企業平均燃費

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NHTSAの企業平均燃費 (CAFE) 基準は、1ガロンの燃料で車がどれくらいの距離を走らなければならないかを規制しています。 NHTSA は、乗用車と小型トラック (総称して小型車) の CAFE 基準を設定し、中型および大型トラックとエンジンの燃料消費基準は別に設定しています。 また、NHTSAは新車に貼られる燃費表示ステッカーも規制している。 このサイトには、これらのプログラムの多くの側面に関する情報が含まれており、新しい情報が掲載されるたびにチェックすることをお勧めします。 NHTSAとEPAは、2021年から2026年のモデル年のCAFEおよび二酸化炭素排出基準を確定しました

NHTSAとEPAが本日発表したSAFE (Safer Affordable Fuel-Efficient) Vehicles Ruleは、2021年から2026年のモデル年まで毎年厳しくなる燃費および二酸化炭素基準を設定し、厳しくも実現可能なものにしています。 これらの基準は乗用車と軽トラックの両方に適用され、市場の現実と、多様なニーズをすべて満たす車を購入したいという消費者の関心を認識しつつ、エネルギー自立と二酸化炭素削減に向けた我が国の進歩を継続します。

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9月に、SAFE Vehicles Ruleを発表しました。 2019年9月19日：NHTSAとEPAが燃費規制のためのOne National Programを設立

「Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles Rule Part One: One National Program」は、カリフォルニア州の大気浄化法209条による先取り放棄を撤回するEPAの決定を発表し、49 U.S.C 32919による先取りに関するNHTSAの規制文章を確定しました。

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