Transformer les camions en hotspots WiFi
Daimler Trucks North America (DTNA) a annoncé le succès de son pilote initial avec la technologie de réalité augmentée HoloLens de Microsoft comme méthode viable de collaboration virtuelle avec les concessionnaires et les clients.
« La pandémie mondiale a eu un impact sur toutes les facettes de l’industrie, amenant les entreprises de tous les secteurs à réévaluer la façon dont elles interagissent avec leurs clients », a déclaré Lutz Beck, directeur de l’information chez DTNA. » L’une des questions clés que DTNA s’est posée l’année dernière est de savoir comment transformer l’avenir du service avec la technologie pour mieux collaborer avec nos partenaires concessionnaires et nos clients. Nous pensons que HoloLens est l’un des moyens par lesquels nous répondons à cette question. »
Dans le cadre des tests, DTNA a exploité une combinaison de technologies Microsoft, notamment la plateforme HoloLens 2, Dynamics 365 Remote Assist et Teams, pour permettre aux techniciens de service de se connecter directement aux experts en la matière de DTNA à travers l’organisation, qui ont pu projeter des manuels d’entretien, des schémas et d’autres documents dans leur champ de vision tout en dépannant les réparations des véhicules.
Photo : DTNA
Créée par Microsoft en 2016, avec une deuxième itération sortie en 2019, l’HoloLens 2 présente des lunettes intelligentes de réalité augmentée qui fonctionnent avec le système d’exploitation Windows Mixed Reality. Cette technologie a déjà montré des signes prometteurs au sein de l’activité voitures particulières de Daimler, avec des pilotes réussis à travers des concessionnaires en Allemagne et aux États-Unis.
« C’est l’une des nombreuses solutions que nous explorons pour répondre aux préoccupations croissantes en matière de formation et de disponibilité des techniciens, avec l’avantage supplémentaire de permettre une meilleure distanciation sociale », a déclaré Stefan Kurschner, vice-président senior de l’Aftermarket chez DTNA. « La technologie HoloLens pourrait changer la donne pour favoriser des délais de réparation de 24 heures ou moins, en réduisant le temps de formation des techniciens, ainsi que le temps passé dans l’aire de service à se concentrer sur la réparation et le débit du véhicule. »
Des essais supplémentaires seront organisés pour déterminer si la plateforme HoloLens peut être entièrement adaptée aux besoins du marché secondaire de DTNA. L’entreprise n’a pas communiqué de calendrier quant à la date à laquelle la technologie sera déployée chez ses partenaires concessionnaires.
Il s’agit d’une technologie de pointe.