モーターオイルにまつわる都市伝説トップ7
1. オイルは3,000マイルまたは3カ月ごとに交換すること（いずれか早い方）。 以前にも言いましたが、もう一度言います。 これは、現代の車の大部分では神話です。 3,000マイルのオイル交換は、クイックオイル交換業界とディーラーのサービス部門の信条であり、あなたを定期的にサービスベイに入れるように設計されています。 (Jiffy Lubeは最近3,000マイルルールの支持をやめましたが、Edmundsが同意しないシビアスケジュールのアドバイスに固執しています。
専門家は、今日の車のオイルは、取扱説明書で指定された間隔、または車のオイル寿命モニターのランプが点灯したときに交換されるべきであるという意見に同意しています。 (
オイルの専門家と自動車メーカーは、近年、オイルの化学的性質とエンジン技術が驚異的に進化しており、オイル交換の間隔が延びていると述べています。
2.長時間のドライブの前にオイルを交換する。
2.長距離ドライブの前にオイルを交換する。 Edmunds.comの車両テストディレクターであるDan Edmunds氏は、長時間のドライブの前に車を点検するのは確かに良い考えだと言います。 しかし、オイル交換の間隔が旅行中になる予定がない場合は、先回りして交換する必要はありません。
しかし、Edmundsは、旅行の直前にサービス作業を行うことはリスクを伴うと警告しています。
しかし、Edmundsは、旅行直前に整備を行うのはリスクがあると警告しています。 その車は、オイル交換をしたばかりで、ドレンプラグをきちんと締めていなかったことがわかりました。 ドレンプラグが振動で外れてしまったのです。 Edmundsは、大きな旅に出る1週間ほど前にサービス訪問のスケジュールを組み、旅に出る前にすべてが正しく機能していることを確認することを勧めています。
3.ほとんどすべての車は、「シビア」メンテナンスのスケジュールで整備されるべきです。 このよく言われるルールは、Jiffy Lubeを含むクイックオイル交換業界が、必要以上に頻繁なオイル交換を奨励するために使用している神話であると、専門家はEdmunds.comに語っています。 メーカーが「厳しい」と言うのは、重いトレーラーを引っ張ったり、閉鎖されたコースでレースをしたりするような状況を意味する。 また、タクシーや緊急対応車など、何時間もアイドリングしているような車両も該当する。 通常のストップ＆ゴー渋滞では、シビアスケジュールに自動的に入ることはない。 その証拠に、こんなことも考えられる。 フォードやGMを含む多くの自動車メーカーがEdmundsのデータ編集部に連絡し、Edmundsのサイトのメンテナンスセクションで、表示されていたシビアスケジュールを通常のメンテナンススケジュールに変更するよう要請してきたのだ。
4.オイルゲージでオイルをチェックします。 黒ければ、オイルを交換する。 専門家によると、これは俗説であり、匂いで使用済みオイルを識別できるという関連した概念も同様です。 インディアナ州フォートウェインにあるBlackstone Laboratoriesの副社長、Kristen Huffは、「それは古い考えです」と言います。 「オイルは黒くなるもので、それはオイルがその役目を終えたことを意味します。 GMのマット・スナイダーがこのビデオで語っているように、添加剤の違いによってオイルの色は変化します。 結論から言うと
5.黒色のオイルは、まだ十分に寿命があります。 新車を買ったら、エンジンの慣らし運転で出る金属粒子を取り除くために、3,000マイルでオイル交換をする。 ブラックストーンの専門家によれば、これには一抹の真実があるかもしれません。 最初の3,000マイル走行時のエンジンのオイルサンプルは、ピストンやカムシャフトから出る「摩耗性」の金属レベルが上昇していると、ブラックストーン社の社長ライアン・スターク氏は言います。 しかし、彼は、「私にとっては、ダメージを与えるほど大きな切粉は、オイル フィルターによって取り除かれるので、それほど大きな違いはありません」と付け加えました。
しかし、ホンダの広報担当者によると、車は工場出荷時に慣らし運転用の特別なオイルが塗られているそうです。 Starkによると、Blackstone Laboratoriesが行ったホンダの慣らし運転用オイルのテストでは、摩耗防止添加剤である二硫化モリブデンが含まれていることが判明したそうです。 しかし、Stark氏によると、特殊な慣らし運転用オイルを使用しているメーカーはホンダだけだという。 要点は？ メーカーが推奨する特別な慣らし運転があれば、それに従ってください。
6.一度合成油を使ったら、ずっとそれを使わなければならない。 これは真っ赤な神話です。 実際、合成油と石油系オイルの境界線は、2種類のオイルがしばしばブレンドされるため、あいまいになっていると、Edmunds Engineering EditorのJason Kavanaghは述べています。 「オイルが取扱説明書に記載されている使用条件と粘度条件を満たしている限り、好きなだけ交換することができます」と、彼は言います。
7.合成油はエンジンに良く、燃費も良くなる。 神話です。
ブラックストーンのスターク氏は、合成油が燃費を向上させるという主張を裏付けるようなデータは見たことがないと言います。 「
Blackstone の Stark 氏は、化学合成油が燃費を向上させるという主張を裏付けるデータを見たことがないと言います。 化学合成油と従来のオイルをめぐる現在進行中の議論については、この短いビデオをご覧ください。