ウォータージェットの概要
ウォータージェットの仕組み
ウォータージェットは、水を後方に押し出すときに生じる反応によって推進力を発生させます。 これは、ニュートンの第三法則「すべての作用には、等しい反作用がある」という法則に関連しています。
簡単に言うと、高速のジェット水流が放出されると、反対方向に反力が発生し、その反力がジェットユニット本体を通して船体に伝わり、船体を前進させるのです(下図参照)。
船体では、ジェットユニットは船尾部のインボードに取り付けられています。
下図は、水が吸気口(A)からジェットユニットに入るところです。 インペラ(B)とステーター(©)を含むポンプユニットは、流れの圧力、すなわち「ヘッド」を増加させます。 この高圧の流れは、高速のジェットストリームとしてノズル(D)から放出されます。
ドライブシャフトはカップリング(F)に取り付けられ、インペラーを回転させます。
ステアリングは、ジェット装置から出る水流の方向を変えることによって行われます。
ウォータージェットの利点
ウォータージェット推進は、船尾駆動、船外機、軸付きプロペラ、サーフェイス ドライブなど、他の船舶推進形態と比較して多くの利点があります。
信頼性
HamiltonJetウォータージェットは可動部品が少なく、ほとんどの主要部品が船内にあるため、不慮の損傷を最小限に抑え、部品の寿命を延ばすことができます。
優れた操縦性
- あらゆるボート速度で正確なステアリング制御
- 「ゼロ速度」ステアリング効果によりドッキングと静止に360°突き上げ能力を発揮。
- 複数のジェット機を設置することにより、横方向への移動も可能です。
- 高速での「パワーブレーキ」能力を備えた高効率の後方推進力
速度
HamiltonJetウォータージェットは25~50ノットの船舶速度に最適化するよう設計されていますが、船体の抵抗やタイプ、エンジン出力や回転数、インペラレーティングなどアプリケーション工学変数によって左右されます。
高効率
- 中速から高速のプレーニング速度で達成可能な最高のプロペラ システムと同等かそれ以上の推進係数
- 複数のウォータージェットを使用する場合の柔軟性は、オペレータが少ない駆動部で効率的に運用し続けることができるようにすることができます
低抵抗と浅瀬
- 海中付属品がないため船体抵抗を減らす
低抵抗の水路と浅瀬
h6
ローメンテナンス
ローメンテナンス
ローメンテナンスh5
- No protruding propulsion gear eliminates impact damage or snags
- Minimum downtime and simple maintenance routines
Smooth and Quiet
- No hull vibration, no torque effect and no high speed cavitation gives maximum comfort levels on board
- Low underwater acoustic signature
Total Safety
No exposed propeller for complete safety around people in the water and marine life
Maximum Engine Life
- Jet unit impeller is finely matched to engine power
- Power absorption is the same regardless of boat speed
- No possibility of engine overload under any conditions
Simplicity
- Single packaged module
- No heavy and expensive gearbox required for many installations. Simple driveline from engine to jet coupling
Easy installation
- Complete factory tested package, ready to bolt in
- No difficult engine alignment problems
HamiltonJet Features
- Highly efficient design
- Strong, lightweight, cast aluminum housing
- Wide choice of stainless steel impellers for optimum engine matching, strength and cavitation resistance
- Standard left-hand rotation (counter-clockwise looking at the engine flywheel)
- Integrated intake and mounting base for ease of installation
- Cathodic (Anode) protection
- Flush-mounted intake screen
- Power operated, 最大限の操作制御を可能にするスプリットダクトリバースバケット(HJ212モデルを除く)
- 標準のクリーンアウトポートにオプションの延長カラー
- ブルーARROWとMECS電子制御を含む幅広い油圧および電子制御システム
- 吸気スクリーンからゴミを取り除く内部すくいの規定(HJ212モデルを除く)
- DNV, A….B.S, BV等の認証取得
ハミルトンウォータージェットは、他のウォータージェットメーカーと比較して、いくつかの利点があります。 これらには…
優れた耐キャビテーション性
ポンプ設計により、0~20ノットの間で他のウォータージェットより最大25%多い推力を提供します。 低速での操縦性と高速での加速性が優れています。
正確なステアリング制御
ハミルトンジェット独自のJTステアリングノズルは、ステアリング時の推力損失を最小限に抑えます。
より正確な性能予測
HamiltonJetの経験は、ウォータージェットが船舶にとって適切な推進オプションであることを保証し、すべての異なるアプリケーションに最適なウォータージェットのサイズと設定を推奨する正確な性能予測ソフトウェアによってサポートされています。
世界規模のサービスと販売サポート
HamiltonJetのグローバルネットワークは、50ヶ所以上の販売店、米国と欧州の地域事務所、ニュージーランドの工場でサポートされています
HamiltonJetは、世界規模のサービスと販売サポート