Best Hardtail Mountain Bikes
Best Hardtail Mountain Bike
Specialized Fuse Expert 29 2020
SCORE
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Fun Factor – 25%9
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Downhill – 30%9
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Climbing – 30%8
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 30 lbs 15 oz
La Specialized Fuse continua il suo regno di dominio nella categoria delle mountain bike hardtail. Per l’anno di modello 2020, questa bicicletta ha ricevuto una revisione totale e si distrugge più che mai con ruote da 29 pollici. Questa bicicletta fa tutto, è una scalatrice rispettabile, ha un alto fattore di divertimento, scende bene su una vasta gamma di terreni e indossa un kit di costruzione relativamente solido. Specialized ha fornito una geometria ben bilanciata e questa bici ora gira con pneumatici da 29×2,6 pollici che offrono una guida precisa e veloce. Meglio ancora, la Fuse è un valore solido con un punto di prezzo impressionante e un kit di costruzione in gran parte stellare. Noi la amiamo e pensiamo che lo farete anche voi.
La Fuse non è perfetta. Mentre il kit di costruzione è per lo più composto, la forcella RockShox Gold 35 lascia un po’ a desiderare. La forcella ha avuto bisogno di assistenza subito dopo l’acquisto. Lasciando cadere le gambe inferiori, abbiamo scoperto che la forcella non aveva essenzialmente olio e le guarnizioni erano quasi asciutte. Once rebuilt, it felt marginally better. Otherwise, there was little not to like about this capable and highly versatile hardtail.
Leggi la recensione: Specialized Fuse Expert 29 2020
Best Hardtail to Serve As A Trail and Cross Country Bike
Ibis DV9 NX 2019
SCORE
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Fun Factor – 25%8
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%9
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 26 lbs 8 oz
L’Ibis DV9 è una bicicletta leggera che può uccidere un trail ride ed è altrettanto adatta a partecipare a una gara di cross country. Questa bici ha una geometria relativamente eretta, conservativa e orientata al cross country. Questa bicicletta dà la priorità all’efficienza dei pedali e alla maneggevolezza rapida rispetto alle prodezze in discesa. Il risultato è un’enorme efficienza in salita, un’accelerazione veloce e uno sterzo affilato come un rasoio. La NX che abbiamo testato è orientata al budget, ma Ibis non ha lesinato dove conta, con un’ottima forcella, pneumatici, ruote e un reggisella che migliorano le sue prestazioni a tutto tondo. Questa bicicletta è un’ottima scelta per il ciclista che vuole una hardtail versatile e spesso percorre principalmente sentieri lisci e fluidi.
Il lato negativo? La DV9 non è la scelta migliore per i ciclisti che percorrono sentieri sconnessi e accidentati. The lightweight carbon fiber frame translates a lot of the trail surface to the rider. When your motoring over choppy terrain, you can definitely feel it. As a result, this bike is best piloted by experienced riders who can use proper form and soften their elbows and knees to finesse downhill.
Read review: Ibis DV9 NX 2019
Best Aggressive Hardtail
Rocky Mountain Growler 50
SCORE
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Fun Factor – 25%8
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Downhill – 30%10
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Climbing – 30%7
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Build – 15%8
Wheel Size: 29″ | Weight: 31 lbs 3 oz
The Rocky Mountain Growler craves high speeds and rowdy terrain. This hardtail has super-aggressive geometry that is typically found on squishy enduro race bikes. This long bicycle is insanely stable at high speeds and has the angles to feel exceptionally confident on steeper terrain. The Growler responds well to an aggressive pilot and despite its length, likes to boost off rolls and bumps in the trail. Il kit di costruzione è stato evidenziato da alcuni carnosi pneumatici WTB da 2,6 pollici che hanno un atteggiamento aggressivo da abbinare alla visione della vita della Growler. Arrampicarsi su salite morbide e morbide è stato sorprendentemente piacevole grazie al ripido angolo del tubo sella che ti mette proprio in cima alle pedivelle. Se sei il tipo di ciclista che si diverte a diventare radicale e ad andare veloce, questa è una grande bici.
La Growler non è del tutto perfetta. Nonostante sia uno scalatore abbastanza impressionante su salite tranquille, l’arrampicata tecnica può essere problematica. L’interasse lungo e l’avantreno super-allentato possono essere difficili da gestire negli spazi stretti. Può sembrare un po’ goffo. Anche in discesa, le curve strette e le manovre scomode possono essere più stressanti di quanto lo sarebbero su una bici più corta e ripida. Il kit di costruzione è stato un po’ misto. Il reggisella Rocky Mountain Toonie si è rotto con noi, ma è stato sostituito rapidamente in garanzia. Inoltre, i freni sono un po’ deboli per quanto duramente questa bici vuole caricare. Beyond that, there was little we didn’t like about this hard-charging hardtail.
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Best For Fun-Loving Riders
Santa Cruz Chameleon 29 R
SCORE
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Fun Factor – 25%9
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%7
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Build – 15%8
Wheel Size: 29 | Peso: 30 lbs 5 oz
La Santa Cruz Chameleon è una grande bici per i rider amanti del divertimento là fuori. Abbiamo testato questa bici con ruote da 29 pollici e 27,5+. Se la tua idea di divertimento consiste nel dare una spinta ad ogni colpo laterale, nel manualeggiare gli avvallamenti del sentiero e nel bruciare nelle curve, questa è la bici che fa per te. Le prestazioni in discesa sono ottime sul terreno giusto e la Chameleon preferisce sfrecciare su sentieri di flusso pieni di berme e rotoli. Questa bici è una scalatrice rispettabile e dà il meglio di sé quando lavora su singletrack buff. Quando divertirsi è una priorità assoluta, raccomandiamo la Chameleon. Dispone anche di forcellini regolabili in modo da poter utilizzare questa bici con ruote e pneumatici da 27,5+” o 29″, e ti dà la possibilità di impostarla come una singola velocità.
Mentre la Santa Cruz è una bicicletta eccezionalmente divertente, ha un po’ una gamma ristretta di sentieri in cui eccelle. Arrampicarsi su terreni ossuti e tecnici è abbastanza stridente e scomodo. È particolarmente evidente sulla versione 29er che ha pneumatici più stretti che richiedono una maggiore pressione dell’aria. In discesa, questa bici non è così versatile come altre, specialmente quando le cose si fanno super ruvide. Pensiamo che ci siano migliori fremiti di una bici, ma pochi che offrono la corsa divertente e giocosa del Chameleon.
Leggi la recensione: Santa Cruz Chameleon 29 R
Migliore per versatilità e avventura
Marin Pine Mountain 2 2020
SCORE
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Fun Factor – 25%7
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Downhill – 30%7
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Climbing – 30%8
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Build – 15%9
Wheel Size: 29 | Weight: 33 lbs 15 oz
The Marin Pine Mountain is a versatile steel hardtail that does it all. This rig was clearly designed with an emphasis on bikepacking. The frame has a lot of mounts and the steel construction creates a smooth and damp ride. La posizione di pedalata è solida come una roccia e la Pine Mountain è una scalatrice sorprendentemente competente. Anche se questa bici preferisce chiaramente le corse d’avventura, regge abbastanza bene il giro medio dopo il lavoro. La geometria media della strada evita di essere troppo lunga e lenta o troppo ripida e nervosa. Scende con sicurezza, curva bene e risale la collina in modo sorprendentemente veloce. Oh sì, il kit di costruzione è solido come una roccia dato il prezzo con punti salienti come una trasmissione Shimano SLX a 12 velocità e freni a 4 pistoni.
La Marin è una bici da bikepacking/avventura che regge abbastanza bene come una bici da trail. Va notato che ci sono opzioni molto migliori per i piloti che cercano una mountain bike hardtail per i doveri quotidiani di trail riding. Come trail bike, la Pine Mountain è un po’ insipida, monotona e non spicca mai come particolarmente impressionante. La bellezza di questa bici sta nella versatilità e nell’attitudine al “can-do”, non nelle sue prodezze da trail riding.
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Perché dovresti fidarti di noi
Pat Donahue, il nostro ex Senior Mountain Bike Editor di OutdoorGearLab, guida la nostra recensione delle hardtail. Pat ha guidato ben oltre 150 bici negli ultimi 15 anni. Mentre ha trascorso diversi anni sui circuiti di gara di downhill ed enduro, preferisce semplicemente uscire e pedalare. È affiancato da Kyle Smaine, sciatore professionista, appassionato di singletrack e meccanico di biciclette; il nostro Senior Mountain Bike Review Editor, Jeremy Benson, e il veterano dell’industria della bicicletta, Joshua Hutchens, che ha fatto di tutto, dal possedere e gestire il suo negozio in Oregon alla guida in tutto il mondo fin dai suoi primi giorni su una bici BMX.
Il nostro processo di test è estremamente noioso e si concentra su tutti i dettagli. Oh sì, è anche abbastanza divertente. State tranquilli, abbiamo messo queste bici alla prova nel nostro laboratorio e, cosa più importante, sulla pista. Passiamo il tempo a misurare attentamente ogni bicicletta con i nostri strumenti e processi per vedere se i produttori differiscono significativamente dalle nostre misure.
Poi viene la parte divertente. Ogni tester porta ogni bicicletta su più giri di prova. Testiamo queste bici su percorsi che conosciamo molto bene. Questa familiarità significa che percorriamo le stesse identiche linee su ogni bici e possiamo facilmente discernere tra le proprietà di guida di ogni modello. I nostri giri di prova non sono giri veloci di 25 minuti. They are substantial, multi-hour rides.
We also do switchout days where were jump on bikes back to back in quick succession. This is an extremely important element of our testing process. Riding different bikes on the same trail, one after another, makes the relative differences and strengths and weaknesses extremely apparent.
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Is a Hardtail Mountain Bike Right for You?
Mountain bikes are expensive. In fact, mountain bikes can get really expensive really quickly. Ogni anno, i prezzi sembrano salire sempre di più con l’introduzione di nuove tecnologie.
Le mountain bike hardtail possono essere molto attraenti. Il cartellino del prezzo è la prima cosa che cattura l’attenzione. La mancanza di una sospensione posteriore e di uno shock rendono queste bici meno costose da produrre e più facili da mantenere. Le hardtail sono un modo fantastico per i nuovi ciclisti di costruire le abilità in quanto costringono a una forma corretta e a ginocchia morbide su terreni accidentati. Inoltre, queste possono essere eccellenti seconde biciclette per i proprietari di sospensioni complete che vogliono una bicicletta semplice e robusta per condizioni umide e sciatte. Non è tutto meraviglioso; le hardtail hanno una gamma molto più ristretta di sentieri che possono percorrere comodamente. Inoltre, forniscono una guida molto meno indulgente traducendo la superficie del sentiero al corpo del pilota in modo più diretto.
Una bici entry-level a sospensione completa si vende generalmente per qualche parte nel quartiere di $2.000. Le bici ragionevolmente ben equipaggiate di solito iniziano sopra i 3.000 dollari. Se si pedala regolarmente, tutti i cuscinetti e i perni di queste biciclette a sospensione completa richiedono una manutenzione per mantenerli fluidi e silenziosi. Questa manutenzione probabilmente ti costerà qualche centinaio di dollari all’anno. L’enorme vantaggio delle bici a sospensione completa è che offrono prestazioni di gran lunga superiori in quasi tutte le aree del percorso rispetto alle hardtail. Grande trazione in salita, capacità di discesa molto più aggressive e comfort per tutto il giorno sono tutti vantaggi delle full-squish. I ciclisti che hanno intenzione di dedicarsi alla mountain bike per un lungo periodo, in genere traggono vantaggio dall’acquisto di una sospensione posteriore.
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Qual è giusto per te? Dare un’occhiata ai tuoi obiettivi è essenziale.
Se stai cercando di uscire per un giro rilassante una volta alla settimana su un terreno morbido con una quantità minima di caratteristiche tecniche, una hardtail è una scelta solida. Anche i principianti che cercano di costruire le loro abilità sono ottimi candidati per queste bici. Se sei in questo campo, sappi che la mountain bike può essere potenzialmente più divertente su una bici a sospensione completa. I ciclisti che vogliono percorrere una vasta gamma di sentieri dovrebbero considerare fortemente la sospensione posteriore. Se hai intenzione di pedalare più volte a settimana e spingere il tuo set di abilità, una bici a sospensione completa è spesso l’opzione migliore.
Alcuni ciclisti preferiscono semplicemente la semplicità e l’efficienza di una hardtail. Hanno meno parti in movimento, spesso pesano meno e non perderai mai energia a causa del movimento della sospensione posteriore. Anche la sfida aggiunta di guidare senza la stampella della sospensione posteriore fa appello a molti ciclisti. Si tratta davvero di preferenze personali. Quindi, sia che tu abbia appena iniziato o che tu abbia cavalcato per decenni, ci sono più stili di mountain bike hardtail sul mercato che mai, e qualcosa di sicuro per soddisfare le esigenze e il budget di qualsiasi rider.
Valore
Se il cartellino del prezzo associato a una mountain bike di qualità ti ha soffocato, non guardare oltre! Le hardtail sono in genere un valore abbastanza buono rispetto alle loro controparti a sospensione completa. Non valutiamo le bici che testiamo in base al loro prezzo, ma amiamo un buon valore. Bici come la Commencal Meta HT AM Essential rappresentano ciò che riteniamo essere un valore eccellente, mentre una bici come la Trek Stache 9.7 è molto più costosa.
Dimensione della ruota
Le moderne hardtail hanno tipicamente una delle quattro dimensioni comuni delle ruote. Ogni misura di ruota ha punti di forza e debolezze.
- 27.5 – Grande per coloro che vogliono una corsa veloce e giocosa. Queste sono le ruote più piccole che sono state ampiamente prodotte nel 2020. Queste ruote tipo ninja producono una guida veloce, agile e giocosa. Queste possono essere più adatte ai rider più piccoli o ai rider esperti che sono abili piloti.
- 29 – Meglio per chi vuole andare veloce. Come si dice, le ruote grandi continuano a rotolare. Queste “ruote da carro” di diametro maggiore rotolano molto velocemente, portano un sacco di slancio e stanno fuori dalle buche del sentiero. È più difficile disturbare lo slancio di queste grandi ruote. Si sacrifica un po’ di agilità rispetto alle ruote da 27,5 pollici. Queste sono la scelta migliore per coloro che si preoccupano della velocità e della copertura del terreno.
- 27.5+ – Le ruote da 27.5+ hanno ruote da 27.5 x 2.8 o 27.5 x 3.0. Queste offrono un sacco di trazione. Inoltre, è possibile eseguire questi pneumatici a pressioni molto più basse e aggiungono un elemento di cuscino o smorzamento alla corsa. Questo può essere estremamente importante su una hardtail.
- 29+ – Alcune bici hanno ruote 29+. Queste ruote montano un pneumatico 29 x 3.0 o 29 x 2.8 pollici. Queste sono ruote molto, molto grandi che offrono una stabilità pazzesca e rotolano molto velocemente. Queste sono grandi ruote per l’esplorazione e forse una missione di bikepacking. Data la massa pura di questi pneumatici, l’accelerazione non è un vestito forte e possono sentirsi abbastanza goffo in spazi ristretti. Inoltre, sono lontane dall’essere giocose come si può ottenere
Nota: La scelta del pneumatico può fare una differenza enorme all’interno di una dimensione della ruota – per esempio, un pneumatico 29 x 2,3 pollici si guida in modo molto diverso da un pneumatico 29 x 2,6 pollici. Aggiungere un po’ di larghezza può dare una sensazione più aggressiva e fornire un po’ di ammortizzazione.
Fibra di carbonio vs. alluminio vs. acciaio
Il materiale del telaio è importante. Ogni materiale del telaio ha dei punti di forza e di debolezza intrinseci che possono avere un effetto enorme sulle prestazioni e sul prezzo. Il tuo budget detterà il materiale del telaio in larga misura, ma ecco una breve panoramica dei punti di forza e di debolezza di ogni materiale.
- Fibra di carbonio – L’opzione più leggera, più rigida e più forte. È anche uno dei materiali più costosi. La fibra di carbonio trasmette la tua potenza e i movimenti del corpo in modo più efficace. La guida rigida è reattiva, e il peso inferiore è un bonus enorme. La fibra di carbonio invecchia bene, il che significa che mantiene la sua integrità meglio dell’alluminio che si indebolisce nel corso degli anni. È anche il più forte dei materiali del telaio. Il problema è che mentre la fibra di carbonio è estremamente forte, non resiste bene agli urti contro le rocce. Inoltre, non è eco-friendly in quanto non ha modo di essere riciclata.
- Alluminio – Questo metallo affidabile è meno costoso e non invecchia bene come la fibra di carbonio. Mentre l’alluminio non è rigido come la fibra di carbonio, risponde meglio alle cadute sulle rocce. Inoltre, non è così spietato come la fibra di carbonio, il che si traduce in piccole quantità di flessione del telaio. Niente di che. Questa flessione può lavorare a tuo favore ammorbidendo la sensazione di durezza di una hardtail. Questo materiale è facilmente riciclabile.
- Acciaio – Alcune bici hardtail, in particolare dai produttori più piccoli, sono costruite in acciaio. L’acciaio è meno rigido della fibra di carbonio e dell’alluminio con conseguente flessione del telaio. Il lato positivo? Fornisce una guida più umida rispetto agli altri materiali. Inoltre, l’acciaio può essere riparato se una saldatura fallisce.
Geometria
Le hardtail sono tipicamente associate a una sensazione di guida più old school e questo è legato alle loro estremità posteriori rigide e alla geometria del telaio. Le moderne tendenze della geometria delle mountain bike si stanno lentamente ma inesorabilmente facendo strada nel design delle mountain bike hardtail e ci sono attualmente più stili diversi di hardtail sul mercato che mai. Le marche hanno diversificato le geometrie dei loro telai per ottenere diverse caratteristiche di guida. Quasi tutte le hardtail sono efficienti arrampicatori a causa della loro mancanza di sospensione posteriore, anche se ci sono differenze nella maneggevolezza in salita basate sulla lunghezza dell’interasse e del reach, nonché sull’angolo del tubo sterzo.
In questi giorni è possibile ottenere un modello con telaio in fibra di carbonio a maneggevolezza rapida e geometria media, come la Ibis DV9 o la Trek Stache, che sono leggere, efficienti, veloci, e mangiano chilometri e verticali come se fosse il loro lavoro. Nel caso della DV9, si tratta di una bici versatile e adatta al trail che potrebbe facilmente essere usata come bici da corsa XC nei fine settimana. Le geometrie moderate si prestano bene alla versatilità e bici come la Specialized Fuse sono grandi esempi di questo. La Fuse è molto ben arrotondata e si comporta in modo impressionante in quasi tutte le situazioni. Troverete anche modelli come la Marin Pine Mountain, con una geometria più conservativa, che sono migliori per un trail meno aggressivo e sono ben adatti al bike packing e all’avventura.
Dall’altra parte dello spettro, ora abbiamo aziende che portano il lungo e il lento nel design dei loro telai hardtail. I termini aggressivo ed enduro non sono stati associati molto alle mountain bike hardtail fino a poco tempo fa, quando marchi come Rocky Mountain e Commencal hanno iniziato a produrre modelli orientati al downhill. La Commencal Meta HT AM, per esempio, ha un angolo di sterzo allentato e una forcella da 160 mm che danno a questa bici la capacità di fare casino. La Rocky Mountain Growler 50 è similmente orientata alla discesa con un passo lungo, un movimento centrale basso e un lungo raggio d’azione che prospera in velocità nelle discese.
Conclusione
Ecco la nostra recensione completa delle migliori mountain bike hardtail. Ci sono molte ragioni per comprare una hardtail invece di una mountain bike a sospensione completa. Queste biciclette che non perdonano insegnano la forma e la tecnica corretta, perché non c’è nessuna sospensione che ti salvi. Inoltre, la mancanza di sospensione posteriore richiede molta meno manutenzione di una complicata bicicletta a sospensione completa con una tonnellata di cuscinetti scricchiolanti. Inoltre, tendono ad essere più accessibili per le masse. Oh sì, sono anche molto divertenti.
La Specialized Fuse è la nostra mountain bike hardtail preferita. La Fuse è incredibilmente divertente e offre equilibrio e prestazioni complete. La Ibis DV9 è una scelta obbligata per i ciclisti che apprezzano una hardtail leggera ed efficiente. L’Ibis si arrampica come il vento e si affida alla sua maneggevolezza affilata come un rasoio per affettare e tagliare le sezioni difficili del percorso. La Rocky Mountain Growler 50 domina la discesa. La Growler è una bici aggressiva ed è incredibilmente stabile alle alte velocità. La Santa Cruz Chameleon è una hardtail amante del divertimento per i rider che amano il manual, il boost e la derapata lungo il trail. Chi cerca una bici versatile che sia ugualmente a suo agio su percorsi casuali e avventure in bicicletta dovrebbe dare un’occhiata alla Marin Pine Mountain 2.