Top 10 des meilleurs modèles de Mazda MX-5 Miata de tous les temps

Il est un peu difficile de croire qu’il y a 26 ans, personne ne savait vraiment ce qu’était une Mazda Miata.

Avec son immense succès au cours des deux dernières décennies et demie, il est difficile de se souvenir d’un monde PM (pré-Miata). Avec son poids léger, ses réflexes fulgurants et un facteur de plaisir qui ne peut être mesuré dans ce monde ou dans la plupart des mondes, la Mazda MX-5 Miata a redéfini ce que devrait être une voiture de sport abordable.

Durer 26 ans une voiture de sport à faible volume n’est pas un mince exploit. Pour garder le frisson, de nombreuses grandes Miatas sont sorties de l’usine au cours de son histoire. Certaines vous sont peut-être chères, mais d’autres vous n’avez peut-être même pas réalisé qu’elles ont été construites. Voici notre liste des 10 meilleurs modèles de Mazda MX-5 Miata de tous les temps. Cette liste a été difficile à établir, alors n’hésitez pas à partager vos variantes de modèles MX-5 préférées avec nous dans les commentaires ci-dessous.

Mazda MX-5 Miata PRHT

En 2007, la troisième génération de MX-5 Miata a reçu une nouvelle fonctionnalité qui n’était offerte sur aucune version précédente de la voiture. Un toit décapotable rigide rétractable électrique en trois parties pouvait désormais être commandé à l’usine. Bien qu’il ait ajouté du poids à la voiture, il a également ajouté un nouveau niveau de capacité et de praticité par tous les temps qui ne pouvait pas être égalé par le toit rigide amovible en une seule pièce de l’ancienne voiture qui nécessitait deux personnes pour l’enlever et ne pouvait pas être emmené en voiture.

9. 1996 Mazda MX-5 Miata

En 1996, la version la plus puissante de la première génération de MX-5 Miata a été présentée. Le moteur quatre cylindres de 1,8 litre qui avait été installé dans la voiture deux ans plus tôt recevait désormais le logiciel du système de gestion du moteur OBD-II. Cela a permis de faire grimper la puissance de 128 ch à 133 ch.

8. Mazda MX-5 Miata 1999

En 1998, la deuxième génération de MX-5 Miata a fait irruption sur la scène en tant que modèle 1999. Fini les phares pop-up, remplacés par des feux fixes au look plus moderne. Le moteur 1,8 litre est resté, mais la puissance a été augmentée une fois de plus pour atteindre désormais un total de 140 ch.

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7. Mazda MX-5 Miata Club 2013

Bien que la fin de la troisième génération de MX-5 Miata était proche, cela n’a pas empêché Mazda de lui donner un peu plus de performances. Appelé Club, le nouvel habillage de la MX-5 comprenait toutes sortes de bons morceaux de go-fast comme des amortisseurs Bilstein, un différentiel à glissement limité et des splitters avant et arrière plus grands. De plus, certaines garnitures intérieures étaient de la couleur de la carrosserie et des décalcomanies MX-5 couraient sur le côté de la voiture.

6. 2001 Mazda MX-5 Miata

En 2001, la deuxième génération de Mazda MX-5 Miata a reçu un rafraîchissement de mi-cycle qui a donné à la voiture une apparence plus agressive. Beaucoup considèrent cette sous-génération comme la plus belle Miata de tous les temps. Le modèle 2001 était doté d’une transmission manuelle à six vitesses et d’un différentiel à glissement limité.

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La puissance était à nouveau en hausse pour le moteur 1,8 litre, développant désormais 143 ch au total pour l’Amérique du Nord. Malheureusement, Mazda a cité la puissance outre-mer de 155 CV initialement, ce qui a conduit à beaucoup d’excuses et à une offre de rachat de la voiture aux clients.

5. Mazda MX-5 Miata 1999 10th Anniversary Edition

Les éditions anniversaires pour beaucoup de voitures ne sont guère plus que quelques graphiques et de nouveaux badges. La MX-5 Miata 10e anniversaire était bien plus que cela. En 1999, c’était le seul moyen d’obtenir la boîte manuelle à six vitesses au lieu de la boîte normale à cinq vitesses. La voiture était également dotée d’autres caractéristiques uniques, comme des amortisseurs Bilstein et des sièges deux tons avec des inserts en Alcantara.

4. Mazda MX-5 Miata 1994 R Package

En 1994, la MX-5 Miata a reçu sa première amélioration substantielle. Le moteur 1,6 litre a été remplacé par un plus gros moteur 1,8 litre qui a augmenté la puissance de 15 CV pour atteindre un total de 131 CV. Pesant presque le même poids que la Miata originale de 1990, le modèle de 1994 était nettement plus rapide.

Pour compléter le nouveau moteur, le groupe R était disponible et comprenait des amortisseurs Bilstein, un aérodynamisme sous la carrosserie et la suppression du système de direction assistée.

3. Mazda MX-5 Miata 1990

Nous serions re-missed de ne pas inclure la voiture qui a tout commencé sur cette liste. En 1990, la Mazda MX-5 Miata a fait irruption sur la scène en tant que roadster à deux places pesant un peu plus de 2 000 livres. Même si le petit moteur de 1,6 litre ne développait que 116 ch, le châssis de la voiture était conçu pour exploiter le moindre poney.

Réactif et correctement équilibré, un conducteur novice pouvait facilement conduire la MX-5 près de sa limite. Avec un poids aussi faible, la suspension n’avait pas besoin d’être trop rigide non plus, ce qui avait pour avantage secondaire une conduite confortable.

2. Mazda MX-5 Miata 2019

Bien que nous n’ayons conduit que brièvement la nouvelle MX-5 Miata, nos premières impressions sont qu’elle est fantastique. Pesant 2 345 lb, la nouvelle MX-5 poursuit la tradition de la Miata en exploitant chacune des 181 ch du moteur 2,0 litres. Les premiers tests aux instruments font de la MX-5 Miata 2019 la Miata la plus rapide jamais produite – même plus rapide que la voiture résidant en première position de cette liste.

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Grande direction, adhérence incroyable et la meilleure transmission à ce jour dans une MX-5, la MX-5  » ND  » livre la marchandise. Alors pourquoi n’arrive-t-elle qu’en deuxième position ? Eh bien, nous avons gardé une édition spéciale un peu rare de la Miata pour notre place de numéro un. Indice : c’est la seule Miata d’usine à induction forcée.

1. 2004 Mazdaspeed MX-5 Miata

Avec un moteur quatre cylindres turbo de 1,8 litre développant 178 ch et 166 lb-pi de couple, la Mazdaspeed MX-5 Miata 2004-2005 est la Miata la plus puissante jamais produite. Mais prétendre que la Mazdaspeed est la meilleure Miata de tous les temps en se basant uniquement sur la puissance n’aurait pas beaucoup de sens, car la MX-5 n’a jamais été une affaire de puissance absolue.

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Ce qui rendait la Mazdaspeed si spéciale, c’est qu’elle était un ensemble complet. Elle était livrée avec un tas d’améliorations du châssis et de la suspension, notamment des amortisseurs Bilstien, des ressorts plus puissants, des pneus plus larges, des barres antiroulis plus épaisses et un renfort de tour de jambe de force. Pour faire savoir aux passants que cette voiture avait quelque chose de spécial, l’extérieur a également reçu des améliorations, notamment un ensemble de jupes de bon goût, des roues de 17 pouces et un aileron arrière.

Bien que la nouvelle MX-5 Miata 2016 puisse être plus rapide, il y a quelque chose d’indéniablement cool dans une Miata de deuxième génération avec un moteur turbo d’usine et toutes les améliorations qui vont avec. Plus de dix ans après, c’est toujours la MX-5 Miata la plus cool jamais produite.

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