Definizione dei termini di rimorchio: Differenze tra Capacità di traino, Capacità di carico utile, GVWR e GAWR

Se hai iniziato il tuo shopping di rimorchi recentemente, probabilmente ti sei imbattuto in abbreviazioni e frasi mai sentite prima (GVWR, GAWR, capacità di traino, capacità di carico utile, ecc) che può essere molto confuso, quindi siamo qui per prendere la confusione definizione fuori dal vostro piatto! Continuate a leggere per il nostro chiarimento delle definizioni che vi aiuterà a comprendere appieno i fattori più importanti per prendere la decisione di acquisto del rimorchio corretto per le vostre esigenze (Suggerimento: hanno tutti a che fare con il peso)!

La capacità di traino è probabilmente il più facile di questi termini da capire. L’auto, il camion o il SUV che tirerà il rimorchio dietro si chiama il veicolo di traino. Il veicolo di traino imporrà requisiti di peso sulla vostra decisione di acquisto del rimorchio perché la capacità di traino del vostro veicolo di traino è la cifra che dovrete conoscere per assicurarvi di acquistare un rimorchio con un GVWR sotto il limite di peso massimo del vostro veicolo. La capacità di traino è la quantità totale di peso che il tuo veicolo può trainare e risponde alla domanda Quanto può trainare il mio veicolo? La capacità di traino non include il peso della cabina all’interno del veicolo: questo sarà definito dall’adesivo GVWR del veicolo che si trova sull’adesivo all’interno della porta del conducente. È anche importante sapere che il peso della cabina all’interno del veicolo non influisce sulla capacità di traino. Non vuoi mai rischiare di sovraccaricare il tuo veicolo da traino scegliendo gli assi sbagliati sul tuo rimorchio, quindi è necessario determinare la capacità di traino del tuo veicolo prima di innamorarti di un rimorchio che non sarà in grado di trasportare!

Ogni produttore di veicoli ha una capacità di traino diversa, e la capacità massima di traino di un veicolo può variare ampiamente a seconda delle dimensioni dell’asse, le dimensioni del motore e della trasmissione, la valutazione del gancio, anche il modello o serie può influenzare questa figura con alcune marche! Per essere sicuro di acquistare il rimorchio giusto per le tue esigenze ti consigliamo di controllare due volte il manuale del proprietario del veicolo e utilizzare l’indice per trovare la sezione sul traino per vedere la linea guida del produttore per la capacità massima di traino del vostro veicolo. Se questa opzione non è disponibile, prova a chiamare un rivenditore del tuo veicolo e chiedi la capacità di traino della tua marca, modello e anno. Disponibile anche per quelli con veicoli più recenti: Camping World’s Towing Guide può aiutarti a determinare la capacità di traino dei veicoli 2005-2018 se segui questo link.

GVWR

Non importa in quale stato stai acquistando il tuo rimorchio, il GVWR sull’adesivo è il limite di peso massimo legale del rimorchio. GVWR sta per Gross Vehicle Weight Rating, e significa essenzialmente la quantità totale di peso che il rimorchio può pesare mentre è sulla strada. In genere *, il GVWR appiccicato è determinato sommando il peso del rimorchio vuoto +plus+ il peso totale del carico che è stato costruito per gestire (capacità di carico utile).

*Eccezioni: Molti stati hanno requisiti CDL (Commercial Drivers License) quando il GVWR del rimorchio è superiore a 10,001 lbs; per evitare il requisito CDL troverete molti rimorchi declassati dal produttore a poco meno del requisito di peso CDL (9990# o 9900# in CA), così chiunque può trasportare il rimorchio. Allo stesso modo, troverete rimorchi ad asse singolo declassati a 2990# perché qualsiasi rimorchio con un GVWR superiore a 3000 libbre richiede freni in alcuni stati come CA. Il declassamento di un rimorchio riduce sia la capacità di carico utile legale che il GVWR.

Capacità di carico utile

La capacità di carico utile del rimorchio è il peso totale del carico che si può aggiungere al rimorchio in sicurezza. La capacità di carico utile è anche chiamata a volte capacità di carico. La capacità di carico utile è solitamente indicata sul rimorchio vicino al numero di telaio. Si può trovare sottraendo il peso a vuoto del rimorchio dall’adesivo GVWR.

Suggerimento utile: Non comprare mai un rimorchio con un GVWR più grande della capacità di traino del tuo veicolo! A meno che tu non conosca il peso esatto del tuo carico utile massimo (non solo una stima), più il peso a vuoto del rimorchio non farà mai il GVWR del rimorchio vicino alla capacità di traino del tuo veicolo. Fai attenzione a questa strategia di acquisto se non sei sicuro dei pesi del carico, perché quando hai spazio libero da riempire (e disponibile la capacità di carico utile per trainarlo) nel rimorchio, è troppo facile caricarlo e poi sovraccaricare e stressare il tuo veicolo di traino!

Esempio: Diciamo che il SUV/camion può trainare 5000 libbre, ma tu vuoi un rimorchio da 7000# GVWR pensando di caricare 3500 libbre nel rimorchio. Se il rimorchio pesa 2500 libbre, il tuo desiderato 3500# di carico sovraccaricherà la capacità di traino del tuo veicolo di 1000 libbre (stressando più del tuo motore… anche se il rimorchio sarebbe ancora in grado di gestire il peso del carico). Tuttavia, se avete la stessa capacità di traino di 5000 libbre e si sa che sarà sempre solo caricare 1500 libbre nel rimorchio, ed è lo stesso rimorchio 2500 libbre, sarete sotto la capacità di traino del vostro veicolo da 1000 libbre che non dovrebbe porre alcun problema a tutti.

GAWR

Una sigla meno comune si può avere anche incontrato nella vostra ricerca rimorchio è il GAWR (Gross Axle Weight Rating). GAWR è simile a GVWR ma rappresenta solo la capacità massima dell’asse del rimorchio, non il peso legale per la strada. Un rimorchio può avere assi in tandem da 6000# (12K in totale), ma l’adesivo GVWR che determina il limite di peso legale sulle strade potrebbe essere valutato a quel massimo di 12,000# o potrebbe essere declassato a 9990# (o un peso simile sotto i 10K in CA) così chiunque senza una CDL può trainare il rimorchio. Se il GVWR è declassato, gli assi possono ancora gestire il peso totale di 12K, ma non sarà legale trainare tutto quel peso sulle strade se la vostra capacità di carico utile supera la capacità di carico utile appiccicata del vostro rimorchio con conseguente traino del rimorchio sulla strada mentre pesa più di quanto il GVWR appiccicato permette legalmente.

Esempio: Ipoteticamente, un rimorchio ribaltabile ha due assi da 7000# e pesa 4000 libbre a vuoto. Se il GVWR di 14K viene declassato a 9990# in modo che chiunque possa trasportare questo rimorchio sulle strade della California, la capacità di carico utile indicata sarebbe solo 5990 libbre. In alternativa, se è appiccicato in modo che un CDL è richiesto per trainare il rimorchio a 14K GVWR, ha una capacità di carico utile di 9990 libbre.

Tecnicamente si può essere biglietto e multato per ogni singolo chilo che sei sopra GVWR del tuo rimorchio! Quindi assicurati che la capacità di carico utile e il GVWR indicati sul rimorchio corrispondano alla tua patente di guida e alle esigenze di peso del tuo carico per assicurarti di acquistare un rimorchio che funzionerà per tutte le tue esigenze senza causare più problemi per te lungo la strada.

Il nostro consiglio da esperti: Conoscere la tua capacità massima di traino e i pesi del carico prima di acquistare un rimorchio ti farà risparmiare tempo, denaro e mal di testa lungo la strada!

Sai come leggere l’etichetta VIN di un rimorchio per rivelare le informazioni che contano?

La capacità di carico utile, il GVWR e il GWVR sono tutti chiaramente indicati sull’etichetta VIN del rimorchio; così come il nome del produttore, il modello e le dimensioni, la pressione dei pneumatici raccomandata e altro ancora se sai cosa stai cercando e dove guardare.

I nostri esperti rivelano i segreti per leggere le etichette VIN di alcuni dei nostri rimorchi attualmente in magazzino qui sotto. Al fine di dimostrare pienamente la lezione, abbiamo incluso le targhette dei rimorchi standard e non, in modo da poter capire come decifrare ciò che si legge sulla prossima targhetta del rimorchio che si incontra!

Nota importante per chiunque stia pensando di acquistare un rimorchio usato da un venditore privato: siate certi che ogni rimorchio che guardate abbia una targhetta VIN autentica! Se non ha il VIN# chiaramente segnato in diversi punti del rimorchio (non solo sull’etichetta VIN). Fatto non così divertente: i rimorchi sono i veicoli rubati numero uno qui in California! Spesso i ladri rubano i rimorchi, rimuovono le etichette VIN, e limano i VIN# stampati sul rimorchio per poi cercare di ingannarvi e comprarlo illegalmente! Questo è il motivo per cui la nostra famiglia non avrebbe MAI acquistato un rimorchio usato da un privato senza prima verificare che abbiano un titolo chiaro per il rimorchio in mano. Il titolo deve essere a nome della persona che vende, il che dovrebbe sembrare buon senso, ma sarete sorpresi di quanto spesso sentiamo di qualcuno con una storia per spiegare perché stanno cercando di vendere un rimorchio con un titolo che non è nel loro nome … Non fatevi ingannare ci sono troppi truffatori là fuori devi proteggere il tuo denaro duramente guadagnato! Se stai acquistando un rimorchio usato il titolo deve anche avere il numero VIN del rimorchio e ha bisogno di corrispondere l’adesivo VIN (l’etichetta VIN non deve avere alcun segno VOID visibile su di esso, questo accade quando un adesivo viene rimosso) e VIN impresso sulla lingua del rimorchio (tutte le nostre marche fare questa misura supplementare, ma alcuni possono non). Solo perché sembra un titolo autentico non ci si può fidare che il titolo appartiene a quel rimorchio, verificare i numeri corrispondono solo nel caso in cui prima di considerare l’acquisto ulteriormente.

Dove si trova il VIN Tag?

Il tag si trova in genere sul lato strada del rimorchio o sul lato della parte esterna, o sulla lingua A-frame vicino al naso del rimorchio. Se sei fuori a fare shopping di rimorchi e non vedi un adesivo VIN rettangolare sull’intelaiatura anteriore o sul lato del rimorchio, ricorda che i nostri esperti non rischierebbero acquistando quel rimorchio!

Le informazioni importanti dell’etichetta VIN del rimorchio

• Il nome del produttore è la riga superiore delle etichette VIN del rimorchio standard.
• La seconda riga di solito ha la data dell’ordine o VIN è stato creato e assegnato dal produttore. Insieme con il GVWR sia in kg. e lbs.
  • Sottraendo la capacità di carico utile dal GVWR vi dirà il peso a vuoto del rimorchio.
• Poi il GAWR sarà elencato per ogni asse, in modo da poter fare un po ‘di matematica per ottenere il vero peso nominale per entrambi gli assi se ha più di uno.
  • A volte questo sarà esattamente lo stesso del GVWR e a volte il GVWR sarà più piccolo perché è stato declassato.
• I pneumatici standard per il rimorchio sono anche elencati, così come la dimensione del cerchio e la pressione raccomandata.
  • R sta per Radial (pneumatico in gomma con filettatura in acciaio), D sta per Bias ply (pneumatici in gomma)
• Alcune marche mettono il loro modello di riferimento e le dimensioni nell’angolo in basso a destra sul VIN Tag (alcuni includono sia la larghezza che la lunghezza, altri solo la lunghezza), come si può vedere dai nostri esempi da Innovative, Look Trailers, e Playcraft Trailers. Featherlite Trailers mescola le cose un po’ aggiungendo il modello e le dimensioni nell’angolo in alto a destra invece.
• L’adesivo della capacità di carico utile è un altro adesivo cruciale che è necessario assicurarsi che sia sul vostro trailer. Perché la capacità di carico utile è uno dei numeri più importanti che avrete bisogno di sapere! Di solito questo adesivo è posizionato accanto all’etichetta VIN; non si dovrebbe cercare difficile da trovare una volta che hai individuato l’etichetta VIN.
• Il VIN # rivela l’anno del modello del rimorchio: I rimorchi dell’anno 2017 avranno una H nelle ultime 8 cifre, i rimorchi dell’anno 2018 hanno una J, e i rimorchi del 2019 sono già usciti con la lettera K che inizia le ultime 8 cifre dei VIN#. È possibile continuare questa tendenza per rivelare facilmente l’anno del modello anche delle unità più vecchie.

Perché questo rimorchio 4×6′ ad asse singolo è stato declassato, il GVWR è 510 meno del GAWR, il che significa che la capacità di carico utile è anche 510 libbre in meno di quanto questo rimorchio avrebbe avuto se avesse avuto i freni in dotazione dal produttore in origine.

Playcraft Trailers è di proprietà e prodotto con il nome di Sun Country Trailers in Arizona. Stock#4310 è stato ordinato con i parafanghi drive-over che lo rendono avere una larghezza guidabile di 102″, tuttavia, è stato costruito sul modello largo 82″ quindi avrà 82″ tra i parafanghi.

Quando i rimorchi ribaltabili sono declassati come quello di cui sopra, la capacità di carico utile legale può variare da un minimo di 500 libbre fino a 5000 libbre di differenza rispetto al carico utile quando è attaccato all’asse nominale completo. Se si sa che avrete bisogno di trasportare un sacco di peso (oltre il 10K GVWR), allora si dovrebbe guardare in ottenere un CDL per garantire che non si raccolgono migliaia di dollari di multe per essere in sovrappeso trasporto un de-rated trailer!

Questo top della linea Shadow GT Race trailer pesa notevolmente di più rispetto al rimorchio delle stesse dimensioni in un modello entry-level a causa del suo tutto 16″ su telaio tubo centrale, torsione sospensione, .040 esterno in alluminio, e un sacco di altre caratteristiche abbiamo aggiornato con! Controlla il rimorchio Shadow Race che abbiamo in magazzino ora

Featherlite Trailers sono costruiti con leghe di alluminio di altissima qualità che sono forti come l’acciaio e utilizzati per costruire aerei. Poiché l’alluminio è sostanzialmente più leggero dell’acciaio, questi rimorchi offrono una maggiore capacità di carico utile sulla stessa piattaforma di assi (2-3500# assi). L’alluminio è anche resistente alla ruggine e alla corrosione, quindi i rimorchi Featherlite durano per sempre senza il timore che la ruggine si mangi il tuo rimorchio. Le caratteristiche standard di qualità dei rimorchi Featherlite sono decisioni che costano di più all’inizio, ma forniscono decenni di affidabilità; e se mai doveste avere dei problemi, i rimorchi Featherlite sono coperti dalla garanzia più lunga del settore sui rimorchi: 3 anni di garanzia da paraurti a paraurti con una garanzia completa di 10 anni a sostegno della struttura e dei materiali del rimorchio! Clicca qui per vedere i rimorchi Featherlite in stock in So Cal a Norco Trailers.

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