Cos’è il bussare del motore?

Ognuna delle cause del bussare del motore nella pagina precedente ha una cura specifica, e la maggior parte di queste correzioni sono semplici. Tuttavia, ciò non garantisce che la botta vada via. È facile sbagliare la diagnosi della causa del bussare, e potrebbe esserci più di una causa, quindi potrebbe essere necessario fare una visita al vostro meccanico. Inoltre, alcune vecchie auto sono semplicemente inclini a bussare al motore, e potrebbero continuare a suonare, non importa quali misure vengono prese. Mike Allen, il giornalista automobilistico di Popular Mechanics, dice che una vecchia auto con un ping persistente probabilmente non è in pericolo immediato. Ma se avete notato solo di recente la botta e pensate che sia un nuovo problema, o se il rumore è semplicemente insopportabile, ci sono alcuni passi che possono essere presi.

Prima di tutto, provate a usare carburante di qualità superiore. Assicuratevi di acquistare carburante con un numero di ottano conforme alle raccomandazioni del vostro produttore di auto – queste informazioni dovrebbero essere nel manuale d’uso o su un adesivo vicino al tappo del serbatoio dell’auto. La maggior parte delle auto negli Stati Uniti dovrebbe essere a posto con un carburante a 87 ottani, ma le auto di fascia alta e con prestazioni elevate probabilmente richiedono un valore più alto. La Federal Trade Commission suggerisce di passare a un numero di ottani superiore a quello raccomandato solo se lo scopo è quello di alleviare i colpi. Se sospettate che la vostra auto abbia del gas vecchio o cattivo, provate ad aggiungere un additivo per aumentare il numero di ottani fino a quando non avrete fatto qualche nuovo pieno. Ci sono alcuni tipi diversi di detergenti che possono essere aggiunti alla benzina, come il detergente per iniettori, che può aiutare le camere di combustione sporche così come gli iniettori. Provate a farlo funzionare attraverso almeno tre serbatoi pieni di benzina prima di valutare i risultati. E se questi semplici trucchi non aiutano, provate a cambiare marca di benzina. Anche se i passi di cui sopra non sembrano risolvere il problema, di certo non fanno male.

Ridurre il rapporto di compressione può anche aiutare ad alleviare le cause del knock. Il prossimo potenziale colpevole sono i cilindri sporchi, e ancora una volta, il piano è quello di provare a pulirli. Nel corso del tempo, i componenti di carbonio che sono presenti in tutta la benzina si accumulano. Piccoli depositi possono aggravarsi nel tempo, e una maggiore compressione spesso aumenta la formazione di depositi, quindi il problema può peggiorare rapidamente. È molto più facile usare un additivo di pulizia nella benzina di tanto in tanto (all’intervallo raccomandato dal produttore) per mantenere i cilindri ragionevolmente puliti, piuttosto che armeggiare con la compressione e le temperature per sistemare i depositi esistenti che diventeranno solo più grandi. Ci sono alcuni tipi diversi di detergenti che possono essere aggiunti alla benzina, come il detergente per iniettori, che può aiutare a sporcare le camere di combustione così come gli iniettori. Provate a farlo funzionare attraverso almeno tre serbatoi pieni di benzina prima di valutare i risultati. E avete visto quelle pubblicità sulle pompe di benzina che promuovono le marche dei produttori di benzina di carburante per “motori più puliti”? Ecco perché – gli additivi detergenti per la pulizia sono richiesti dalla U.S. Environmental Protection Agency. (Tutti i livelli di ottano dovrebbero svolgere funzioni di pulizia simili.)

Prossimo, controllate le candele. È un processo semplice, ma se non siete a vostro agio o non avete gli strumenti giusti, è meglio lasciarlo a un meccanico. Una volta che le candele sono fuori, confronta i numeri di modello stampati sulle candele con la raccomandazione del tuo produttore (che può essere trovata nel manuale del proprietario). Se le candele erano del tipo giusto, beh, è un bene che tu sia già dal tuo meccanico, perché la tua auto ha altri problemi.

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Originariamente pubblicato: Dec 6, 2011