エンジンノックとは？

前ページで紹介したエンジンノックの原因には、それぞれ特有の対処法があり、そのほとんどは簡単な方法で解決できます。 しかし、ノックの症状が治まるとは限りません。 ノックの原因を誤診することは簡単で、原因はひとつだけではないかもしれませんので、メカニックに訪問してもらう必要があるかもしれません。 また、古いクルマはノッキングが起こりやすく、どんな対策をしてもノッキングが続く場合があります。 ポピュラー・メカニクス誌の自動車コラムニスト、マイク・アレンによると、古い車でエンジン音が鳴り続ける場合、おそらくすぐに危険な状態になることはないとのことです。

まず第一に、より高品質の燃料を使用してみてください。 自動車メーカーの推奨するオクタン価の燃料を購入していることを確認してください。この情報は、取扱説明書または車のガスキャップの近くのステッカーに記載されているはずです。 アメリカのほとんどの車は87オクタン価の燃料でよいのですが、高級車や高性能車はおそらくもっと高い数値が必要でしょう。 連邦取引委員会は、ノッキングを軽減する目的であれば、推奨オクタン価よりも高いオクタン価の燃料に切り替えることを勧めています。 ガソリンが古いか悪いと思われる場合は、新しいガソリンを数回入れるまで、オクタン価を上げる添加剤を加えてみてください。 ガソリンに添加する洗剤にはいくつかの種類があります。たとえば燃料噴射装置クリーナーは、インジェクターだけでなく燃焼室の汚れにも効果があります。 結果を評価する前に、少なくとも3つの満タンガソリンを通して実行してみてください 。 また、これらの簡単なコツで効果がない場合は、ガソリンの銘柄を変えてみてください。

圧縮比を下げることも、ノックの原因を軽減させるのに役立ちます。 次の潜在的な原因は、汚れたシリンダーであり、再び、それらをきれいに洗い流すことを試みる計画です。 時間が経つと、すべてのガソリンに含まれる炭素成分が蓄積されます。 小さな堆積物でも時間とともに蓄積され、圧縮が高くなると堆積物の形成が促進されることが多いので、問題はすぐに悪化してしまいます。 シリンダーを適度にきれいに保つには、圧縮や温度をいじって堆積物を増やすより、時々（メーカーが推奨する間隔で）ガソリンに洗浄用添加剤を入れる方がはるかに簡単です。 ガソリンに添加する洗剤には、インジェクタークリーナーなど数種類あり、インジェクターだけでなく燃焼室の汚れに効果があります。 結果を評価する前に、ガソリンの少なくとも3つのフルタンクを通して実行してみてください 。 また、ガソリン・メーカーの「よりクリーンなエンジン」燃料のブランドを宣伝する、ガソリンスタンドの広告を見たことがありますか？ これは、米国環境保護庁が洗剤洗浄添加剤を要求している理由です。 (

次に、スパークプラグの点検をします。

次に、スパークプラグのチェックです。 プラグを取り出したら、プラグに刻印されている型番を、メーカーの推奨する型番（取扱説明書に記載されています）と比較してみてください。

不潔で気難しいエンジンに関するより多くの情報を得るために、読み続けてください。 2011年12月6日