Sintomi di un rotore/disco del freno difettoso o guasto

I rotori dei freni a disco sono dischi di metallo che lavorano insieme alle pastiglie e alle pinze dei freni per rallentare il veicolo. I rotori dei freni sono avvitati direttamente al mozzo della ruota, quindi girano in relazione diretta alla velocità della ruota. Quando il pedale del freno viene premuto, le pinze premono le pastiglie dei freni contro i rotori che girano per rallentare e fermare le ruote e il veicolo. Poiché i rotori lavorano per rallentare il veicolo usando l’attrito del contatto diretto con le pastiglie dei freni, si consumano col tempo e alla fine dovranno essere sostituiti. Quando i rotori hanno un problema, di solito producono uno dei seguenti 4 sintomi che avvisano il conducente che richiedono attenzione.

Freni rumorosi

Uno dei primi sintomi comunemente associati a rotori dei freni difettosi è il rumore. Se i rotori sono deformati (cioè non perfettamente piatti) o gravemente usurati, possono produrre suoni di stridore o cigolio. Di solito, i rotori deformati producono un cigolio, mentre quelli gravemente usurati producono un suono di raschiamento. Tuttavia, il rumore stridente potrebbe provenire anche da pastiglie dei freni usurate.

Vibrazioni dai freni

Un altro sintomo di cattivi rotori dei freni è un’eccessiva vibrazione o pulsazione proveniente dai freni. I rotori deformati o eccessivamente usurati possono vibrare in modo irregolare e causare vibrazioni che possono essere sentite nel pedale, e a volte attraverso il volante o il telaio del veicolo. Inoltre, il pedale del freno può avere la sensazione di pulsare quando viene premuto a causa di rotori dei freni deformati. Questo accade perché il pedale non è più in contatto con la superficie del rotore.

Groove o segni di punteggio sul rotore

Un altro sintomo di rotori difettosi o guasti è un punteggio visivo o scanalature sulla faccia del rotore. Il contatto ripetuto con le pastiglie dei freni può sviluppare questi segni nel tempo. I rotori sono progettati per avere uno spessore che si consuma nel tempo. Tuttavia, se si degrada fino a un certo punto, diminuisce la sicurezza generale del veicolo.

Incremento delle distanze di arresto

I segni e le scanalature in un rotore possono impedire la sua capacità di rallentare il veicolo, oltre a causare vibrazioni e pulsazioni che si possono sentire nel pedale. Inoltre, quando il pedale non interagisce più con il rotore del freno, la vibrazione che ne consegue può dare la sensazione che l’auto non si fermi affatto. L’incapacità di fermarsi o anche le distanze di arresto prolungate possono essere molto pericolose, specialmente se il guidatore è costretto a fare una fermata di emergenza.

I rotori dei freni a disco sono una parte molto importante del sistema frenante, e di conseguenza sono fondamentali per la sicurezza generale e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo. Se sospettate che i vostri rotori possano essere usurati o danneggiati, fate ispezionare il veicolo da un tecnico professionista per determinare se la vostra auto ha bisogno di una sostituzione del disco/rotore dei freni.