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Le commerce interétatique fait référence à l’achat, la vente ou l’échange de marchandises, au transport de personnes, d’argent ou de biens, et à la navigation sur les eaux entre différents États. Le commerce interétatique est réglementé par le gouvernement fédéral, comme l’autorise l’article I de la Constitution des États-Unis. Le gouvernement fédéral peut également réglementer le commerce au sein d’un État lorsque cela peut avoir un impact sur la circulation interétatique des biens et des services et peut invalider les actions des États qui constituent des obstacles à cette circulation.

Historiquement, le commerce interétatique était réglementé par l’Interstate CommerceCommission (I.C.C.) en vertu de l’autorité accordée par l’Interstate CommerceAct, promulgué pour la première fois par le Congrès en 1887. Cependant, la plupart des contrôles de l’ICC sur le camionnage interétatique ont été abandonnés en 1994, et l’agence a été dissoute à la fin de 1995. Nombre de ses fonctions restantes ont été transférées au nouveau NationalSurface Transportation Board.

Exemple de loi fédérale définissant le commerce interétatique ou étranger

Selon le 18 USCS § 921, le terme « commerce interétatique ou étranger » comprend le commerce entre tout lieu dans un État et tout lieu en dehors de cet État, ou à l’intérieur de toute possession des États-Unis (à l’exclusion de la zone du canal) ou du district de Columbia, mais ce terme ne comprend pas le commerce entre des lieux dans le même État mais à travers tout lieu en dehors de cet État. Le terme « État » comprend le district de Columbia, le Commonwealth de Porto Rico et les possessions des États-Unis (à l’exclusion de la zone du canal).