アメリカ海軍の潜水艦

初期の歴史 (1775-1914)Edit

最初に戦闘に使われた潜水艦はUSSタートルで、タートルは1775年に作られ、船体に爆薬を取り付けるために作られました。 1776年にアメリカの港でイギリス船に対していくつかの試みが行われましたが、どれも成功しませんでした。

他の潜水艇のプロジェクトは1800年代にまでさかのぼります。 アリゲーターはアメリカ海軍の潜水艦で、就役することはありませんでした。 チャールストン攻略に使用するためサウスカロライナに曳航されていましたが、1863年4月2日にノースカロライナ州のハッテラス岬沖で悪天候のため遭難しました。 1864年2月17日、H・L・ハンレー（潜水艦）が軍艦を沈めた最初の潜水艦となりました。

本格的な進歩は19世紀末、ジョン・フィリップ・ホランドにちなんで名付けられたUSSホランド（SS-1）の建造で始まりました。 この船は、ニュージャージー州エリザベスにあるルイス・ニクソンのクレセント造船所で開発されました。

第一次世界大戦と戦間期（1914-1941）編集部

潜水艦は第一次世界大戦で真に成熟しました。アメリカ海軍はこの戦争で大きな役割を果たさず、主に戦争後期の輸送船団の護衛と、イギリス大艦隊を強化するために戦艦の一団を送ることに限定されて行動しています。

第二次世界大戦（1941-1945）編集部

日本の貨物船日月丸は1943年3月21日にUSSワフーの魚雷を受けた後沈没する。

戦間期のドクトリンは、潜水艦を戦闘艦隊の偵察機とし、また指揮に細心の注意を払うことを強調していました。 Both these axioms were proven wrong after the attack on Pearl Harbor in December 1941. The submarine skippers of the fleet boats of World War II waged a very effective campaign against Japanese merchant vessels, eventually repeating and surpassing Germany’s initial success during the Battle of the Atlantic against the United Kingdom.

Offensive against Japanese merchant shipping and Japanese war shipsEdit

During the war, submarines of the United States Navy were responsible for 55% of Japan’s merchant marine losses; other Allied navies added to the toll. The war against shipping was the single most decisive factor in the collapse of the Japanese economy.

The Navy adopted an official policy of unrestricted submarine warfare, and it appears the policy was executed without the knowledge or prior consent of the government. アメリカが加盟していたロンドン海軍条約では、潜水艦は賞金規則（通称「巡洋艦規則」）を遵守することが義務づけられていました。 この条約は、商船の武装を禁止するものではなかったが、商船を武装させたり、潜水艦（または襲撃船）との接触を報告させたりすると、事実上の海軍補助艦となり、巡洋艦規則の保護は受けられなくなる。 このため、潜水艦に対する規制は事実上無意味なものとなった。

陸海軍合同評価委員会がまとめた戦後の記録では、日本の商船を沈めるだけでなく、1600回の戦争哨戒中に500総トン以上の軍艦686隻を潜水艦に奪われたことになっています。 太平洋公海におけるアメリカの成功は、米海軍の総人口のわずか1.6％に過ぎなかったが、総沈没トン数の半分以上は米潜水艦によるものであったとされている。 日本は第二次世界大戦中、太平洋海域で128隻の潜水艦を失いましたが、アメリカの潜水艦は52隻、374人の将校と3131人の下士官が日本との戦闘で失われ、多大な成果をあげました。 日本は第二次世界大戦中、太平洋海域で128隻の潜水艦を失った。アメリカ人の死傷者数は、アメリカの作戦用潜水艦の士官部隊の16％、下士官部隊の13％に相当する。

Lifeguard LeagueEdit

Woleai で USS Bunker Hill から操縦者を救助する Harder、1944。

商業襲撃としての役割のほかに、潜水艦も空海の救助で有用であったと判明しています。 アメリカ海軍の空母機動部隊50.1の司令官であったチャールズ・アラン・ポウナル少将は、チャールズ・A・ロックウッド提督（太平洋艦隊潜水艦部隊司令官）に、空襲時に標的とする島の近くに潜水艦を配置することを提案しました。 救命艇同盟」として知られるようになったが、パイロットはこれらの潜水艦の近くで損傷した飛行機を捨てれば（あるいは近くでベイルアウトすれば）、潜水艦によって救助されることを知らされたのである。 やがて、撃墜されたアメリカ人パイロットの救助は、日本軍の船舶破壊に次いで重要な潜水艦の任務となった。 当初、救助潜水艦の運用はいくつかの障害に遭遇したが、その中でも最も重要なものは、潜水艦とその地域の航空機との間の通信が欠如していたことである。このため、いくつかの救難潜水艦は爆撃や空爆を受け、おそらくアメリカ航空機によるUSS Seawolf (SS-197) やUSS Dorado (SS-248) の沈没が含まれていた。

As fighting in the Pacific theater intensified and broadened in geographic scope, the eventual creation of Standing Operating Procedure (SOP TWO) led to several improvements such as the assignment of nearby submarines before air attacks, and the institution of reference points to allow pilots to report their location in the clear.After the capture of the Marianas, targets such as Tokyo, about 1,500 mi (2,400 km) north of the Marianas, was brought within range of B-29 attacks and Lifeguard League submarines began rescue operations along their flight paths.Submarine lifeguards spent a combined 3,272 days on rescue duty and rescued 502 men. 有名な例としては、USS Tang による 22 人の飛行士の救出や、USS Finback (SS-230) による将来の米国大統領ジョージ・H・W・ブッシュの救出があります。

冷戦 (1945-1991) 編集

第二次世界大戦後、1950年代初頭まではほぼ同じ道を進みました。 そして、潜水艦のあり方を一変させる革命が起こりました。

USSノーチラス、最初の海上試験中（1955年1月20日）。

ノーチラスは最初の原子力潜水艦でした。 ノーチラスは1955年1月17日に初めて海に出、”Under way on nuclear power “という歴史的なメッセージを送信しました。 それまでの潜水艦は、ディーゼルエンジンによる充電が比較的頻繁に必要なため、水面に縛られた魚雷艇であった。 しかし、ノーチラス号の原子力発電所は、文字通り数ヵ月間水中に滞在することが可能である。 しかし、ミニサブによる補給があれば、それも可能である。

戦略的抑止

潜水艦戦におけるもうひとつの革命は、USS ジョージ・ワシントン (SSBN-598) によってもたらされました。 ノーチラスと同じく核を搭載したジョージ・ワシントンは、戦略弾道ミサイルを追加し、核の三重奏に到達しました。 それ以前の潜水艦も戦略ミサイルを搭載していたが、ディーゼルエンジンであり、ミサイルを発射するためには浮上する必要があった。

トライデントC4 SLBMの発射とその再突入車の軌道のモンタージュです。

ジョージ・ワシントンのミサイルは船が沈んでいる間に発射することができ、発射前に発見される可能性がはるかに低いことを意味します。 また、この船の核動力は、ノーチラス号のように、ジョージ・ワシントン号のパトロールの長さが、船が運べる食料の量によってのみ制限されることを意味しました。 ポラリスミサイルを搭載した弾道ミサイル潜水艦は、最終的に海軍の他の戦略核システムすべてに取って代わられた。

冷戦中、アメリカは2隻の原子力潜水艦を失いました。USSスレッシャーは運用限界に達した状態での試験潜航による機器故障、USSスコーピオンは原因不明です。

冷戦後（1991年～）

1945年以降、大規模な通常海戦はなく、アメリカ海軍の役割は主に戦力投射であることから、潜水艦は非常に長い間、怒って武器を発射することはなかった。 BGM-109 Tomahawk Land Attack Missile (TLAM)は、空母から飛び立った航空機が直接海岸に砲撃する以外の長距離陸上攻撃能力を海軍艦艇に与えるために開発されたものである。 トマホークを搭載した潜水艦は、最大1,000マイルの内陸の目標まで攻撃することができた。

トマホークが初めて実戦で使用されたのは、1991年1月17日、砂漠の嵐作戦の開幕の夜であった。

トマホークが初めて実戦で使用されたのは、1991年1月17日、「砂漠の嵐」作戦の初戦の夜で、その日、1945年の日本の降伏以来初めてアメリカの潜水艦が戦闘で発射し、東地中海でアメリカのボートによって12機のトマホークが発射されたのです。 それ以来、トマホークはアメリカの作戦の定番となり、3つの戦争で使用された。 また、イギリスにも輸出され、イギリスは潜水艦にも搭載している。 トマホークの使用は、攻撃型潜水艦の設計に変化をもたらした。 トマホークは21インチ魚雷発射管から発射されますが、USSプロヴィデンス（SSN-719）以降のバージニア級およびロサンゼルス級潜水艦には垂直発射装置が装備され、より多くの兵器を搭載できるようになりました

21世紀初頭、アメリカ海軍潜水艦隊はすべて原子力艦で構成されています

トマホークを搭載した潜水艦の設計は、1950年代から1960年代にかけて行われました。