Costo di riparazione del radiatore: Il mio radiatore deve essere riparato o sostituito – e adesso?

Succede. A volte il radiatore della nostra auto si rompe. Con tutti i lavori che deve fare, il raffreddamento interno coinvolto, e il liquido che circola attraverso i meccanismi, ci sono un sacco di parti mobili coinvolte. Sfortunatamente, quando il radiatore si rompe è imperativo farlo riparare per continuare ad avere un’auto funzionante e senza problemi. Il costo della riparazione di un radiatore può essere tipicamente compreso tra $100-900, con la maggior parte delle riparazioni intorno ai $300-400.

Cosa è un radiatore?

Un radiatore è il meccanismo nell’auto che viene utilizzato per il raffreddamento dei motori a combustione interna. I motori a combustione interna sono tipicamente raffreddati dal liquido di raffreddamento, un liquido circolante che scorre attraverso il motore. Il liquido di raffreddamento viene poi riscaldato quando scorre attraverso il blocco motore, e poi passa attraverso il radiatore, dove perde calore, e poi, finalmente, ritorna al motore. Il liquido di raffreddamento è tipicamente composto da un liquido a base d’acqua, ma a volte può essere composto da olio.

In pratica, il radiatore trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento all’interno all’aria esterna. Questo processo raffredda il liquido, e poi il radiatore lo restituisce al motore, che a sua volta raffredda il motore. Il radiatore è responsabile della temperatura del motore, in breve. I radiatori sono utilizzati anche per raffreddare i fluidi di trasmissione, il refrigerante, l’aria di aspirazione e il liquido dello sterzo. Di solito si trovano in un angolo specifico dove possono ricevere aria dallo slancio in avanti del veicolo. Quando i motori sono al centro o nella parte posteriore, è tipico posizionare il radiatore dietro la griglia anteriore. Un altro punto per il posizionamento del radiatore è la griglia laterale. Infine, un radiatore è più comunemente posizionato sul lato per i veicoli lunghi, come gli autobus.

Costruzione del radiatore

I radiatori sono di solito costituiti da due serbatoi di testa in metallo, che sono collegati da passaggi, dando un alto rapporto di superficie al volume. Il nucleo del radiatore è tipicamente fatto di strati di lamiera, che sono saldati insieme per formare una connessione stretta. I radiatori moderni contengono nuclei di alluminio e risparmiano un po’ di soldi usando testate di plastica con guarnizioni per un’opzione leggera.

Perché ho bisogno di un radiatore ben funzionante?

Avere un radiatore che funziona in modo ottimale nella vostra auto ha numerosi vantaggi per la salute della vostra auto – e per la vostra sicurezza. La sostituzione di un radiatore rotto assicura che il resto del motore non si rompa negli anni futuri. Servirà anche a lubrificare e prevenire qualsiasi danno alla pompa dell’acqua. Può anche migliorare le prestazioni e la potenza della vostra auto mentre è in funzione. Nel complesso, può aiutare il vostro motore in modo completo.

Inoltre, un radiatore ben funzionante permette la protezione del nucleo di calore – questo mantiene la capacità di produrre calore all’interno dell’auto. Può anche aiutare a prevenire il surriscaldamento in estate e il troppo freddo in inverno. Il radiatore gioca un ruolo chiave nella regolazione della temperatura del vostro veicolo. Può anche ridurre la corrosione del motore, che causerà danni dannosi al resto del motore.

Quando dovrei far sostituire il radiatore se funziona regolarmente?

Anche se il vostro radiatore potrebbe non aver bisogno di una sostituzione immediata a causa di una meccanica difettosa, dovreste comunque tenere d’occhio i segni di sostituzione o riparazione. Ogni auto avrà un programma di manutenzione che determina il momento giusto per venire a far revisionare il vostro radiatore per assicurare un funzionamento ottimale della vostra auto. Questo comporta la sostituzione del refrigerante. Questo di solito avviene tra 25-40.000 miglia.

Quali sono alcuni segnali di avvertimento che c’è un problema con il mio radiatore e ha bisogno di una riparazione o sostituzione?

Se c’è un problema con la temperatura del motore, allora questo può a sua volta danneggiare il radiatore. Se i serbatoi del radiatore non vengono sostituiti rapidamente dopo aver notato il malfunzionamento della temperatura del motore, allora può causare danni maggiori. Ottenere una nuova sostituzione del tubo vi farà correre solo circa 50 dollari, in confronto ad avere molti più problemi come risultato di non averlo sostituito o riparato abbastanza presto.

Altri segni che indicano che il radiatore ha bisogno di essere sostituito sono il surriscaldamento del motore, la perdita di refrigerante, il refrigerante che rimane fermo per un lungo periodo di tempo, o una piccola pozza di liquido rosso o giallo che esce da sotto l’auto. Se questo accade, dovete portare la vostra auto in un garage per la riparazione del radiatore.

Le due riparazioni più comuni che sono tipicamente necessarie per la riparazione del radiatore sono dovute al rumore proveniente dal radiatore e al fatto che il radiatore non è in grado di generare abbastanza calore. Se il radiatore non è in grado di produrre abbastanza calore, o non ne produce affatto, il flusso di acqua calda può essere ostacolato. Quando questo accade, gli sfiati devono aprirsi per permettere all’aria intrappolata di uscire. Questo richiede un processo chiamato “spurgo di manutenzione”

I proprietari di case che hanno fiducia nelle loro capacità meccaniche possono spurgare le linee senza andare da un meccanico e spendere soldi extra. Il tempo richiesto per spurgare le linee può variare a seconda dell’auto, ma non dovrebbe richiedere troppo tempo per coloro che sono esperti. Se non vi sentite a vostro agio a fare questo da soli, portate la vostra auto in un negozio che può riparare un radiatore.

Devo sostituire il mio radiatore o riparare il mio radiatore?

Determinare se riparare o sostituire un radiatore difettoso dipende dal danno che è stato fatto. Se avete un radiatore che contiene ruggine interna o danni strutturali, come una crepa, allora è meglio sostituire l’intero radiatore invece di cercare di ripararlo.

Quando siete nel mezzo del processo di sostituzione, avrete bisogno di conoscere alcune cose prima di acquistare un nuovo radiatore, come la quantità di colonne e sezioni nel vostro radiatore esistente, l’altezza e la larghezza dei tubi.

Se non volete acquistare un nuovo radiatore e potete cavarvela solo con una riparazione del radiatore, allora potete eseguire una riparazione a breve termine che non costa tanto quanto una sostituzione. Un professionista delle riparazioni può aiutarvi con le vostre opzioni e aiutarvi a determinare il costo di riparazione del radiatore.

I tre problemi e le riparazioni per il vostro radiatore rotto

Un problema comune del radiatore è fissare una perdita del radiatore. Questo è possibile rimuovendo il radiatore dall’auto e facendolo inviare a una struttura per il test. L’aspetto negativo di questa opzione è che l’auto sarà inutilizzabile per alcuni giorni mentre il negozio di radiatori e la struttura di test diagnosticano e riparano il problema.

Un altro metodo comune quando si tratta di riparazioni del radiatore è fare un lavaggio del refrigerante. Questo richiede l’uso di un componente speciale che rompe la corrosione che si è accumulata nel tempo all’interno del sistema. Dopo che l’accumulo è rotto, viene lavato via e un nuovo refrigerante viene installato nel sistema. Nonostante questo metodo non funzioni sempre, è un buon metodo da provare per una riparazione del radiatore.

L’ultimo problema con un radiatore riguarda la sostituzione completa del radiatore. Se avete un serbatoio incrinato o grandi buchi all’interno del radiatore, allora avrete bisogno di sottoporvi a una sostituzione completa del radiatore che avrà un costo maggiore. Il costo della sostituzione del radiatore di solito parte da circa 250 dollari, senza il costo della manodopera.

Come riparare una perdita del radiatore con K-Seal

Se sai per certo che il tuo radiatore perde o ha bisogno di essere riparato, devi farlo riparare velocemente. Il primo passo è trovare la migliore soluzione di tenuta per un radiatore che si possa trovare. Il passo successivo è trovare un negozio locale e acquistare un po’ di K-Seal – questo è uno stop leak estremamente affidabile che sarà in grado di riparare in modo semi-permanente o permanente la maggior parte delle perdite nel radiatore o nell’involucro.

Come riparare un radiatore con il Block Sealer

Per mantenere il prezzo basso sul costo della riparazione di un radiatore, si può scegliere di usare un radiatore BlueDevil e un block sealer per mantenere bassi i costi. La combinazione di questi due aiuterà a legarsi a vari radiatori con materiali diversi, come la plastica e l’alluminio. La capacità di eseguire questa riparazione del radiatore da soli vi fa risparmiare un po’ di soldi e vi assicura che non pagherete spese inutili.

Prima di tutto, aprite il cofano per vedere dove esattamente il tubo superiore del radiatore si collega al radiatore stesso. Se il tubo si collega al radiatore con un tubo di plastica, allora avete attualmente un radiatore con serbatoi finali di plastica e un nucleo di alluminio. In questo caso, usare il BlueDevil Radiator and block sealer è una grande opzione. L’unica altra opzione che avete qui è di sostituire il radiatore, il che fa salire il costo di una riparazione/sostituzione del radiatore.

Quando guardate sotto il vostro cofano, se vedete che il tubo superiore del radiatore è invece collegato al radiatore tramite un tubo di metallo, allora la vostra auto usa un radiatore più vecchio, in stile metallico. Il metodo per riparare questo tipo di radiatore potrebbe essere il processo di saldatura. Questa tecnica fonde i metalli per riempire le crepe o i buchi nel vostro radiatore. In base al diametro dei fori o alla lunghezza e dimensione della crepa, potreste essere in grado di fare questa riparazione da soli.

I costi di riparazione possono essere molto diversi e dipendono dal tipo esatto di veicolo che avete. Molte auto che sono state costruite negli anni ’70 e ’80 hanno un radiatore di metallo, rame o ottone. Questi radiatori possono essere riparati un po’ più facilmente delle versioni più recenti, riparando le perdite. I veicoli più recenti, di solito degli anni ’90, 2000 e 2010, utilizzano serbatoi finali in plastica e nuclei in alluminio. Questi tipi sono più difficili da riparare a causa della prevalenza di essere sostituiti con un radiatore completamente nuovo a causa del tempo, del costo e dello sforzo coinvolti nella riparazione di un radiatore.

Qual è il costo di una riparazione del radiatore da parte di un professionista della riparazione?

Per un professionista della riparazione che faccia una visita a casa vostra per controllare il radiatore che avrà bisogno di una riparazione o di una sostituzione, i prezzi possono variare. Tuttavia, è possibile trovare tipicamente servizi all’interno della stessa gamma. Per esempio, un professionista della riparazione a Chicago addebiterà circa 85 dollari per coprire il viaggio fino a casa vostra, la visita sul posto e l’ora iniziale di lavoro.

Costi di sostituzione del radiatore per varie auto

Il costo della sostituzione di un radiatore varia da auto ad auto. Per alcune auto di fascia alta, il prezzo rifletterà la costruzione e le parti di fascia alta. Per quanto riguarda l’estremità inferiore dello spettro dei prezzi, una Toyota Corolla o una Honda Civic di solito vi costerà tra $400-$590. Nel mezzo della fascia di prezzo, una Honda Accord costerà tra $510-$700. Il passo successivo è una Nissan Altima o una Ford F-150, che costa tra $590-$855. L’estremità più alta qui è circa $693-$879 per una Chevrolet Silverado.

Come mantenere un radiatore

Per mantenere un radiatore correttamente in esecuzione ed evitare di spendere soldi su un costo di riparazione del radiatore, si potrebbe ottenere un lavaggio del radiatore ogni 36.000 miglia circa. Se volete farlo da soli, le forniture necessarie costeranno circa $15-$35, mentre portarlo in un negozio costerà tra $50-$155. Il prezzo dipende dalla marca e dal modello dell’auto.

Che cosa succede se il mio radiatore è molto danneggiato e non ho più bisogno della mia auto…

Se decidi che il costo e il fastidio di una riparazione del radiatore è troppo da capire, puoi sempre prendere la decisione di rottamare la tua auto per le parti. Facendo questo, puoi fare un po’ di soldi extra velocemente. Prima di decidere di vendere la vostra auto per la spazzatura, dovreste assicurarvi di rimuovere tutte le parti di valore che potete vendere per conto vostro per qualche soldo in più. Questo include tutte le parti non metalliche, come i sistemi di navigazione, i sistemi di intrattenimento e i sedili.