Schwinn Bicycles Review

La société Schwinn Bicycle est l’équivalent d’une Cadillac classique dans le monde du vélo, ils sont tout simplement emblématiques. La société a été fondée en 1895 dans la ville de Chicago par l’ingénieur mécanique d’origine allemande Ignaz Schwinn. Pendant la majeure partie du 20e siècle, elle a été le fabricant dominant de vélos en Amérique. Elle a dominé le marché et l’esprit des consommateurs. Au fil du temps, Schwinn est devenu une représentation de la culture américaine, aussi saine que le 4 juillet et la tarte aux pommes. Son légendaire Schwinn AeroCycle est fièrement exposé dans les musées du monde entier comme une pièce d’art américain.

De nos jours, Schwinn vend principalement deux gammes de vélos. La première est une gamme de vélos à prix réduit proposée par les grandes surfaces telles que Wal-Mart, Sears et Kmart. L’autre ligne, connue sous le nom de Signature Series, présentée sur son site Web, est constituée de modèles haut de gamme commercialisés par des magasins spécialisés. Ses gammes de vélos comprennent des cruisers, des vélos de route, des hybrides, des vélos urbains, des vélos pour enfants et des vélos électriques.

L’ingénieur mécanicien Ignaz Schwinn est l’Allemand qui a créé la Schwinn Bike Company. Il s’agit de l’une des plus anciennes sociétés de vélos sur le marché ayant été créée en 1895. Pendant la majeure partie du 20e siècle, la société basée à Chicago a régné en tant que fabricant majeur de vélos américains.

Elle est actuellement détenue par Dorel Industries ; un conglomérat multinational qui possède Pacific Cycle. L’entreprise a connu des moments difficiles par le passé après avoir été déclarée en faillite en 1992.

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La chronologie des vélos Schwinn

• 1860. Ignaz Schwinn est né en Allemagne en 1860. Même à un âge précoce, il a toujours eu un intérêt pour la fabrication de vélos.
• En 1891, il a fait un grand déménagement aux États-Unis à la recherche de pâturages plus verts. Il s’est associé à Adolph Frederick William Arnold (un autre Américain d’origine allemande) et ensemble, ils ont lancé leur entreprise de vélos Arnold, Schwinn & Company, basée à Chicago.

Ils n’auraient pas pu choisir un meilleur moment pour ouvrir une entreprise de vélos ; elle est arrivée au moment parfait, juste au moment où les Américains devenaient fous d’acheter des vélos.

125 ans d’histoire

Des milliers de vélos sortaient quotidiennement des trente usines de Chicago, qui ne tarda pas à devenir la capitale de l’industrie du vélo du pays. Au début du XXe siècle, la production américaine de vélos a explosé pour atteindre plus d’un million d’unités par an.

Malheureusement, le marché a été saturé et, par conséquent, l’éphémère boom du vélo a pris fin brutalement.

• En 1905, les ventes annuelles de bicyclettes avaient baissé à seulement 25% des chiffres atteints en 1900.

• 1928. De nombreuses grandes entreprises font faillite tandis que les plus petites sont absorbées. Bien que le marché devienne hostile aux investisseurs, Schwinn était florissant grâce à sa division motocyclette. En fait, l’entreprise se portait si bien qu’en 1928, elle était placée en troisième position après Harley-Davidson et Indian.

Schwinn a prospéré pendant cette période difficile en construisant une usine moderne et en achetant d’autres petites entreprises de motos ; cela lui a permis de se lancer dans la production de masse de motos qui pouvaient être vendues à des prix plus bas.

• Dans les années 50, Schwinn a changé sa stratégie marketing et est devenu plus agressif lorsqu’il s’agissait de traiter avec les distributeurs ; cela visait à faire de l’entreprise une force dominante dans l’industrie.
• En 1960, tous les fabricants de vélos n’avaient que des ventes annuelles de 4,4 millions, mais Schwinn profitait d’une énorme part du gâteau.

À la fin de la décennie, Schwinn a réussi à atteindre plus d’un million de vélos par an. Une nouvelle encore meilleure : les ventes de l’entreprise n’ont cessé d’augmenter.

• 1982 – Introduction des vélos BMX par Schwinn
• 1995 – L’accent a été ajusté vers l’industrie du vélo de montagne
• 2013 – Introduction d’un vélo recyclable. vélo
• 2016 – Refonte des vélos pour enfants
• 2018 – Schwinn s’associe à Stranger Things pour sortir « Mike’s Bike »
• 2019 – Introduction de vélos électriques

Aujourd’hui, l’entreprise est détenue par Dorel Industries ; un conglomérat multinational qui possède Pacific Cycle.

Gamme de vélos

L’entreprise vend deux lignes de vélos ; la première utilise les magasins spécialisés pour vendre des modèles haut de gamme – connus sous le nom de Signature Series. L’autre ligne propose des vélos à prix réduits qui sont disponibles sur des plateformes comme K-Mart, Sears et Wall-Mart.

Ils proposent différents modèles pour servir leur large clientèle tout en répondant à différents besoins, les modèles comprennent des vélos de montagne, électriques, cruisers, route, confort/piste cyclable, urbains et pour enfants. Ils produisent également des équipements et des accessoires pour correspondre à leurs vélos, ils comprennent des pompes, des poussettes de jogging, des selles des casques & coussinets ainsi que des lumières.

La plupart des gens ne le savent peut-être pas, mais Schwinn a été impliqué dans la commercialisation de motocyclettes en 2005. Cependant, ils ont arrêté la production en 2011.

Schwinn Mountain Bikes

Les modèles de Mountain Bikes dans le catalogue Schwinn comprennent 5 modèles avec leurs personnalisations et off-shots ultérieurs. Ces 5 modèles sont le Mesa, le Timber, le Moab, le Protocol, le Traxion, et le Bonafide. Tous ont un cadre en aluminium, la différence entre l’un et l’autre réside dans son système de suspension, la taille des roues, la géométrie et la couleur. Ils sont tous équipés de matériel Shimano (pneus, poignées, gâchettes, freins, vitesses, etc).

Les VTT Schwinn sont des vélos d’entrée de gamme gréés pour durer et s’amuser dedans. C’est un vélo conçu pour être amoché et ne pas frapper le client là où ça fait vraiment mal, dans le portefeuille.

Vélos de route Schwinn

Les modèles de vélos de route de la vaste gamme de Schwinn comprennent le Fastback, le Vantage, le Phocus, le Volare et le Paramount Force. C’est dans ces modèles que Schwinn brille vraiment. Des modèles d’entrée de gamme, dotés de caractéristiques basiques mais durables, aux produits haut de gamme qui disposent de la meilleure technologie que l’industrie puisse offrir.

Les modèles VIP comprennent des cadres en carbone composite, ultra légers, avec des fourches stylisées ; des composants SRAM, Vision, Bosch et Fizik ; des écrans LCD ; un système de câbles à câblage interne.

La gamme de vélos de route Schwinn comprend même des modèles électriques avec des systèmes d’assistance au pédalage qui vont jusqu’à 20MPH.

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