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Le riparazioni auto sono costose

Quando la cinghia di distribuzione comincia ad andare male, può produrre alcuni suoni distinti per avvisarvi del problema che vi farà risparmiare tempo nella risoluzione dei problemi perché non è probabile che provengano da qualsiasi altra parte del vostro motore. Così, mentre non è mai una buona cosa avere qualsiasi parte della vostra auto si rompono, almeno si può contare sui suoni distinti una cinghia di distribuzione fallendo sta per fare per aiutarvi a raggiungere la radice del problema in modo da poter ottenere risolto il più rapidamente possibile e ottenere la vostra auto di lavoro il modo in cui avete bisogno di nuovo.

Che cosa è una cinghia di distribuzione?

Ogni auto con un motore a combustione alimentato a benzina si basa sia su una cinghia di distribuzione o una catena di distribuzione per tenerlo funzionare correttamente. La cinghia di distribuzione collega l’albero a camme all’albero a gomiti nel vostro motore in modo che ruotino in sincronia. Questo permette la temporizzazione precisa della reazione di combustione che permette all’intero motore di funzionare. Se la cinghia di distribuzione non funziona correttamente, la sincronizzazione non può esistere. Questo significa che il vostro motore potrebbe soffrire di qualsiasi numero di problemi, dalle valvole che non si aprono al momento giusto nel cilindro alla scintilla che avviene in un momento sbagliato alla miscela di aria e carburante che viene iniettata nel cilindro al momento sbagliato.

Se la cinghia di distribuzione dovesse fallire completamente e rompersi, l’albero a camme smetterebbe di ruotare mentre l’albero motore continuerebbe, il che potrebbe potenzialmente finire per distruggere l’intero motore. Anche nel migliore dei casi se la cinghia di distribuzione si rompe, si sta andando a subire un guasto catastrofico del motore e probabilmente finirà con un disegno di legge di riparazione per cose come valvole danneggiate e cilindri che costerà fino a $3.000 o $4.000. Come potete vedere, prendersi cura della vostra cinghia di distribuzione è quindi un compito molto importante. Quando si iniziano a sentire suoni che indicano che sta avendo un problema, è necessario farlo guardare subito.

Che suono fa una cinghia di distribuzione?

Quando la cinghia di distribuzione va male ci sono una serie di segni che si può essere alla ricerca, ma in particolare ci sono alcuni suoni distinti che una cinghia di distribuzione farà. Infatti, si ha la possibilità di sentire più di un suono proveniente dalla cinghia di distribuzione se si sa cosa tenere le orecchie aperte per.

Suoni ticchettii

Perché la cinghia di distribuzione ha i denti al suo interno, è incline a produrre un rumore che lo rende molto distinto da altre cinghie che sono nel vostro motore come la cinghia a serpentina quando va male. In particolare, una cinghia di distribuzione difettosa farà un notevole ticchettio o clic che è molto distinto da qualsiasi altro rumore che ci si può aspettare di sentire dal vostro motore. Questo è il segno più definitivo che avete un problema con la cinghia di distribuzione, infatti. Mentre un certo numero di suoni nel vostro motore può a volte essere difficile da discernere o facilmente confuso con qualcos’altro, se si sente questo rumore è quasi certamente un problema con la cinghia di distribuzione che lo rende un buon indicatore che avete un problema che avrete bisogno di affrontare subito.

Il suono clic è prodotto come la cinghia di distribuzione comincia a fallire perché la cinghia, come abbiamo detto, corre tra l’ingranaggio dell’albero a camme e l’ingranaggio dell’albero motore con quei denti che si ingranano negli ingranaggi per tenerlo in posizione. Quando i denti si consumano e a volte anche cadono, comincerà a produrre questo clic molto veloce e ripetitivo mentre ruota.

A causa della velocità a cui si muove la cinghia di distribuzione il rumore è estremamente veloce ed è un po’ come il suono di una roulette che gira veloce, se ne avete mai sentita una. In alternativa, è come una di quelle grandi ruote da gioco che potreste vedere usate per una lotteria o qualcosa del genere. In qualunque modo lo immaginiate nella vostra testa, il suono è evidente e distinto. Non ti rimane molto tempo per far guardare la tua cinghia di distribuzione se stai notando questo suono e potrebbe potenzialmente rompersi subito dopo, quindi non vuoi aspettare troppo a lungo.

Suono stridente

Una cinghia stridente è più spesso associata alla cinghia a serpentina nel tuo motore perché quella è una cinghia liscia e quando inizia a mostrare segni di stress allora un suono stridente è più comune a quello. Tuttavia, la cinghia di distribuzione può anche fare rumori intermittenti di stridio. A differenza del ticchettio che fa quando si guasta, questi suoni non saranno continui e probabilmente accadranno solo in certi momenti. Il più delle volte si verificheranno quando si accelera o si frena. Come abbiamo detto, il rumore stridente potrebbe anche essere indicativo di un problema con la cinghia a serpentina, quindi avrete bisogno di guardare alcuni degli altri sintomi di una cinghia di distribuzione difettosa per essere sicuri che questo particolare rumore stia indicando un problema. La cosa migliore che puoi fare è provare a fare un’ispezione visiva per vedere se la tua cinghia di distribuzione è in cattive condizioni. Purtroppo di solito è piuttosto difficile entrare e dare un’occhiata, quindi combinato con alcuni degli altri sintomi che possono essere ciò che è necessario utilizzare per determinare se è il momento di avere la cinghia di distribuzione controllato da un meccanico.

Altri segni e sintomi di una cinghia di distribuzione difettosa

Se i suoni prodotti dalla cinghia di distribuzione non sono chiari o non siete sicuri al 100% se è la fonte del problema, allora ci sono alcuni altri segni e sintomi che si potrebbe essere alla ricerca di esso per farvi sapere che si sta avendo un problema con la cinghia di distribuzione.

Una cinghia di distribuzione tipica durerà solo tra 60.000 miglia e circa 105.000 miglia. È necessario fare riferimento al manuale del proprietario per sapere con certezza quanto tempo il vostro dovrebbe durare. La sostituzione della cinghia di distribuzione è una manutenzione di routine che ogni conducente di un’auto con una cinghia di distribuzione dovrebbe aspettarsi di fare ad un certo punto, quindi non si può sperare che uno di questi duri la vita della vostra auto, purtroppo. È possibile che una cinghia di distribuzione potrebbe durare fino a 120.000 miglia e ci sono stati anche rapporti di alcuni che durano 200.000 miglia, ma quelli sono casi rari e non si può mai pianificare su che lavorare fuori per voi.

Malfunzionamenti del motore

Uno dei sintomi più comuni di una cinghia di distribuzione fallendo è quando il motore si accende male. Se la cinghia si sta consumando e sta scivolando sugli ingranaggi a cui è attaccata, la temporizzazione dell’intero motore sarà sbagliata. Ciò significa che la miscela di aria e carburante potrebbe non essere iniettata nel cilindro al momento giusto o la scintilla potrebbe non verificarsi al momento giusto causando quel cilindro a misfire su di voi. Non solo i misfire del motore possono causare danni al vostro motore nel tempo, ma hanno un grande impatto sulle prestazioni del vostro veicolo. Considerate che se avete un motore a quattro cilindri e uno dei cilindri si inceppa, state perdendo potenza pari a quel cilindro, il che significa che avete perso il 25% della potenza in quel momento. Ogni volta che il vostro cilindro si inceppa, si verificherà lo stesso calo di potenza.

Nessuna partenza

Se la cinghia di distribuzione è rotta, allora il motore semplicemente non può partire perché non c’è niente che allinei l’albero motore e l’albero a camme. In genere la cinghia di distribuzione si rompe mentre si sta guidando che è molto pericoloso, quindi se si rompe proprio come si è cercato di ottenere la vostra auto avviata, impedendo l’avvio, questo è in realtà un risultato più vantaggioso perché probabilmente prevenire i gravi danni che possono verificarsi se la cinghia si rompe mentre si è nel bel mezzo della guida.

Perdita di pressione dell’olio

La cinghia di distribuzione nel vostro veicolo si trova sopra la coppa dell’olio ed è possibile che i denti sulla vostra cinghia può rompere e cadere effettivamente nella coppa dell’olio. Nel corso del tempo possono raccogliersi in un punto impedendo all’olio di ricircolare di nuovo attraverso il vostro motore che causerà una perdita di pressione. Questo porterà anche al surriscaldamento del motore.

Luce del motore

Un problema con la cinghia di distribuzione può causare la luce del motore di controllo per mostrare sul cruscotto della vostra auto. Sfortunatamente, ci sono letteralmente centinaia di ragioni diverse per cui una luce di controllo del motore può accendersi, quindi potreste dover fare affidamento su questi altri sintomi per aiutarvi a restringere il problema se la luce si accende.

Anche se la luce di controllo del motore è un avvertimento molto vago che non vi avverte della natura specifica del problema che ha causato la sua accensione, vi fa almeno sapere che c’è un problema. Ciò significa che potete combinarlo con questi altri effetti collaterali osservabili nei sintomi di una cattiva cinghia di distribuzione per aiutarvi a capire cosa sta succedendo.

Se avete una luce di controllo del motore sul vostro cruscotto e volete una diagnosi più specifica del problema prima di andare da un meccanico per fargli fare l’ispezione la vostra opzione migliore è quella di utilizzare lo stesso strumento diagnostico che un meccanico avrebbe usato per controllare perché la luce di controllo del motore è apparso sul vostro cruscotto. È probabile che abbiate visto il meccanico usando quello che viene chiamato uno scanner OBD2 prima, o uno strumento diagnostico di bordo. Assomiglia a un grande telefono cellulare o a un tablet e di solito è in una custodia giallo brillante, ma non sempre. Questo è ciò che un meccanico collegherà alla vostra auto per testare perché una luce di avvertimento del cruscotto è venuto su.

Anche se il meccanico si va a probabilmente ha un OBD2 scanner molto complesso è possibile ottenere uno di base su un sito come Amazon.com per a buon mercato come $ 30. Questo sarà ancora in grado di aiutarvi a diagnosticare il problema in modo che quando una luce di controllo del motore viene sul vostro cruscotto sarete in grado di sapere se è la cinghia di distribuzione o qualcos’altro sotto il cofano che l’ha fatto venire in primo luogo. Non risolverà il problema, ma ti dice dove il problema è, in modo da sapere cosa fare per ottenere fixed.

Costo di sostituzione di una cinghia di distribuzione

Purtroppo, il costo di sostituzione di una cinghia di distribuzione nella vostra auto una volta che va male è un po ‘travolgente. Questo è uno dei lavori di riparazione più costosi che avrete bisogno di ottenere fatto nel vostro veicolo. A seconda della marca, modello e anno della vostra auto ci si può aspettare di pagare ovunque da $ 500 a tanto quanto $ 2.000 per ottenere una cinghia di distribuzione sostituito nel vostro veicolo. Questo è dovuto al fatto che è un lavoro abbastanza coinvolto per arrivare alla cinghia di distribuzione che si trova in profondità nel vostro motore. La cinghia stessa costerà da $100 a $300 se vi dirigete verso un sito come Autozone.com. Purtroppo, anche se è tecnicamente possibile fare questo lavoro da soli a casa se non sei un meccanico molto abile già allora si consiglia di lasciare questo ai professionisti. Si tratta di una riparazione difficile e richiede un sacco di tempo e fatica per ottenere fatto correttamente.

La linea di fondo

Sostituzione di una cinghia di distribuzione è qualcosa che la maggior parte dei driver vuole evitare se per nessun altro motivo che sta per costare un sacco di soldi e prendere una buona quantità di tempo per ottenere fatto. Tuttavia, se non si ottiene la vostra cinghia di distribuzione sostituito su un programma di routine prima che vada male, le conseguenze potenziali potrebbero finire per costare molte migliaia di dollari in più. È un po’ un paradosso a questo proposito, ma è sempre meglio peccare di cautela e far sostituire la cinghia di distribuzione quando si iniziano a notare quei rumori di ticchettio o uno qualsiasi degli altri sintomi che abbiamo menzionato.