Synthèse du jet d’eau
Comment fonctionne un jet d’eau
Un jet d’eau génère une poussée propulsive à partir de la réaction créée lorsque l’eau est forcée vers l’arrière. Il fonctionne en relation avec la troisième loi du mouvement de Newton – « toute action a une réaction égale et opposée ». Un bon exemple de cela est le recul ressenti sur l’épaule lors du tir d’un fusil, ou la poussée ressentie lors de la tenue d’un puissant tuyau d’incendie.
Plus simplement, la décharge d’un jet à grande vitesse génère une force de réaction dans la direction opposée, qui est transférée à travers le corps de l’unité de jet à la coque de l’embarcation, la propulsant vers l’avant (voir le schéma ci-dessous).
Dans une coque de bateau, l’unité de jet est montée à l’intérieur, dans la section arrière. L’eau entre dans l’admission de l’unité de jet au fond du bateau, à la vitesse du bateau, et est accélérée à travers l’unité de jet et évacuée par le tableau arrière à une vitesse élevée.
L’image ci-dessous montre où l’eau entre dans l’unité de jet par l’admission (A). L’unité de pompage, qui comprend la roue (B) et le stator ©, augmente la pression, ou « tête », du flux. Ce flux à haute pression est déchargé à la buse (D) sous forme de jet à grande vitesse. L’arbre d’entraînement se fixe au niveau de l’accouplement (F) pour faire tourner la turbine.
L’orientation est obtenue en changeant la direction du jet d’eau lorsqu’il quitte l’unité de jet. Orienter le jet dans un sens force la poupe du bateau dans la direction opposée, ce qui met le navire dans un virage.
L’inversion est obtenue en abaissant un déflecteur arrière (E) dans le jet après sa sortie de la buse. Cela inverse la direction de la force générée par le jetstream, vers l’avant et vers le bas, pour maintenir le bateau immobile ou le propulser dans la direction arrière.
Avantages du jet d’eau
La propulsion par jet d’eau présente de nombreux avantages par rapport à d’autres formes de propulsion marine, telles que les moteurs d’étambot, les moteurs hors-bord, les hélices à arbre et les entraînements de surface. Ces avantages comprennent :
Fiabilité
Les hydrojets HamiltonJet ont moins de pièces mobiles et la plupart des composants majeurs à bord, ce qui minimise les risques de dommages accidentels et augmente la durée de vie des composants.
Excellente maniabilité
- Contrôle précis de la direction à toutes les vitesses du bateau
- L’effet de direction « Zero Speed » offre une capacité de poussée à 360° pour l’accostage et le maintien à l’arrêt.
- Mouvement latéral possible avec des installations de jets multiples.
- Poussée arrière à haut rendement avec capacité de « power-braking » à vitesse
Vitesse
Les hydrojets HamiltonJet sont conçus pour être optimisés pour des vitesses de navire de 25 à 50 nœuds, en fonction des variables d’ingénierie de l’application, notamment la résistance et le type de coque, la puissance nominale et le régime du moteur, la puissance nominale de la roue, etc.
Haut rendement
- Des coefficients de propulsion aussi bons ou plus élevés que les meilleurs systèmes d’hélice réalisables à des vitesses de planage moyennes à élevées
- La flexibilité lors de l’utilisation de plusieurs hydrojets peut permettre aux opérateurs de continuer à fonctionner efficacement avec moins d’entraînements
faible traînée et faible tirant d’eau
- L’absence d’appendices sous-marins réduit la résistance de la coque
- Peu de tirant d’eau – l’entrée du jet d’eau affleure le fond de la coque pour permettre l’accès aux zones d’eau peu profondes et aux débarquements sur la plage sans risque d’endommager l’entraînement
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Faible maintenance
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- No protruding propulsion gear eliminates impact damage or snags
- Minimum downtime and simple maintenance routines
Smooth and Quiet
- No hull vibration, no torque effect and no high speed cavitation gives maximum comfort levels on board
- Low underwater acoustic signature
Total Safety
No exposed propeller for complete safety around people in the water and marine life
Maximum Engine Life
- Jet unit impeller is finely matched to engine power
- Power absorption is the same regardless of boat speed
- No possibility of engine overload under any conditions
Simplicity
- Single packaged module
- No heavy and expensive gearbox required for many installations. Simple driveline from engine to jet coupling
Easy installation
- Complete factory tested package, ready to bolt in
- No difficult engine alignment problems
HamiltonJet Features
- Highly efficient design
- Strong, lightweight, cast aluminum housing
- Wide choice of stainless steel impellers for optimum engine matching, strength and cavitation resistance
- Standard left-hand rotation (counter-clockwise looking at the engine flywheel)
- Integrated intake and mounting base for ease of installation
- Cathodic (Anode) protection
- Flush-mounted intake screen
- Power operated, godet inversé à conduit divisé pour un contrôle opérationnel maximal (sauf le modèle HJ212)
- Port de nettoyage standard avec collier d’extension en option
- Vaste gamme de systèmes de commande hydrauliques et électroniques, y compris les commandes électroniques Blue ARROW et MECS
- Prévision d’un râteau interne pour éliminer les débris de la grille d’admission (sauf le modèle HJ212)
- DNV, A.B.S., BV, etc.
Les jets d’eau Hamilton présentent plusieurs avantages par rapport aux autres marques de jets d’eau. Il s’agit notamment de .
Résistance supérieure à la cavitation
La conception de la pompe offre jusqu’à 25% de poussée supplémentaire par rapport aux autres hydrojets entre 0 et 20 nœuds. La manœuvrabilité à basse vitesse et l’accélération à haute vitesse sont supérieures.
Contrôle précis de la direction
La buse de direction JT unique de HamiltonJet minimise la perte de poussée lors de la direction. L’absence de zone morte centrale offre une efficacité de maintien de cap plus élevée et une vitesse globale du bateau plus élevée.
Prédiction de performance plus précise
L’expérience d’HamiltonJet est soutenue par un logiciel de prédiction de performance précis pour garantir que les jets d’eau sont une option de propulsion appropriée pour votre navire, et pour recommander la taille et la configuration de jet d’eau les plus appropriées pour chaque application différente.
Service et soutien commercial dans le monde entier
Le réseau mondial de distributeurs d’HamiltonJet se trouve dans plus de 50 endroits, soutenu par des bureaux régionaux aux États-Unis et en Europe et par l’usine en Nouvelle-Zélande
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