ne suffit pas, la compagnie d’assurance ne couvrira certainement pas les dommages.

Éviter les réparations entraîne une augmentation des coûts sur la route

Maintenant, il est de bon sens que conduire sans direction assistée est un risque pour la sécurité, mais c’est aussi un risque financier.

Conduire avec un système de direction assistée défaillant ne fera que l’endommager davantage. Par exemple, si vous continuez à conduire avec une fuite dans votre système de direction assistée, un simple tuyau fissuré pourrait se transformer en une pompe défaillante en raison de la privation de liquide.

C’est au moins des centaines de dollars de réparations si elles ne sont pas prises en charge rapidement.

Que faire lorsque la direction assistée tombe en panne ?

D’abord, ne paniquez pas. Si vous êtes dans une zone fréquentée, faites savoir aux autres conducteurs que vous avez un problème en allumant vos feux de détresse et en klaxonnant si vous le jugez nécessaire.

Cela va être très difficile mais déplacez votre voiture sur le côté de la route ou dans un endroit sûr comme un parking.

Une fois que vous êtes garé dans un endroit sûr, ouvrez le capot et vérifiez le niveau de votre liquide de direction assistée. S’il est bas, il y a de fortes chances que vous puissiez rentrer chez vous en refaisant le plein de liquide.

Mais si le réservoir est plein, j’ai une mauvaise nouvelle pour vous : il est probablement temps d’appeler une dépanneuse.

Pensées finales

Le système de direction assistée est essentiel dans les véhicules modernes.Il nous donne la possibilité de contrôler la voiture avec précision et sans effort,cependant, le système n’est pas à l’abri d’une panne.

Heureusement, le système de direction de la voiture est conçu pour fonctionner même sans direction assistée, mais cela ne signifie pas que c’est une bonne idée de continuer à conduire sans direction assistée.

Conduire sans direction assistée est dangereux pour vous, pour les personnes qui vous entourent et pour votre portefeuille. C’est toujours une bonne idée de faire réparer la voiture avant qu’il ne soit trop tard.

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