Qu’est-ce que le cognement du moteur ?

Chaque cause de cognement du moteur présentée à la page précédente a un remède spécifique, et la plupart de ces remèdes sont simples. Cependant, cela ne garantit pas que le cognement disparaîtra. Il est facile de mal diagnostiquer la cause du cognement, et il pourrait y avoir plus d’une cause, donc vous pourriez avoir à payer une visite à votre mécanicien. En outre, certaines voitures plus anciennes sont tout simplement sujettes au cognement et peuvent continuer à sonner, quelles que soient les mesures prises. Mike Allen, chroniqueur automobile chez Popular Mechanics, affirme qu’une voiture ancienne dont le bruit persiste n’est probablement pas en danger immédiat. Mais si vous n’avez remarqué le cliquetis que récemment et que vous pensez qu’il s’agit d’un nouveau problème, ou si le bruit est tout simplement insupportable, il existe quelques mesures à prendre.

Tout d’abord, essayez d’utiliser un carburant de meilleure qualité. Assurez-vous d’acheter du carburant dont l’indice d’octane est conforme aux recommandations de votre constructeur automobile — cette information devrait se trouver dans le manuel d’utilisation ou sur un autocollant près du bouchon d’essence de la voiture. La plupart des voitures aux États-Unis devraient fonctionner avec du carburant à indice d’octane 87, mais les voitures haut de gamme et performantes nécessitent probablement un indice plus élevé. La Commission fédérale du commerce suggère de ne passer à un indice d’octane supérieur à celui recommandé que si c’est pour atténuer le cognement. Si vous pensez que votre voiture a du vieux carburant ou du mauvais carburant, essayez d’ajouter un additif pour augmenter l’indice d’octane jusqu’à ce que vous ayez fait le plein. Il existe différents types de détergents qui peuvent être ajoutés à l’essence, comme le nettoyant pour injecteurs de carburant, qui peut aider à salir les chambres de combustion ainsi que les injecteurs. Essayez de le faire passer dans au moins trois réservoirs pleins d’essence avant d’évaluer les résultats . Et si ces astuces simples ne vous aident pas, essayez de changer de marque d’essence. Même si les étapes ci-dessus ne semblent pas avoir résolu le problème, elles n’ont certainement pas fait de mal.

Diminuer le taux de compression peut également aider à atténuer les causes du cognement. Le prochain coupable potentiel est l’encrassement des cylindres, et là encore, le plan est d’essayer de les nettoyer par rinçage. Avec le temps, les composants de carbone présents dans toute essence s’accumulent. Les petits dépôts peuvent s’accumuler avec le temps, et une compression plus élevée augmente souvent la formation de dépôts, de sorte que le problème peut rapidement s’aggraver. Il est beaucoup plus facile d’ajouter un additif de nettoyage à l’essence de temps en temps (à l’intervalle recommandé par le fabricant) pour garder les cylindres raisonnablement propres, que de jouer avec la compression et les températures pour s’adapter aux dépôts existants qui ne feront que s’agrandir. Il existe différents types de détergents qui peuvent être ajoutés à l’essence, comme le nettoyant pour injecteurs de carburant, qui peut aider à salir les chambres de combustion ainsi que les injecteurs. Essayez de le faire fonctionner avec au moins trois réservoirs pleins d’essence avant d’évaluer les résultats. Et avez-vous vu ces publicités sur les pompes à essence qui vantent les marques de carburant  » plus propre pour le moteur  » des fabricants d’essence ? C’est pourquoi — les additifs détergents de nettoyage sont exigés par l’Agence américaine de protection de l’environnement . (Tous les niveaux d’octane devraient remplir des fonctions de nettoyage similaires.)

Puis, vérifiez les bougies d’allumage. C’est un processus simple, mais si vous n’êtes pas à l’aise ou si vous n’avez pas les bons outils, il est préférable de le laisser à un mécanicien. Une fois les bougies sorties, comparez les numéros de modèle estampés sur les bougies avec les recommandations du constructeur (qui se trouvent dans votre manuel d’utilisation). Si les bougies étaient du bon type, eh bien, c’est une bonne chose que vous soyez probablement déjà chez votre mécanicien, car votre voiture a d’autres problèmes.

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Parution originale : 6 déc. 2011

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