フライトパラメディックになるには

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フライトパラメディックは、世界で最もエキサイティングな仕事の一つです。 彼らは航空医療の緊急事態、輸送、避難の任務で働く最前線にいる。 この仕事は、クリティカルケアの専門家のスキルとモバイル航空救助の興奮を兼ね備えています。

より具体的には、フライトパラメディックは、資格のある医療施設に搬送中の患者の回復または安定化に取り組む責任を負います。 そのため、重傷や外傷、病気の人に救急医療を提供する必要があります。 フライト・パラ メディックは、非常にストレスの多い環境で働くことができなければなりません。

フライトパラメディックの仕事の展望と給与は？
2011年のデータによると、全国で約25万人の救急隊員がいますが、そのうちフライトパラメディックの資格を持つのは約2,000人だけです。

このような状況下、「翔泳社」は、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドで、「翔泳社」ブランドを展開していきます。

Inside an air ambulance
Inside an air ambulance (Photo/Wikimedia)

飛行救急士の給与と期待値は一般的に地上救急医より高く、その給与は、地上救急医の給与と比べ、より高いものとなっています。 年間40,143ドルから48,220ドルの範囲です。

フライト救急隊員の受験資格を得るための準備
フライト救急隊員になるためには、まず地上救急隊員としての訓練を受けなければなりません。 このプロセスには、EMT基礎訓練（EMT-B）を終了し、NREMT認定試験を完了することが含まれます。 地上救急隊員として働く間、トレーニングコースに参加し、できるだけ多くの認定を受けるなど、教育を続けることも重要である。 また、すべての資格を最新の状態に保つことも重要である。 フライトパラメディックの追加要件は以下の通りです。

  • TNACT-、CCEMTP、ATLS-監査証明
  • 基礎生命維持
  • 上級心臓生命維持
  • 小児上級生命維持
  • プレ病院外傷生命維持

必要な証明書を持つことに加えて、。 また、18歳以上であること、3年以上の救急隊員経験があること、犯罪歴の確認と薬物検査に合格することなどの基本的な条件も満たしていなければなりません。

フライトパラメーターの試験はどのようなものですか？
救急隊員として少なくとも3年の経験を積み、必要な認定要件をすべて満たした後、FP-C試験を受けることができます。

試験はBCCTPC（Board for Critical Care Transport Paramedic Certification）によって実施され、多くの科目にわたる125問の問題で、2時間半で終了します。 BCCTPCは、詳細とサンプル問題を提供する受験者ハンドブックを用意しています。

ハンドブックで紹介されている質問例は次のとおりです。

重度の火傷を負った平均的な大きさの成人患者の場合、十分な水分は最低でも次の尿量によって証明されます:

A. 4-8 mL/kg/hr
B. 30～50mL/hr
C. 10-20 mL/hr
D. 2-4 mL/kg/hr

The International Association of Flight & Critical Care Paramedics (IAFCCP) also has additional materials to help prepare for the FP-C exam.